武汉在中国现代化进程中有重要地位。阅读下列材料，回答问题。
材料一 汉口直接对外贸易额与位次（引自陈锋《汉口发展与张之洞督鄂》）
| 年 份 |
进出口额（两） |
占全国 |
| 1867 |
522342 |
0.41 |
| 1868 |
1398115 |
0.89 |
| 1869 |
1266253 |
0.83 |
| 1870 |
2290335 |
1.69 |
| 1871 |
3675409 |
2.36 |
| 1872 |
4075196 |
2.52 |
| 1873 |
4421536 |
2.86 |
| 1874 |
5258811 |
3.96 |
| 1875 |
5761239 |
4.15 |
| 1876 |
7271451 |
4.75 |
材料二 张之洞极力主张兴修芦汉铁路，他指出：“语其便利，约有数事：内处腹地，
不近海口，无引敌之虑，……干路袤远，厂盛站多，经路生理既繁，纬路枝流必旺，执
鞭之徒，列肆之贾，生计甚宽，舍旧谋新，决无失所，……近畿有事，三楚旧部，两淮
精兵，电檄一传，不崇朝而云集，都下或内地偶有土寇窃发，发兵征讨，旬日立可荡平，征兵之道，莫此为便，……海上用兵，首臣梗漕，东南漕米百余万石，由镇江轮船溯江而上，三日而抵汉口，又二日而达京城，由芦沟桥运赴京仓，道里与通州相等，……”
——《张之洞与武汉早期现代化》
材料三 武汉者，……中国本部铁路系统之中心，而中国最重要之商业中心也。……湖北、湖南、四川、贵州四省，及河南、陕西、甘肃之各一部，均恃汉口以为与世界交通惟一之港。
——孙口山《建国方略》
材料四 第一个五年计划期间，我国铁路交通领域建设取得很大成就。
（1）材料一说明了什么历史现象？结合所学知识，简要分析说明出现这一现象的原因。
（2）1906年，芦汉铁路通车。结合材料二和材料三，概述张之洞、孙中山认为在武汉地区兴修铁路的好处有哪些？（4分，不得照抄原文）
依据下图指出，这一时期武汉最重要的铁路建设成就是 建成通车。
下图反映了西方先进交通工具对中国的影响。这种情形，最早在中国出现大致应该在什么时候 
| A．19世纪四五十年代 | B．19世纪六七十年代 |
| C．19世纪末20世纪初 | D．20世纪三四十年代 |
下列关于中国自建的铁路、航运和邮政工程出现的先后顺序是( )
①唐胥铁路建成通车②第一家轮船招商局
③大清邮政局成立 ④台湾架设的第一条电报线
| A．①②③④ | B．②④①③ |
| C．②③④① | D．④①②③ |
中国近代铁路的发展和建设经历了曲折的过程。请阅读下列材料：
材料一：光绪六年岁末，刘铭传力请修筑铁路，李鸿章立足中外，比较支持刘铭传的倡议，其词曰：“处今日各国皆有铁路之时，而中国独无，譬犹居中古以后而摒弃舟车，其动辄后于人也必矣。”但更多的人却不但责骂刘铭传与李鸿章“直欲破坏列祖列宗之成法以乱天下”，而且宣言“铁路行之外夷则可，行之中国则不可。”洋务派虽冲破阻力“毅然兴办”，但步履之艰难可以体味。
材料二：京张铁路示意图（见图5分）。
|
“亚东开发中华早，揖美追欧，旧邦新造。飘扬五色旗，民国荣光，锦绣山河普照。我同胞，鼓舞文明，世界和平永保。”这段歌词创作的背景是
| A．洋务运动迈出近代化的第一步 | B．中华民国南京临时政府成立 |
| C．北伐进军长江流域，胜利在望 | D．一战结束，中国成为战胜国 |
阅读下列材料：
材料一 1878年，河北开滦煤矿开掘了第一口竖井。为了运输煤炭，清政府同意在唐山到胥各庄之间修建一条长10千米的铁路。这条铁路于1880年兴建，1881年通车。铁路建成后，守旧人士认为机器会震动皇陵，破坏风水，因而加以反对，不得不把机器动力改成用驴马来拖车。
材料二 火车伸向远方的双轨、风驰电掣般的速度、欢快的轰鸣，毕竟昭示着新时代的到来。19世纪90年代末，反对之议已波澜不兴。1890年,一位名不见经传的小吏这样感慨：“任载之重如此，脚费之轻如彼，果能各处仿行，其利于民生者正非浅显。”
材料三
请回答：
（1）根据材料一指出中国自建第一条铁路的目的是什么？
（2）依据材料二和所学知识分析近代铁路运输业在百般阻挠下仍能发展壮大的原因。
（3）综合上述材料,从铁路运输业的发展历程中,你可以得到什么认识？
近代诗人黄遵宪曾作诗《今别离》：“别肠转如轮，一刻既万周……送者未及返，君在天尽头……”。该诗反映了
| A．中国近代居室建筑的西化倾向 |
| B．交通工具近代化对人们生活的影响 |
| C．西装传入对中国服饰改革的推动 |
| D．西方饮食文化传入对中国传统食俗的影响 |
铁路是交通建设的重点，是国民经济发展的动脉。然而，铁路在近代中国却命运多舛。义和团的神帖中……挑铁道，把线砍……旋再毁坏大轮船。这一做法说明了
| A．铁路的修建夺民生计 |
| B．义和团反对帝国主义侵略 |
| C．没有区分外来侵略和近代文明 |
| D．铁路、轮船作为新事物没有被人们接受 |
把下列关于近代中国交通、通讯方面的事件按出现的先后顺序排列，正确的是
①在台湾架设的第一条电报线 ②轮船招商局 ③京张铁路 ④大清邮政局成立
| A．①②③④ | B．④②①③ |
| C．③④①② | D．②①④③ |
近代以来，轮船航运业也发生了一些变化，下列表述正确的是
| A．19世纪70年代初,中国近代第一家轮船航运公司成立 |
| B．民生轮船公司的正式成立标志着中国新式水运业的诞生 |
| C．民国以后,民间兴办的各种轮船公司已经有实力与列强竞争 |
| D．近代轮船航运公司诞生之后,火轮船深入到中国内陆河道 |
关于中国交通事业的发展，下列事件发生的先后顺序是
①中国第一家华资轮船公司创立 ②中国第一条铁路诞生 ③中国第一架飞机诞生 ④中国第一台电力机车试制成功
| A．①②③④ | B．②①④③ |
| C．①③②④ | D．①②④③ |
关于新中国交通运输业的发展，叙述错误的是：
| A．到“九五”期末中国铁路营运总里程已经跃居亚洲第一位，世界第二位 |
| B．从1997年起铁路运输实行六次大提速，大大提高了运行效率 |
| C．新中国成立初期，乘飞机有种种限制，民航业发展有限 |
| D．20世纪90年代以后，轮船运输业在交通中的比重稳步上升 |
《凇南梦影录》载：“上海之有德律风（telephone的译音），始于壬午季夏。其法，沿途竖立木干，上系铅线，线条与电报无益，唯其中机括不同。传递之法。只须向线端传语，无异一室晤言。”根据我们对电话传入中国时间的了解，我们可知“ 壬午季夏”应该为
| A．1822年夏初 | B．1882年夏末 | C．1942年夏末 | D．2002年夏初 |
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