高中历史抗战胜利后的人民民主运动综合题

阅读下列材料：
材料一　1883年李鸿章写给醇亲王的一封信：“火车铁路利益甚大，东西洋均已盛行，中国阻于浮议，至今未能试办。将来欲求富强制敌之策，舍此莫由。倘海多铁舰，陆有铁道，此乃真实声威，外人断不敢轻于称兵恫吓。尚祈主持大计为幸。”1884年，两广总督张树声的遗折中说：“夫西人立国，自有本末，虽礼乐教化远逊中华，然驯致富强，具有体用。育才于学校，论政于议院，君民一体，上下一心，务实而戒虚，谋定而后动，此其体也。轮船、大炮、洋枪、水雷、铁路、电线，此其用也。中国遗其体而求其用，无论竭蹶步趋，常不相及，就令铁舰成行，铁路四达，果足恃欤！”
材料二　铁路既修，首要的问题是确定轨距。为了省钱，有人主张采用2英尺5英寸，有人主张采用日本式的3英尺6英寸，但是英国工程师金达力主采用4英尺8英寸半的标准轨距(1.435米)。经过一番争论，金达的主张占了上风。1881年6月9日，中国第一条铁路——唐山至胥各庄铁路，历经磨难终于动工兴建。因清廷怕震惊了东陵的先王神灵而禁止使用机车，所以特别声明，路成之后，火车用骡马拖拉。这段铁路用骡马牵引货车，所以被世人称为“马车铁路”。
材料三　1898年3月6日订立的《胶澳租界条约》便规定：“于所开各道铁路附近之处三十里内……允准德商开挖煤斤等项及须办工程各事”；“在山东省内如有开办各项事务，商定向外国招集帮助为理，或用外国人，或用外国资本，或用外国料物，中国应许先问该德国商人等愿否承办工程，售卖物料。”后来又补充规定：“在三十里内，除华人外，只准德人开采矿产。”这是当时众多欺压中国的不平等条约的标准文本之一。
请回答：
(1)材料一体现了李鸿章怎样的认识？两广总督张树声与其相比有何高见？
(2)综合上述材料，试归纳近代中国铁路发展的不利因素。
材料四：中国经济现代化必须抓住机遇，我们在历史上曾经错失三次机遇，第一次是1793年错失第一次工业革命扩散的机遇，第二次是1842—1860年错失第二次工业革命起步的机遇，第三次是1957—1976年错失第三次产业革命技术转移的机遇。
（3）我们错过第一次工业革命机遇的原因？
材料五：中国经济现代化曾发生两次进程中断，1937年—1945年工业化水平倒退，约到1952年才恢复到1936年的水平，1960—1977年工业化水平倒退。
----------《中国经济现代化报告，2005》
（4）1937—1945我国工业化水平严重倒退的原因？

阅读材料，回答问题。
材料一  1937年7月22日，国民政府资源委员会提出了东部工业西迁的构想。……8月11日，上海工厂迁移监督委员会成立。……9月下旬，新成立的军事委员会工厂调整委员会取代上海迁移监督委员会，全面负责沿海工矿业的内迁工作。27日，工矿调整委员会讨论确定了通过工厂迁移原则，将迁移工厂分为军需工厂和普通工厂两类，规定：“军需工厂系指国防上必需该厂之助，由政府令其迁移，……此等工厂之迁移得由政府按其个别情形酌予补助”， “普通工厂为指定军需工厂以外之工厂。凡愿迁移，呈经政府核准者，得予以免税、免验、减免运费、便利运输或征收地亩等之援助。惟因财政所限，不补助迁移费。”
由于战局发展，工矿内迁工作到1940年底基本完成。据行政院报告，经国民政府协助而内迁的厂矿共达448家，技术人员有12080人，机器材料70900吨。其中属于国防工业范围的厂家达60%以上。
——张海鹏《中国近代通史》
材料二  1937年后方只有工厂63家，1938年增至219家，1940年为571家，1941年达到1138家。……后方工业中属于重工业的工厂占工厂总数35%左右，以资本计约占50%左右，改变了战前轻工业优势的状况。在工业布局上，重庆是最大的工业中心，加之四川其他地区，占厂数的45%以上、资金的53%。其余工业分布于湘、桂、陕、甘、黔、滇等省的主要城市。这样就使战前工业布局严重不合理的状况有所改变。
——王桧林《中国现代史》
请回答：
（1）据上述材料并结合所学知识，指出工矿调整委员会通过工厂迁移原则的历史背景。
（2）根据材料一，概括指出国民政府在沿海工矿企业西迁方面采取的有效措施。
（3）根据材料一、二并结合所学知识，概括指出沿海工矿企业西迁的积极意义。

近代中国面临政治上争取民族独立、经济上争取国家富强的两大任务。有一种观点认为，中国既然是因贫困落后才引来外敌，失去独立，那么只要致力于经济建设，使国家富强，“西人即可敛手”，外敌自退，政治上独立地位也就自然恢复了。
　　请回答：
　　（1）近代中国的资产阶级为了争取民族独立、经济富强，进行了哪些斗争?
　　（2）联系我国国情，说明我国为什么坚持以经济建设为中心不动摇?