以初速度v0竖直向上抛出一个质量为m的小球，小球运动过程中所受阻力f的大小不变，上升的最大高度为h，则抛出过程中，人手对小球做的功为（设急速抛出）：（ ）
A． |
B．mgh | C． |
D．mgh+fh |
两名质量相等的滑冰人甲和乙都静止在光滑的水平冰面上．现在，其中一人向另一个人抛出一个篮球，另一人接球后再抛回．如此反复进行几次后，甲和乙最后的速率关系是( )
| A．若甲最先抛球，则一定是v甲＞v乙 |
| B．若乙最后接球，则一定是v甲＞v乙 |
| C．只有甲先抛球，乙最后接球，才有v甲＞v乙[来源:Z§xx§k.Com] |
| D．无论怎样抛球和接球，都是v甲＞v乙 |
在“探究弹性势能的表达式”的活动中，为计算弹簧弹力所做的功，把拉伸弹簧的过程分为很多小段，拉力在每小段可以认为是恒力，用各小段做功的代数和代表弹力在整个过程所做的功，物理学中把这种研究方法叫做“微元法”．下面几个实例中应用到这一思想方法的是（ ）
A．由加速度的定义 ，当 非常小， 就可以表示物体在t时刻的瞬时加速度 |
| B．在探究加速度、力和质量三者之间关系时，先保持质量不变研究加速度与力的关系，再保持力不变研究加速度与质量的关系 |
| C．在推导匀变速直线运动位移公式时，把整个运动过程划分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，然后把各小段的位移相加 |
| D．在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用有质量的点来代替物体，即质点 |
两个放在绝缘架上的相同金属球相距r，球的半径比r小得多，带电量大小分别为q和3q，相互斥力大小为3F。现将这两个金属球相接触，然后分开，仍放回原处，则它们之间的相互作用力大小将变为
| A．F | B．4F/3 |
| C．4F | D．2F |
长木板A放在光滑的水平面上，质量为m＝2 kg的另一物体B以水平速度v0＝2 m/s滑上原来静止的长木板A的表面，由于A、B间存在摩擦，之后A、B速度随时间变化情况如图9所示，则下列说法正确的是( )
A．木板获得的动能为2 J B．系统损失的机械能为4 J
C．木板A的最小长度为1 m D．A、B间的动摩擦因数为0.1
如图所示，质量为m的物块，始终固定在倾角为α的斜面上，下面说法中正确的是（ ）
①若斜面向左匀速移动距离s，斜面对物块没有做功
②若斜面向上匀速移动距离s，斜面对物块做功mgs
③若斜面向左以加速度a移动距离s，斜面对物块做功mas
④若斜面向下以加速度a移动距离s，斜面对物块做功m（g+a）s
| A．①②③ | B．②④ | C．②③④ | D．①③④ |
随着人们生活水平的提高，拥有私家车在城市中已经是普遍现象。下列说法正确的是
| A．当汽车以恒定速度行驶时，发动机的实际功率一定等于额定功率P0 |
| B．当汽车受到路面的阻力f一定时，汽车匀速运动的速度与发动机实际功率成正比。 |
| C．当汽车受到路面的阻力f一定时，汽车做匀速运动的最大速度Vm，则额定功率P0＝f．Vm |
| D．汽车发动机的功率一定时，牵引力与速度成反比。 |
一物体在竖直弹簧的上方h米处下落，然后又被弹簧弹回，则物体动能最大时是（ ）
| A．物体刚接触弹簧时 | B．物体将弹簧压缩至最短时 |
| C．物体重力与弹力相等时 | D．弹簧等于原长时 |
假定轮船在行驶时受到的阻力跟船速成正比，欲使轮船的速度比原来提高一倍，则轮船在单位时间内消耗的燃料为原来的多少倍（ ）
| A．2 | B．4 | C．8 | D．以上答案都不对 |
两个物体质量比为1∶4，速度大小之比为4∶1，则这两个物体的动能之比为（ ）
| A．1∶1 | B．1∶4 | C．4∶1 | D．2∶1 |
将一小球竖直上抛，若该球所受的空气阻力大小不变，则其上升和下降两过程的时间及损失的机械能的关系是
A． > ，  > |
B．<，< |
| C．<，= |
D．=，= |
从地面竖直上抛两个质量不同而动能相同的物体(不计空气阻力)，当上升到同一高度时，它们( )
| A．所具有的重力势能相等 | B．所具有的动能相等 |
| C．所具有的机械能相等 | D．所具有的机械能不等 |
在地面上某处将一金属小球竖直向上抛出，上升一定高度后再落回原处。若不考虑空气阻力，则下列图象能正确反映小球的速度v、加速度a、位移x和动能Ek随时间变化关系的是（取向上为正方向）（ ）
试题篮
()
粤公网安备 44130202000953号
冲上倾角一定的斜坡时，汽车受到的阻力恒定不变，则汽车上坡过程的
图可能是下图中（ ）
