高中历史通讯工具的进步试题

19世纪70年代，上海有人写了一首《咏火轮车》的竹枝词：“轮随铁路与周旋，飞往吴淞客亦仙。他省不知机器巧，艳传陆地可行船。”这首竹枝词不能反映的是

A．新旧交替时期的认知	B．上海人的自豪感
C．近代交通工具的快捷	D．交通运输业发达

下表内容集中体现出

1862年：著名的翻译机构京师同文馆建立 1879年：天津和大沽之间铺设了中国第一条电报线路 1884年：初步建立起南洋、北洋和福建海军

A．形成齐全的工业体系               B．中国近代化开始起步
C．民主共和思想的传播               D．收回了国家领海主权

下表为轮船招商局在1873年～1884年发展阶段商董（入股人）社会背景表，表中反映的历史信息是

姓名	唐廷枢	徐润	朱其莼	朱缙	刘绍宗	陈树棠	范世尧
职衔	商 总	上海商董	上海商董	天津商董	汉口商董	香港商董	汕头商董
背景	买办	买办	官员	官员	买办	买办	——

A．买办是洋务民用企业主要投资者      B．轮船招商局受到外国资本的排斥 
C．轮船招商局具有官商合办的性质      D．轮船招商局是资产阶级民族企业

图为“上海-吴淞”铁路。1876年由怡和洋行承建，该铁路于1877年被中国政府购得后捣毁。对这一现象的分析正确的是

A．洋务派主张利用西方先进技术来维护清朝的统治

B．民族工业受到外国资本主义和封建势力双重压迫

C．清政府推行“铁路国有”政策，维护中国铁路路权

D．清统治者思想愚昧保守，不能顺应世界发展潮流

20世纪30年代有人说：“内地富有者，有了钱，未必就有汽车来坐，未必就有各种新奇的游艺如伟大的影片《定军山》等来给你看，未必就有各种中西菜来给你轮流大嚼……必须要踏到上海这般的豪华社会……”根据材料分析有误的是 （   ）

A．社会生活的西学东渐存在地区差异

B．上海是中西方文化交汇的重要城市之一

C．上海和内地的经济差距在不断拉大

D．传统文化吸收外来因素，焕发生机

洋务运动“使洋商垄断收入锐减，中国少外流白银当在数千万两之巨，中国之航权，唯贵局是赖”。引文中的“贵局”应该是

A．江南制造总局	B．轮船招商局
C．铁路矿务局	D．福州船政局

下图为“上海——吴淞”铁路。1876年由怡和洋行承建，该铁路于1877年被中国政府购得后捣毁。对此你能得到的正确信息是:

A．洋务派主张利用西方先进技术来维护清朝的统治

B．清统治者思想愚昧保守，不能顺应世界发展潮流

C．清政府推行“铁路国有”政策，维护中国铁路路权

D．民族工业受到外国资本主义和封建势力双重压迫

社会生活的变化反映着时代的变迁，轮船、火车等交通工具传入中国，对中国近代社会产生的影响不包括(   )

A．客观上推动了中国的近代化	B．促进了人口流动、信息交流
C．便利了列强进一步掠夺中国	D．减缓了中国半殖民地化的过程

2009年12月9日，武广铁路客运专线成功试运行，列车时速高达394公里，创造两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。作为新型交通工具的火车在19世纪末传入中国，对近代中国社会产生的影响有（   ）
①促进了信息的交流和人们思想观念的转变   ②带来了一些城镇的兴衰 
③便利了列强进一步掠夺中国经济          ④减缓了中国半殖民地化的进程

A．①②③

B．①③

C．②③④

D．①②③④

下列有关近代电讯和邮政事业的叙述，错误的是

A．1877年，福建巡抚在台湾架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端

B．1896年，“大清邮政局”宣告成立

C．民国时期，邮政得到进一步发展

D．民国时期，战乱频仍，电报电信事业无从发展

著名诗人黄遵宪在《今别离》一诗中写到：“别肠转如轮，一刻既万周；眼见双轮驰，益增心中忧……送者未及返，君在天尽头。”诗中反映的近代新的社会现象是：

A．近代交通工具改变人们的生活	B．社会巨变导致人口的大量迁徙
C．马车及木船是人们出行的工具	D．近代以来出国留学热潮的兴起

随着汽车、火车、轮船在近代中国的出现，“乘客不分男女座，可怜坐下挤非常”这样的竹枝词也开始流行起来，这反映了

A．新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德

B．新式交通工具并没有改善人们的出行状况

C．人们对新式交通工具的赞同与认可

D．人们从没有停止过对交通工具改进的追求

1876年，《申报》报道：“火车为华人素未经见，不知其危险安妥，而（乘客中）妇女及小孩竟居其半……坐车者面带喜色，旁观者亦皆喝彩。”这反映出

A．火车从根本上改变了中国人的出行方式

B．人们对火车持敌视态度

C．中国社会具备接纳新事物的能力

D．全体中国人已普遍接受了工业文明

1881年l2月《花图新报》载：“中国之设电线(电报线)也，始于同治十二年，由上海达吴淞，长三十余里，接连海底电线。。……至中国自设之电线，则于同治十三年，由福州城内通至制造局，长三十六里。其经费出自中国，操持仍属西国。后因台湾有事，力筹防御，电线公司请于闽督……光绪七年，将造电之物料，运至台湾。自台湾府城直达大高(地名)，约百里，皆电报局学生经办，无西人襄助。”从此段史料中可得出的历史信息不正确是

A．有线电报最早进入上海是在洋务派创办军事企业期间

B．中国最初架设电报线时需要外国人技术上的帮助

C．近代中国完全由中国人自主创办的有线电报最早出现在台湾

D．台湾架设电报线最早是出于军事目的，而非民用

1903年，梁启超曾记载：（此电）由大西洋发，循前此欧洲与东方通行之旧线至马尼刺，复由马尼刺用新海电至旧金山，经美洲大陆复还纽约。发电时十一点五十五分，接电时间十二点四分三十秒，相距仅九分零三十秒。他所描述的是下列哪一项新发明

A．电报

B．电车

C．发报机

D．电磁感应