我国研制的深海载人潜水器“蛟龙”号在马里亚纳海沟创造了下潜7062米的载人深潜纪录，它在海水中下落最终会达到一个恒定的速度，称之为收尾速度．“蛟龙”号质量为m，完全入水后从静止开始无动力下潜，最后“蛟龙”号的收尾速度为v，若“蛟龙”号在水中所受浮力保持不变恒为F，重力加速度为g，下列说法正确的是( )
| A．“蛟龙”号从静止至达到收尾速度的过程中所受海水阻力应为恒力 |
| B．若测得某时“蛟龙”号的加速度大小为a，则“蛟龙”号此时受到的水的阻力为m(a＋g)－F |
C．若测得“蛟龙”号从静止至达到收尾速度所用时间为t，则“蛟龙”号的位移为 |
D．若测得“蛟龙”号下落t时间，通过的位移为y，则该过程的平均速度一定为 |
甲、乙两车某时刻由同一地点沿同一方向开始做直线运动，若从该时刻开始计时，得到两车的位移图象如图所示，则下列说法正确的是
| A．t1时刻甲车从后面追上乙车 |
| B．t1时刻两车相距最远 |
| C．t1时刻两车的速度刚好相等 |
| D．从0时刻到t1时刻的时间内，两车的平均速度相等 |
如图所示，水平粗糙传送带AB距离地面的高度为h，以恒定速率v0顺时针运行．甲、乙两滑块（可视为质点）之间夹着一个压缩轻弹 簧（长度不计），在AB的正中间位置轻放它们时，弹簧立即弹开，两滑块以相同的速率分别向左、右运动．下列判断不正确的是： （ ）
A．甲、乙滑块可能同时从A、B两端离开传送带
B．甲、乙滑块刚离开弹簧时可能一个减速运动、一个加速运动
C．甲、乙滑块可能落在传送带的左右两侧，但距释放点的水平距离一定不相等
D．甲、乙滑块可能落在传送带的同一侧，且距释放点的水平距离相等
质点所受的力F随时间变化的规律如图所示，力的方向始终在一直线上。已知t＝0时质点的速度为零。在图示t1、t2、t3和t4各时刻中，哪一时刻质点的速度最大？
| A．t1 | B．t2 | C．t3 | D．t4 |
如图为建筑材料被吊车竖直向上提升过程的简化运动图象，下列判断正确的是
| A．前5s的平均速度是0.5m/s |
| B．0~10s的平均速度等于30s~36s的平均速度 |
| C．30s~36s材料处于超重状态 |
| D．前10s钢索最容易发生断裂 |
以下对于加速度和速度的认识中，错误的有（ ）
| A．物体加速度的方向，就是物体速度方向 |
| B．物体的速度为零，加速度可以不为零 |
| C．物体的速度很大，加速度可以为零 |
| D．物体的速度变化越快，则加速度越大 |
下列关于速度和加速度的说法中，不正确的是（ ）
| A．物体运动的速度改变越大，它的加速度一定越大 |
| B．加速度是矢量，速度是标量 |
| C．物体运动的速度改变越小，它的加速度一定越小 |
| D．物体运动的速度改变越快，它的加速度一定越大 |
如图．直线a和曲线b分别是在平直公路上行驶的汽车a和b的位置一时间（x﹣t）图线．由图可知（ ）
| A．在时刻t1，b车追上a车 |
| B．在t1到t2这段时间内，b车的平均速度比a车的大 |
| C．在t2时刻，a、b两车运动方向相同 |
| D．在t1到t2这段时间内，b车的速率一直比a车的大 |
关于速度与加速度的关系，下列说法正确的是（ ）
| A．物体的速度越大，则加速度也越大 |
| B．物体的速度变化越大，则加速度越大 |
| C．物体的速度变化越快，则加速度越大 |
| D．物体加速度的方向，就是物体速度的方向 |
运动的小球在第1s内通过1m，在第2s内通过2m，在第3s内通过3m，在第4s内通过4m，下面有关小球运动的描述，正确的是（ ）
| A．小球在这4s内的平均速度是2.5m/s |
| B．小球在第3、第4两秒内的平均速度是3.5m/s |
| C．小球在第3 s末的瞬时速度是3m/s |
| D．小球在这4 s内做的是匀加速直线运动 |
有关物体的运动速度和加速度的说法正确的是（ ）
| A．物体运动的速度越大，加速度也一定越大 |
| B．物体的加速度越大，它的速度一定越大 |
| C．加速度反映速度变化的快慢，与速度无关 |
| D．速度变化越快，加速度一定越大 |
某物体做变速直线运动，其加速度方向不变，大小逐渐减小到零，该物体的运动情况可能是
| A．速度不断增大，最后达到最大，并以此速度做匀速直线运动 |
| B．速度不断减小，最后达到最小，并以此速度做匀速直线运动 |
| C．速度不断减小，又不断增大，最后做匀速直线运动 |
| D．速度不断增大，又不断减小，最后做匀速直线运动 |
关于速度和加速度，下列说法中正确的是（ ）
| A．物体的运动状态发生变化时，速度的方向一定发生了变化 |
| B．物体的运动状态发生变化时，加速度一定发生了变化 |
| C．速度变化量越大，加速度就越大 |
| D．速度变化得越快，加速度就越大 |
在军事演习中，某空降兵从悬停在空中的直升飞机上跳下，从跳离飞机到落地的过程中沿竖直方向运动的v-t图象如图所示，则下列说法正确的是
| A．0～10s内空降兵和降落伞整体机械能守恒 |
| B．0～10s内空降兵和降落伞整体所受空气阻力越来越大 |
C．10s～15s时间内运动员的平均速度 |
| D．10s～15s内空降兵和降落伞整体处于失重状态 |
试题篮
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