质点做直线运动的位移x与时间t的关系为x=t-2t2+5(各物理量采用国际单位制单位),则质点 ( )
A.第1s内的位移是4m |
B.前2s内的平均速度大小是1m/s |
C.任意相邻的1s内位移差大小都是3m |
D.任意1s内速度的变化量的大小为4m/s |
物体的位移随时间变化的函数关系为x=(4t+2t2) m,则它运动的初速度、加速度分
别是( )
A.2 m/s,0.4 m/s2 | B.4 m/s,2 m/s2 |
C.4 m/s,1 m/s2 | D.4 m/s,4 m/s2 |
质量为10kg的物体,在竖直向上的拉力F作用下由静止开始向上运动,上升1m时速度增大为2m/s,若取g=10m/s2,则下列说法正确的是( )
A.合外力对物体所做的功为20J |
B.物体克服重力所做的功为100J |
C.拉力F对物体所做的功为20J |
D.拉力F对物体所做的功为120J |
从静止开始做匀加速直线运动的物体,前10s内的位移是10m,则该物体运动30s时的位移为
A.30m | B.60m | C.90m | D.120m |
汽车以大小为20m/s的速度做匀速直线运动,刹车后,获得的加速度的大小为,那么刹车后2s内与刹车后6s内汽车通过的路程之比为
A.1:1 | B.3:1 | C.4:3 | D.3:4 |
汽车刹车后做匀减速直线运动,其位移与时间的关系是:x=48t-4t2,则它在8 s内行驶的路程等于( )
A.128m | B.144 m | C.256 m | D.288 m |
世界上第一条商业运行的磁悬浮列车“上海磁浮”已于2003年10月1日正式运营.据报导,上海磁浮全线长33 km,全程行驶约7 min 30 s,列车以120 m/s的最高速度行驶约30 s.如果这30 s处于行驶时段的正中,由这些数据可以估算出列车的加速度约为
A.0.6 m/s2 | B.0.3m/s2 | C.1.10 m/s2 | D.123 m/s2 |
如图所示是某物体做直线运动的速度—时间图象,下列有关物体运动情况判断正确的是( )
A.8 s末物体距出发点最远 | B.4 s末物体回到出发点 |
C.0到6 s内物体的路程为30m | D.前两秒加速度为5 m/s2 |
某物体运动的v-t图象如图所示,则下列说法正确的是( )
A.物体在第2 s内和第3 s内的加速度是相同的 |
B.物体在第1 s 末运动方向发生改变 |
C.物体在第6 s末返回出发点 |
D.物体在第5 s末离出发点最远,且最大位移为0.5 m |
如右图所示,静止的倾斜传送带上有一木块正在匀速下滑,当传送带突然顺时针转动后,下列说法正确的是( )
A.木块所受摩擦力变大 | B.木块到底部所走位移变大 |
C.木块到底部所用时间变长 | D.木块到底部所用的时间不变 |
甲乙两辆汽车在平直的公路上沿同一方向作直线运动,t=0时刻同时经过公路旁的同一个路标.在描述两车运动的v﹣t图中(如图),直线a、b分别描述了甲乙两车在0~20秒的运动情况.关于两车之间的位置关系,下列说法正确的是( )
A.在0~10秒内两车逐渐靠近 |
B.在10~20秒内两车逐渐远离 |
C.在5~15秒内两车的位移相等 |
D.在t=10秒时两车在公路上相遇 |
如图所示,直线a和曲线b分别是在平直公路上行驶的汽车a和b的速度一时间(v-t)图线。已知在tl时刻b车追上a车。由图可知
A.在时刻t2,两车再次相遇 |
B.在tl到t2这段时间内,两车的平均速度相等 |
C.在t1到t2这段时间内,b车的加速度大小先减少后增大 |
D.在tl到t2这段时间内,两车之间的距离先增大后减小 |
物体做匀减速直线运动,初速度为10 m/s,加速度大小为2 m/s2,则物体在停下之前1 s内的位移是( )
A.10 m | B.9 m | C.25 m | D.1 m |
质量相同的甲乙跳伞运动员,从悬停在足够高的直升机上同时跳下,跳下后甲下落一段后打开伞,而乙运动员跳离飞机时就打开伞,则他们下落过程中速度-时间图像可能是( )
试题篮
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