关于加速度的说法中，下列正确的是（ ）
| A．描述物体运动快慢的物理量 |
| B．描述物体速度变化大小的物理量 |
| C．描述物体速度变化快慢的物理量 |
| D．指物体增加的速度 |
图中的实线记录了运动物体的v—t图象。某同学为了简化计算，用虚线作近似处理，下列说法正确的是:（）
| A．实线表示物体的运动为曲线运动 |
| B．在0—t1时间内，每一时刻实线表示的加速度都比虚线表示的加速度小 |
| C．在t1—t2时间内，由虚线计算出的平均速度比实际的小 |
| D．在t3—t4时间内，由虚线计算出的位移比实际的大 |
以下对于加速度和速度的认识中，错误的有（ ）
| A．物体加速度的方向，就是物体速度方向 |
| B．速度改变量的方向就是加速度的方向 |
| C．物体的速度很大，加速度可以为零 |
| D．物体的速度变化越大，则加速度越大 |
若物体的加速度方向与速度方向相同，则当加速度减小时
| A．物体的速度也减小 |
| B．物体的速度先增大后减小 |
| C．当加速度减小到零时，物体的速度最大 |
| D．当加速度减小到零时，物体的速度也为零 |
关于速度和加速度的关系，下列说法正确的是：
| A．物体速度变化量越大，加速度就越大 |
| B．物体速度变化得越快，加速度就越大 |
| C．当物体的加速度不变时，其速度也一定不变 |
| D．当物体的加速度为零时，其速度也一定为零 |
a、b两个物体的位移-时间图像如图甲所示， c、d两个物体的速度-时间图像如图乙所示，两图中t轴上下两部分阴影面积都相同，关于它们的运动，在0~t时段内，正确的是
| A．a的速度越来越大，t2时刻前后位移变方向，全程的平均速度与b相等 |
| B．b的速度越来越小，t1时刻前后速度变方向，全程的平均速度比a小 |
| C．c的速度先变小后变大，t3时刻前后加速度方向不变， c、d的位移不相等 |
| D．d的速度先变小后变大， t4时刻以后加速度继续增大，c、d的位移相等 |
如图所示，某同学在做“研究匀变速直线运动”实验中，由打点计时器得到表示小车运动过程的一条清晰纸带，纸带上两相邻计数点之间还有4个点未画出，则相邻计数点时间间隔为 s，其中x1=7.05cm，x2=7.68cm，x3=8.33cm，x4=8.95cm，x5=9.61cm，x6=10.26cm，则A点处瞬时速度的大小是 m/s，加速度的大小是 m/s2．（计算结果保留两位有效数字）
下列说法中正确的是（ ）
| A．物体的速度越大，加速度也越大 |
| B．物体的速度变化越大，加速度越大 |
| C．物体的速度变化越快，加速度越大 |
| D．物体的加速度增大，速度可能不变 |
关于速度和加速度的下列说法中，正确的是（ ）
| A．速度越大，加速度越大 |
| B．速度变化越大，则加速度越大 |
| C．速度变化越快，加速度越大 |
| D．速度为零时，加速度一定为零 |
关于加速度和速度，以下说法正确的是（ ）
| A．加速度大的物体速度变化大 |
| B．加速度大的物体速度变化快 |
| C．加速度不为零，速度必然越来越大 |
| D．加速度为零，物体的速度也一定为零 |
甲乙两汽车在一平直公路上同向行驶。在t=0到
的时间内，它们的v t图象如图所示。
在这段时间内（ ）
| A．汽车甲的平均速度比乙大 |
B．汽车甲的平均速度小于 |
| C．甲乙两汽车的位移相同 |
| D．汽车甲的加速度大小逐渐减小，汽车乙的加速度大小逐渐增大 |
某同学用图（a）所示的实验装置验证牛顿第二定律：
（1）通过实验得到如图（b）所示的a﹣F图象，造成这一结果的原因是：在平衡摩擦力时木板与水平桌面的倾角 （填“偏大”或“偏小”）．
（2）该同学在平衡摩擦力后进行实验，为了便于探究、减小误差，应使小车质量M与砝码和盘的总质量m满足 的条件
（3）该同学从打下的若干纸带中选出了如图所示的一条〔每两点间还有4个点没有画出来），图中上部的数字为相邻两个计数点间的距离．打点计时器的电源频率为50Hz．
由这些已知数据计算：
①该匀变速直线运动的加速度a= m/s2．
②与纸带上D点相对应的瞬时速度v= m/s．（答案均要求保留3位有效数字）
试题篮
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