如图7所示,重球系于易断的线CD下端,重球下再系一根同样的线AB,下面说法中正确的是 ( )
A.在线的A端慢慢增加拉力,结果CD线被拉断 |
B.在线的A端慢慢增加拉力,结果AB线被拉断 |
C.在线的A端突然猛力一拉,结果AB线被拉断 |
D.在线的A端突然猛力一拉,结果CD线被拉断 |
牛顿的三大运动定律构成了物理学和工程学的基础,它的推出、地球引力的发现和微积分的创立使得牛顿成为过去一千多年中最杰出的科学巨人之一。下列说法中正确的是( )
A.牛顿第一定律是牛顿第二定律的一种特例 |
B.牛顿第一定律可以用实验验证 |
C.牛顿第二定律在非惯性系中不成立 |
D.为纪念牛顿,人们把“力”定为基本物理量,其基本单位为“牛顿” |
吊在大厅天花板上的吊扇的总重力为G,静止时固定杆对吊环的拉力大小为F,当接通电源,让扇叶转动起来后,吊杆对吊环的拉力大小为F′,则有( )
A.F=G,F′=F | B.F=G,F′>F |
C.F=G,F′<G | D.F′=G,F′>F |
物体具有保持原来匀速直线运动状态或静止状态的性质称为惯性。下列有关惯性的说法中,正确的是
A.乘坐汽车时系好安全带可减小惯性 |
B.运动员跑得越快惯性越大 |
C.宇宙飞船在太空中也有惯性 |
D.汽车在刹车时才有惯性 |
伽利略在著名的斜面实验中,让小球分别沿倾角不同、阻力很小的斜面从静止开始滚下,他通过实验观察和逻辑推理,得到的正确结论有( )
A.倾角一定时,小球在斜面上的速度与时间成正比 |
B.倾角一定时,小球在斜面上的位移与时间成正比 |
C.斜面长度一定时,小球从顶端滚到底端时的速度与倾角无关 |
D.斜面长度一定时,小球从顶端滚到底端所需的时间与倾角无关 |
下列交通提示语中,不是为了防止惯性带来危害的是
A.车辆起步,站稳扶好 | B.系安全带,平安出行 |
C.珍爱生命,远离酒驾 | D.保持车距,安全驾驶 |
如图所示,甲运动员在球场上得到篮球之后,甲、乙以相同的速度并排向同一方向奔跑,甲运动员要将球传给乙运动员,不计空气阻力,问他应将球向什么方向抛出( )
A.抛出方向与奔跑方向相同,如图中箭头1所指的方向 |
B.抛出方向指向乙的前方,如图中箭头2所指的方向 |
C.抛出方向指向乙,如图中箭头3所指的方向 |
D.抛出方向指向乙的后方,如图中箭头4所指的方向 |
一汽车在路面情况相同的公路上直线行驶,下面关于车速、惯性、质量和滑行路程的讨论正确的是( )
A.车速越大,它的惯性越大 |
B.质量越大,它的惯性不一定越大 |
C.车速越大,刹车后滑行的路程越长 |
D.车速越大,刹车后滑行的路程越长,所以惯性越大 |
关于惯性和牛顿第一定律,下列说法中正确的是( )
A.静止的物体可能没有惯性 |
B.速度越大的物体惯性越大 |
C.同一物体在地球上和月球上惯性不同 |
D.伽利略的斜槽实验以可靠的事实为基础并把实验探究和逻辑推理和谐地结合在一起 |
下列所说法中,正确的是( )
A.静止或匀速直线运动的物体一定不受外力作用 |
B.物体的惯性与物体质量有关 |
C.物体速度越大,惯性越大 |
D.物体运动状态改变的难易程度取决于惯性的大小 |
关于惯性的说法正确的是
A.只有静止或匀速直线运动的物体才有惯性 |
B.做变速运动的物体其惯性也是变化的 |
C.速度大的物体惯性大 |
D.质量大的物体惯性大 |
一匹马拉着车在公路上加速前进,下列说法正确的是:( )
A.由于马车加速前进,马拉车的力大于车拉马的力 |
B.只有马车匀速前进,马拉车的力才等于车拉马的力 |
C.马拉车的力与车拉马的力是一对平衡力,大小始终相等 |
D.马拉车的力与车拉马的力是一对相互作用力,大小始终相等 |
对于一些实际生活中的现象,某同学试图从惯性角度加以解释,其中正确的是( )
A.采用了大功率的发动机后,某些一级方程式赛车的速度甚至能超过某些老式螺旋桨飞机的速度.这表明,可以通过科学进步使小质量的物体获得大惯性 |
B.“强弩之末势不能穿鲁缟”,这表明强弩的惯性减小了 |
C.货车运行到不同的车站时,经常要摘下或加挂一些车厢,这些会改变它的惯性 |
D.摩托车转弯时,车手一方面要控制适当的控制速度,另一方面要将身体稍微向里倾斜,这是为了通过调控人和车的惯性达到安全行驶目的 |
物理学在揭示现象本质的过程中不断发展,下列说法正确的是
A.通电导线受到的安培力,实质上是导体内运动电荷受到洛仑兹力的宏观表现 |
B.穿过闭合电路的磁场发生变化时电路中产生感应电流,是因为变化磁场在周围产生了电场使电荷定向移动 |
C.磁铁周围存在磁场,是因为磁铁内有取向基本一致的分子电流 |
D.踢出去的足球最终要停下来,说明力是维持物体运动的原因 |
试题篮
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