有关下面四个铁路枢纽名称的说法正确的是( )
A.①成都 ②贵阳 ③柳州 ④兰州 |
B.①重庆 ②贵阳 ③广州 ④郑州 |
C.①成都 ②株州 ③广州 ④包头 |
D.①贵阳 ②重庆 ③兰州 ④徐州 |
目前,中国高铁技术世界领先,并有明显的价格优势。中国与巴西、秘鲁将合作建设“两洋铁路”。读图,完成各题。
修建该铁路难度最大的路段是
A.T1~T2 | B.T2~T3 |
C.T3~T4 | D.T4~T5 |
该铁路建成后,运输压力明显减轻的是
A.苏伊士运河 | B.巴拿马运河 |
C.马六甲海峡 | D.土耳其海峡 |
过去,山区公路多为“之”字形盘山公路。现在,兴建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离。据此完成下列问题。
早期山区公路选线多为“之”字形,主要是考虑( )
A.气候因素 | B.居民点分布 |
C.地形因素 | D.工业分布 |
在山区兴建高速公路不呈“之”字形,其主要原因有( )
①经济实力的增强 ②汽车性能的改善 ③科技水平的提高 ④ 为节省投资
A.①③ | B.②③ | C.③④ | D.②④ |
2013 年12 月1 日津秦铁路客运专线正式开通运营,结合下图回答下面各小题。
津秦铁路客运专线选线过程中考虑的主要是
A.沿线地区的地质条件 | B.区域社会经济发展条件 |
C.尽可能多地通过城镇 | D.协调好铁路线和水系的关系 |
津秦铁路客运专线和沿海高速公路相比,其优势主要体现在
①速度快②货运量大③受天气的影响小④安全性高⑤机动灵活
A.①②③ | B.①③④ |
C.②④⑤ | D.③④⑤ |
能源基础设施建设、资源合作开发成为“一带一路”国家协同发展的重点。目前,我国在境外资源利用上,已经形成西北、西南、东北、海上四大油气战略通道,包括中俄、中亚天然气管道,中缅油气管道、海上油气进口通道。四大油气战略通道,均包含在“一带一路”的地理版图中。据图文材料,回答下列问题。
注 :2013年9月和10月,习近平同志在出访中亚和东南亚国家期间,先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议,“一带一路”即两者合称。
(1)图中陆上三条线路沿线地势起伏相对较小的是 运输线,该沿线多为____ _____ _气候,地表自然带多为______ __ ___,影响其形成的主要自然因素是______ __。
(2) 运输线距离消费市场最近,丙运输线途经地冬季风向为_______ ____。
(3)在“丝绸之路经济带”上重要的能源生产国有 、 等国。
(4)简述作为“海上丝绸之路”上的广东,为促进海洋渔业可持续发展可采取的主要措施。
阅读图文资料,回答下列问题。
下图为世界部分地区图。阿根廷能源消费以煤炭为主,近年来积极发展核电。1千克核燃料释放的能量相当于270吨标准煤,1GW核电比火电1年能减排560万吨二氧化碳。“死亡公路”是翻越安第斯山联系智利和阿根廷的主要通道。目前,两国已打通安第斯山隧道,新建了从圣地亚哥附近港口到布宜诺斯艾利斯的铁路。
(1)简述阿根廷的地理位置特点。
(2)根据材料及能源供求关系、生态效益,分析阿根廷积极发展核电的原因。
(3)说出“死亡公路”施工难度大、建设成本高的原因。(3分)
(4)简述新建铁路对当地交通的有利影响。
“潮汐车道”是指在不同的时间内变化某些车道上的行车方向或行车种类的一种交通组织方式,其设置的主要目的是 ( )
A.控制出行车辆数量,减少城市污染 |
B.管制道路通行时间,引导错峰上班 |
C.减少城市交通事故,美化城市道路 |
D.合理配置道路资源,疏导交通拥堵 |
读“我国某山区公路规划线路设计图”,回答下列问题。
图中公路规划方案中能反映出山区公路建设中应遵循的原则是:
①尽可能连接居民点 ②在山谷中应尽量避开陡坡 ③在陡坡段增加“之”字形弯曲 ④尽可能避免跨越河流
A.①④ | B.②③ | C.①② | D.③④ |
有关我国乡村聚落地区差异的说法正确的是:
A.北方平原地区村落规模一般较大,多呈带状分布 |
B.南方山区村落规模一般较大,多呈团聚状分布 |
C.北方平原地区村落规模一般较小,多呈点状分布 |
D.南方山区村落规模一般较小,分布相对分散 |
兴山县位于湖北省西部,大巴山余脉与巫山余脉交汇处。2015年2月,我国首条“水上公路”(见下图)在该县建成。读下图完成下列问题。
图中水上公路选线的主要原因是( )。
A.保护坡地生态 | B.缩短线路长度 |
C.避免侵占耕地 | D.连接图中村落 |
由于水上公路建在河流之上,其设计高度受到河流水文状况尤其是最高水位的影响,桥体过低会被淹没进而影响通行,过高则会增加修建成本。为降低建桥成本,以下自然要素对水上公路设计高度产生重要影响的是( )。
A.地形 | B.地质 | C.植被 | D.水文 |
2014年11月18日,首趟“义乌-马德里专线”货列到达了终点马德里。“义新欧”全线通行,是推动“一带一路”“互联互通”战略从构想走向落实的重要标志,赋予了古老丝绸之路以新的生命与活力。读下图回答下列问题。
该货运列车司机从义乌到马德里沿途,能看到的景象是
A.义乌到西安段看到农民正忙于收割水稻 |
B.天山附近看到牧民正在山麓放牧 |
C.在法兰克福看到河流封冻 |
D.在马德里看到铁路两侧树木落叶 |
与以往海运相比,义新欧铁路通车对义乌小商品出口到欧洲的影响有
①加快运输速度,缩短货物运输时间 ②缩短运输距离,提高出口货物的运输效率
③减少货物“通关”环节,降低货物出口成本 ④提升小商品的质量,提高在欧洲地区的市场竞争力
A.①②③ | B.①③④ | C.②③④ | D.①②④ |
读“我国某区域图”,回答各题。
图中昆明以西的地区几乎没有铁路,其主要的自然原因是该地区( )
A.保护旅游资源,防止生态破坏 |
B.森林茂密,施工困难 |
C.地形、地质条件复杂,多高山、峡谷 |
D.资源贫乏,人口稀少 |
图中的梧州曾是广西最大的城市,但后来的发展却大大落后于柳州和南宁,这表明( )
①河运在古代是主要的交通运输方式
②政治因素对城市形成和发展的影响在增强
③现代城市布局中,沿江设市已无吸引力
④交通运输方式的改变,对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响
⑤沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局
A.①② | B.③④ |
C.①④ | D.②⑤ |
2014年12月26日上午开通兰州至乌鲁木齐首趟动车,这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。在新疆境内 65%的路段建有防护墙、地上隧道等防护工程,读图回答下列问题。
防护工程的主要作用是
A.防雨 | B.防冻土 | C.防滑坡 | D.防风 |
兰新高铁建设与运营的不利条件主要是
A.冻土与风沙 | B.冻雨与高温 |
C.干旱与洪涝 | D.高寒与泥石流 |
下图中“水上公路”选线的主要原因是
A.保护坡地生态 | B.缩短线路长度 |
C.避免侵占耕地 | D.连接图中村落 |
试题篮
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