物体由静止开始做匀加速直线运动,若第1s内物体通过的位移是0.5m,则该物体的加速度是( )
A.1 m/s2 | B.0.5 m/s2 | C.2.5 m/s2 | D.3.5 m/s2 |
汽车以10m/s的速度在水平路面上做匀速直线运动,后来以2m/s2的加速度刹车,那么刹车后6s内的位移是( )
A.24 m | B.96 m | C.25 m | D.96 m或24 m |
某物体质量为2kg,沿水平方向运动,其v-t图象如图所示,规定向右为正方向,下列判断正确的是( )
A.在第1s内做曲线运动,在第2s内和第3s内的加速度相同 |
B.在第2s内,物体向左运动,且速度大小在减小 |
C.在前3s内,物体的位移为2m |
D.在第3s内,物体的加速度方向向左,大小为4 m/s2 |
一位同学在某星球上完成自由落体运动实验:让一个质量为3kg的小球从一定的高度自由下落,测得在第3s内的位移是10m,则( )
A.物体在2s末的速度是20m/s |
B.物体在第5s内的平均速度是3.6m/s |
C.物体在第5s内的位移是22m |
D.物体在3s内的位移是18m |
某测试员测试汽车启动、加速、正常行驶及刹车的性能。前4s逐渐加大油门,使汽车做 匀加速直线运动,4—15s保持油门位置不变,可视为发动机保持恒定功率运动,达到最大速度后保持匀速,15s时松开油门并踩刹车,经3s停止。已知汽车的质量为1200kg,在加速及匀速过程中汽车所受阻力恒为f,刹车过程汽车所受阻力为5f,根据测试数据描绘v-t图象如图所示,下列说法正确的是
A.f=1200N |
B.0—4s内汽车所受牵引力为3 6xl0N |
C.4~15s汽车功率为360kW |
D.4~15s内汽车位移为141m |
一物体作直线运动的v﹣t图线如图所示,则( )
A.第1秒内和第3秒内位移相同 |
B.前4秒内位移为零 |
C.第2秒末物体的加速度改变方向 |
D.第1秒末物体的速度改变方向 |
某物体运动的v-t图象如图所示,则下列说法正确的是( )
A.物体在第2 s内和第3 s内的加速度是相同的 |
B.物体在第1 s 末运动方向发生改变 |
C.物体在第6 s末返回出发点 |
D.物体在第5 s末离出发点最远,且最大位移为0.5 m |
如右图所示,静止的倾斜传送带上有一木块正在匀速下滑,当传送带突然顺时针转动后,下列说法正确的是( )
A.木块所受摩擦力变大 | B.木块到底部所走位移变大 |
C.木块到底部所用时间变长 | D.木块到底部所用的时间不变 |
甲乙两辆汽车在平直的公路上沿同一方向作直线运动,t=0时刻同时经过公路旁的同一个路标.在描述两车运动的v﹣t图中(如图),直线a、b分别描述了甲乙两车在0~20秒的运动情况.关于两车之间的位置关系,下列说法正确的是( )
A.在0~10秒内两车逐渐靠近 |
B.在10~20秒内两车逐渐远离 |
C.在5~15秒内两车的位移相等 |
D.在t=10秒时两车在公路上相遇 |
如图所示,直线a和曲线b分别是在平直公路上行驶的汽车a和b的速度一时间(v-t)图线。已知在tl时刻b车追上a车。由图可知
A.在时刻t2,两车再次相遇 |
B.在tl到t2这段时间内,两车的平均速度相等 |
C.在t1到t2这段时间内,b车的加速度大小先减少后增大 |
D.在tl到t2这段时间内,两车之间的距离先增大后减小 |
物体做匀减速直线运动,初速度为10 m/s,加速度大小为2 m/s2,则物体在停下之前1 s内的位移是( )
A.10 m | B.9 m | C.25 m | D.1 m |
质量相同的甲乙跳伞运动员,从悬停在足够高的直升机上同时跳下,跳下后甲下落一段后打开伞,而乙运动员跳离飞机时就打开伞,则他们下落过程中速度-时间图像可能是( )
试题篮
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