汽车在平直公路上做刹车实验,若从t=0时起汽车在运动过程中的位移x与速度的平方v2之间的关系,如图所示,下列说法正确的是
A.刹车过程持续的时间为5s |
B.t~0时汽车的速度为10m/s |
C.刹车过程经过3s的位移为7.5m |
D.刹车过程汽车加速度大小为10m/s2 |
下列说法中正确的是( )
A.平均速度就是速度的平均值 |
B.瞬时速率是指瞬时速度的大小 |
C.火车以速度v经过某一段路,v是指瞬时速度 |
D.子弹以速度v从枪口射出,v是平均速度 |
某学生在100m跑的测试中,跑完全程所用时间的中间时刻6.00s时速度为7.8m/s到达终点时速度为9.2m/s,则此学生在全程的平均速度为( )
A.7.8m/s | B.8.3m/s | C.8.5m/s | D.9.2m/s |
关于速度和加速度的关系,下列说法中正确的是:( )
A速度变化较多的运动,加速度必较大
B速度变化得较快的运动,加速度必较大
C加速度方向保持不变,速度方向必保持不变
D加速度值不断变小,速度数值必不断变小
一物体具有水平向右的初速度,初始加速度与初速度同向且不断减小,当加速度减小到零以后再反向逐渐增大较长一段时间,以下对物体可能的运动情况叙述正确的是
A.加速度减小的过程速度减小,加速度增加的过程速度增加 |
B.加速度减小的过程速度增加,加速度增加的过程速度减小 |
C.加速度减小到零以前物体向右运动,加速度开始反向增加物体就向左运动 |
D.速度减小到零以前物体向右运动,速度减小到零以后物体就向左运动 |
我校体育馆建设已经接近尾声,建好后将为同学们的健身提供了一个新的场所。如图为建筑材料被吊车竖直向上提升过程的速度-时间图象,下列判断正确的是
A.前5s的平均速度是0.5m/s |
B.前10s钢索最容易发生断裂 |
C.30s~36s钢索拉力的功率不变 |
D.0~10s的平均速度等于30s~36s的平均速度 |
关于速度、速度改变量、加速度,正确的说法是( )
A.物体运动的速度改变量很大,它的加速度一定很大 |
B.速度很大的物体,其加速度可以很小,可以为零 |
C.某时刻物体的速度为零,其加速度不可能为零 |
D.加速度很大时,运动物体的速度一定很大 |
一辆汽车沿平直公路以速度v1行驶了的路程,接着又以速度v2=20 km/h行驶完其余的路程,如果汽车全程的平均速度为28 km/h,那么汽车在前路程内速度的大小是( )
A.25km/h | B.34km/h | C.35km/h | D.38km/h |
关于瞬时速度和平均速度,以下说法错误的是
A.一般讲平均速度时,必须讲清楚是哪一段时间或哪一段位移内的平均速度 |
B.对于匀速直线运动,平均速度与哪一段时间或哪一段位移无关 |
C.瞬时速度和平均速度都可以精确的描述变速运动 |
D.瞬时速度是某一时刻的速度,只有瞬时速度才可以精确的描述变速运动 |
关于速度、速度改变量、加速度,正确说法是
A.速度改变量越大的物体,其加速度一定越大 |
B.速度很大的物体,其加速度可以很小,也可以为零 |
C.某时刻物体速度为零,其加速度不可能为零 |
D.加速度很大时,运动物体的速度一定变化很快 |
结合图片中交待的情景及数据,一下判断错误的是:
A.高速行驶的磁悬浮列车的加速度可能为零
B.轿车时速为100km/h,紧急刹车距离为31米(可视为匀减速至静止),由此可得轿车刹车阶段的加速度为a=
C根据图中数据可求出刘翔在110m栏比赛中通过全程的平均速率为v=8.42m/s.
D.位于点燃火药的炮膛中的炮弹的速度、加速度可能均为零
如图所示,物体沿曲线轨迹的箭头方向运动,AB、ABC、ABCD、ABCDE四段曲线轨迹运动所用的时间分别是:1s,2s,3 s,4s,(方格边长1m).下列说法不正确的是
A.物体在AB段的平均速度为1 m/s
B.物体在ABC段的平均速度为m/s
C.AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物体处于A点时的瞬时速度
D.物体在B点的速度等于AC段的平均速度
试题篮
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