如图所示,a、b灯分别标有“36 V,40 W”和“36 V,25 W”,闭合电键,调节R,使a、b都正常发光。这时断开电键后再次闭合,则下列说法中正确的是( )
A.重新闭合瞬间,由于电感线圈对电流增大的阻碍作用,a将慢慢亮起来,而b立即变亮 |
B.重新闭合稳定后,两灯都正常发光,a的额定功率大,所以较亮 |
C.断开瞬间,由于电感线圈对电流减小的阻碍作用,通过a的电流将逐渐减小,a渐渐变暗到熄灭 |
D.断开瞬间,b灯立刻熄灭 |
如图所示,电感线圈L的直流电阻=1.0Ω,小灯泡的电阻=5.0Ω,=4.0Ω,接在电动势E="24" V,内电阻可忽略的电路上.闭合开关S,待电路稳定后再断开开关,则在断开开关S的瞬间( )
A.支路上电流大小为4 A |
B.支路上电流大小为4A |
C.支路上电流大小为6A |
D.支路上电流大小为6A |
长为a宽为b的矩形线圈,在磁感强度为B的匀强磁场中垂直于磁场的OO′轴以恒定的角速度ω旋转,设t= 0时,线圈平面与磁场方向平行,则此时的磁通量和磁通量的变化率分别是 [ ]
一矩形闭合线圈绕垂直于匀强磁场并位于线圈平面内的固定轴转动,下述说法正确的是( )
A.穿过线圈的磁通量最大时,线圈中感应电流最大 |
B.穿过线圈的磁通量为零时,线圈中感应电流最大 |
C.若加大线圈的转速(其他条件不变),则线圈中交变电流的频率变大 |
D.若加大线圈的转速(其他条件不变),则线圈中交变电流的最大值不变 |
如右图所示,边长为L的正方形导线框质量为m,由距磁场H高处自由下落,其下边ab进入匀强磁场后,线圈开始做减速运动,直到其上边cd刚刚穿出磁场时,速度减为ab边进入磁场时的一半,磁场的宽度也为L.则线框穿越匀强磁场过程中产生的焦耳热为( )
A.2mgL | B.2mgL+mgH |
C.2mgL+mgH | D.2mgL+mgH |
如图,匀强磁场垂直于正方形线框平面,且边界恰与线框重合,以相同速率匀速拉出线框,欲使ab间电势差最大,则应沿何方向拉出( )
A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |
如下图所示,a、b是平行金属导轨,匀强磁场垂直导轨平面,c、d是分别串有电压表和电流表的金属棒,它们与导轨接触良好.当c、d以相同速度向右运动时,下列说法正确的是( )
A.两表均无读数 | B.两表均有读数 |
C.电流表有读数,电压表无读数 | |
D.电流表无读数,电压表有读数 |
如图所示,一正方形线圈abcd在匀强磁场中绕垂直于磁感线的对称轴OO′匀速转动,沿着OO′观察,线圈沿逆时针方向转动.已知匀强磁场的磁感应强度为B,线圈匝数为n,边长为l,电阻为R,转动的角速度为ω.则当线圈转至图示位置时( )
A.线圈中感应电流的方向为abcda |
B.线圈中的感应电流为 |
C.穿过线圈的磁通量为0 |
D.穿过线圈磁通量的变化率为0 |
如右图所示,一个闭合线圈放在匀强磁场中,线圈的轴线与磁场成30°角,磁感应强度B随时间均匀变化,线圈导线电阻率不变.用下述哪个方法可使线圈上感应电流增加一倍( )
A.把线圈匝数增加一倍 |
B.把线圈面积增加一倍 |
C.把线圈的半径增加一倍 |
D.改变线圈轴线对于磁场的方向 |
物理实验中,常用一种叫做“冲击电流计”的仪器测定通过电路的电荷量.如右图所示,将探测线圈与冲击电流计G串联后测定磁场的磁感应强度.已知线圈的匝数为n,面积为S,线圈与冲击电流计组成的回路总电阻为R.将线圈放在被测匀强磁场中,开始时线圈平面与磁场垂直,现把探测线圈翻转180°,测出通过线圈的电荷量为q.由上述数据可得出被测磁场的磁感应强度为( )
A.qR/S | B.qR/nS | C.qR/2nS | D.qR/2S |
德国《世界报》曾报道个别西方发达国家正在研制电磁脉冲武器即电磁炸弹,若一枚原始脉冲功率为10 000 MW、频率为5 000 MHz的电磁炸弹在不到100 m的高空爆炸,它将使方圆400—500 m2的范围内电场强度达到每米数千伏,使得电网设备、通信设施和计算机中的硬盘与软盘均遭到破坏。电磁炸弹有如此破坏力的主要原因是( )
A.电磁脉冲引起的电磁感应现象 |
B.电磁脉冲产生的动能 |
C.电磁脉冲产生的高温 |
D.电磁脉冲产生的强光 |
如图12-2-12所示,粗细均匀的电阻为r的金属圆环,放在图示的匀强磁场中,磁感应强度为B,圆环直径为d,长为L,电阻为的金属棒ab放在圆环上,以速度向左匀速运动,当ab棒运动到图示虚线位置时,金属棒两端电势差为( )
A、0; B、; C、 ; D.
磁悬浮列车已进入试运行阶段,磁悬浮列车是在车辆底部安装电磁铁,在轨道两旁埋设一系列闭合的铝环,当列车运行时,电磁铁产生的磁场相对铝环运动,列车凌空浮起,使车与轨之间的摩擦减少到零,从而提高列车的速度.以下说法正确的是( )
A.当列车通过铝环时,铝环中有感应电流,感应电流产生的磁场的方向与电磁铁产生磁场的 方向相同 |
B.当列车通过铝环时,铝环中有感应电流,感应电流产生的磁场的方向与电磁铁产生磁场的方向相反 |
C.当列车通过铝环时,铝环中通有电流,铝环中电流产生的磁场的方向与电磁铁产生磁场的方向相同 |
D.当列车通过铝环时,铝环中通有电流,铝环中电流产生的磁场的方向与电磁铁产生磁场的方向相反 |
试题篮
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