阅读1934年长江流域四大航运公司轮船吨位数（百分比）对比示意图。下列对此理解正确的（ ）
| A．外国控制并垄断中国的内外贸易 | B．中国水运交通近代化开始起步 |
| C．洋务企业在列强排挤竞争中求生 | D．外国资本扩张制约中国社会发展 |
某历史著作中主要有“火车的发明”、“大清帝国的衰落”、“全世界无产者联合起来”、“逐渐缩小的世界”等章节。此著作研究的主题最有可能是（ ）
| A．工业文明下的世界 | B．晚清政府的徘徊与挣扎 |
| C．社会主义从理想到现实 | D．东西方的隔绝与冲突 |
观察下列图片，它们最能反映 
| A．科技改变人们的思想观念和生活方式 |
| B．国际互联网的扩展速度令人不可思议 |
| C．数字化模拟技术和通讯手段的大飞跃 |
| D．环保和节能意识已经开始深入人心 |
1915年，俄国人赛可夫离开中国回国后，把在中国生活十五年的所见所闻写了篇“备忘录”，其中不可能包括
| A．逛街时看见有人正在分发一份叫《民报》的刊物 |
| B．乘坐了中国首条空中航线——北京至天津航线 |
| C．听见别人喊他的一位华人朋友为先生 |
| D．在报纸上看到武昌起义的消息 |
19世纪末，有人做了这样一首诗：“富人成双结对而至，坐的是罗尔斯——罗伊斯；他们谈论自己的事务，声音高大刺耳而又无休无止。”20世纪初，这首诗又被添加了几句：“穷人乘坐福特而至，这些车子的外貌跟他们相似；他们笑个不停，因为看到那么多的老爷太太云集在此。”以下对这首诗的解读正确的是
| A．诗歌的前后变化反映了资本主义基本矛盾的加剧 |
| B．生产方式的改进促进了人们社会生活的变化 |
| C．资本主义经济的快速发展实现了社会平等 |
| D．工人运动的发展提升了无产阶级的社会地位 |
从19世纪末自行车从西方传入中国，成为宫廷贵族的玩具；到20世纪60、70年代自行车和缝纫机、手表一起成为年轻人结婚必备的三大件；再到80年代，自行车逐渐成为中国人最重要、最普及的代步工具；如今自行车不再仅仅是一种普通的交通工具，也是人们健身、休闲的好方式。自行车命运的变迁不能说明
| A．中国社会经济迅速发展 | B．人民生活水平的稳步提高 |
| C．中国自行车工业世界领先 | D．人们环保、健身意识的增强 |
20世纪初西方电车传入中国，1906年电车在天津出现时，当时许多人认为电车会电死人而不敢上车，街上经常出现“好人不坐电车”的标语，这一现象说明
①西方工业革命成果传入中国 ②中国交通运输业逐步近代化
③20世纪初旧思想观念依然浓厚 ④中西方文化冲突已经白热化
| A．①②③ | B．①②③④ |
| C．①② | D．①③④ |
十九世纪七十年代，江苏沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是
| A．福州船政局的军舰 | B．轮船招商局的轮船 |
| C．洋人发明的火车 | D．中国人自行制造的飞机 |
阅读我国古代历史文献可以发现，“马上”“马甲”“马头””“马褂”“马蹄”“马前卒”“马到成功”“马革裹尸”“马首是瞻”等有关“马”的用语特别多，而现代常用文字中“机器”“机舱”“机车”“机电”“机工”“机构”“机械”“机帆船”“机关枪”等关于“机”的词汇比较多。造成这种变化的根本原因是
| A．生态恶化，物种消失 |
| B．农业文明转变到工业文明 |
| C．洋务运动引进西方文明 |
| D．自然经济逐步解体 |
1898年，袁世凯为慈禧贺寿，进贡一辆奔驰轿车。不料，太后仅坐一次便弃之不用了。原来，汽车解决不了“尊卑”问题，司机不跪且坐，还坐在慈禧的前面！这一事例说明的主要问题是（ ）
| A．慈禧生活俭朴 |
| B．中国不需要汽车 |
| C．中国汽车依赖进口 |
| D．封建观念阻碍近代化 |
下列关于近代中国社会生活的变迁，表述正确的是 （ ）
| A．《时务报》是近代中国历时最长、影响最大的中文报刊 |
| B．辛亥革命前夕，中国近代铁路网的格局基本格局奠定 |
| C．19世纪，福建巡抚在台湾开设中国第一部无线电台 |
| D．《渔光曲》的首映成功，标志着中国电影事业的起步 |
下列有关中国近代交通、通讯事业的史实表述正确的是
| A．“紫光阁”铁路成为近代中国第一条铁路 |
| B．近代中国的筑路权始终掌握在外国人手中 |
| C．轮船招商局的成立标志着中国新式航运业的诞生 |
| D．电话是近代中国最早出现的通讯工具 |
“一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康，那是一条神奇的天路哎…把人间的温暖送到边疆，从此山不再高路不再漫长，各族儿女欢聚一堂。”歌词中的“天路”指的是
| A．兰新铁路 | B．宝成铁路 |
| C．京九铁路 | D．青藏铁路 |
随着汽车、火车、轮船在近代中国的出现，“乘客不分男女座，可怜坐下非常”这样的竹枝词也开始流行起来，这反映了
| A．新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德 |
| B．新式交通工具并没有改变人们的出行状况 |
| C．人们对新式交通工具的赞同与认可 |
| D．人们从没有停止过对交通工具改进的追求 |
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