我国某大城市自1985年以来，人口大幅度增加，下表为该城市各圈人口密度、面积等数据。读表，回答下列问题。
| 各圈范围 |
面积（km2） |
人口密度（人/km2） |
|||
| 1985年 |
1995年 |
2005年 |
2014年 |
||
| 内圈（0～6 km） |
113 |
21 764 |
21 206 |
19 554 |
20 416 |
| 第二圈（6～15 km） |
593 |
2 606 |
3 361 |
4 960 |
7 277 |
| 第三圈（15～24 km） |
1 102 |
1 338 |
1 820 |
2 804 |
4 305 |
| 第四圈（24～33 km） |
1 611 |
621 |
785 |
1 083 |
1 765 |
| 郊区（33 km～） |
— |
— |
— |
— |
— |
从城市功能分区的角度分析，内圈的人口密度变化不大，这可能影响内圈的（ ）
| A．工业部门的转型升级 | B．高等院校校区的扩建 |
| C．高新技术产业的集聚 | D．商业与金融业的发展 |
2014年，该市人口分布最多的区域是（ ）
| A．第二圈 | B．第三圈 | C．第四圈 | D．内圈 |
下图为某城市地域形态简图，读图回答下列问题。
图中商业区
| A．主要从事商品批发活动 |
| B．主要沿河分布 |
| C．位于高速公路和铁路交汇处 |
| D．位于市中心，呈带状分布 |
下列拟建的城市功能布局，不合理的是
| A．甲：高新技术产业中心 | B．乙：旅游休闲中心 |
| C．丙：仓储物流中心 | D．丁：化学工业中心 |
下图为“某城市功能分区示意图”，图例中序号代表不同类型的功能区。从合理布局城市功能区的角度考虑，下列用地类型正确的是（ ）
| A．①居住区 ②工业区 ③文教区 ④商业区 ⑤仓储区 |
| B．①商业区 ②仓储区 ③工业区 ④居住区 ⑤文教区 |
| C．①工业区 ②文教区 ③居住区 ④商业区 ⑤仓储区 |
| D．①工业区 ②商业区 ③仓储区 ④居住区 ⑤文教区 |
下图示意某市2007年和2011年城市住宅地价分布。据此完成下列问题。
2007~2011年图示城市住宅区发展特点是
| A．中心城区的住宅功能减弱 |
| B．城市住宅区主要向西南方向拓展 |
| C．城市南部住宅区规模缩小 |
| D．城市的居住中心向东北方向移动 |
图所示的沿MN所做的住宅地价剖
切线，与实际相符的是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
继朝阳路之后，北京第二条潮汐车道-----紫竹院路沟桥西端至四季青桥路口东侧之间的潮汐车道于2014年9月30日6：00启用。此后，该车道每天6：00－12：00为进城方向使用，其它时段为出城方向使用（如下图）。据此完成下列问题。
目前，大量在北京市中心区上班的居民居住在郊区，主要是因为北京市中心区
| A．人口过于稠密 | B．道路交通拥堵 |
| C．生活成本较高 | D．就业机会较少 |
潮汐车道的设置，可以
| A．有效增加进城车辆的数量 |
| B．缓解不同时段的交通压力 |
| C．解决城市中心交通拥堵问题 |
| D．大量减少交通事故的发生 |
读等值线图，已知c>b>a，完成下列问题。
如果该等值线为等高线，则（ ）
A．OA、OB、OC可能有河流发育
B．从甲到顶点O和从乙到O观测到的景观相同
C．该区域中肯定没有河流发育
D．从地势上看，整体上表现为中间高四周低
如果等值线为等温线，则（ ）
A．从地形上看，该地可能为山地
B．在地形上看，OA、OB、OC是山脊
C．若该区域中心为城市，则甲地盛行西南风
D．如果该等温线分布形态是非自然因素造成的，则其成因可能是人口稠密，生产和生活排放出大量热能造成的
如果该等值线为等压线，则（ ）
A．OA、OB、OC为锋面
B．OA是冷锋，OB是暖锋
C．O为晴朗天气
D．如果该系统出现在西北太平洋，可能会给我国沿海带来强风、暴雨天气
如果该等值线为等土地租金线，则下列表述不正确的是（ ）
A．OA、OB、OC可能是交通线
B．O处可能是中心商务区
C．甲处住宅一定是低级住宅区
D．图中显示影响土地租金因素主要有两个
容积率是指一个小区的地上总建筑面积与用地面积的比率；建蔽率是指一个小区的地上建筑物的单层建筑面积与用地面积之比。下表是某城市四个楼盘的相关资料，回答下列问题。
| 楼盘 |
用地面积（m2） |
容积率（%） |
建蔽率（%） |
| 甲 |
8900 |
120 |
60 |
| 乙 |
12000 |
160 |
40 |
| 丙 |
6000 |
140 |
50 |
| 丁 |
7500 |
180 |
60 |
城市土地开发中实施容积率、建蔽率管制的目的是( )
①稳定房地产价格 ②控制土地使用强度
③提高人口密度 ④增加城市开放空间
| A．①② | B．③④ |
| C．②④ | D．①③ |
城市规划中，那类功能区的建蔽率最低( )
| A．商业区 | B．工业区 |
| C．住宅区 | D．风景区 |
如四个楼盘所规划的住宅单层高相同，则哪个楼盘的楼层数最多( )
| A．甲 | B．乙 |
| C．丙 | D．丁 |
下图示意某研究学习小组对一个地区的城市聚落分布进行模式化处理得出的图像，其中有省政府驻地、地级市、县政府驻地、县级市政府驻地，甲区域分布着若干乡村聚落。读图，回答下列问题。
如果r城是s城的卫星城，建设卫星城的主要目的是（ ）
| A．提高卫星城的城市等级 | B．减轻中心城市人口压力 |
| C．扩大中心城市服务范围 | D．改善卫星城的生态环境 |
甲区域的居民可以沿图示箭头到达附近城市寻求服务，通常情况下，到达频率最高和最低的城市分别是（ ）
| A．u 和s | B．u和t |
| C．v和s | D．v和t |
下图为某城市平均温度空间变化示意图。读图，完成下列各题。
M地的土地利用类型最可能为( )
| A．工业用地 | B．商业用地 |
| C．湖泊湿地 | D．交通用地 |
下列关于该城市的城郊热力环流的叙述，正确的是 ( )
| A．夜间的风速比白天大 |
| B．夜间的降水概率比白天小 |
| C．城郊热力环流白天范围广 |
| D．中心城区气压白天较夜间高 |
读“2012年河南省城市等级体系图”和“2030年河南省城市等级体系预测图”，完成下列问题。
依据2012年河南省城市等级体系图，可知（ ）
| A．城市等级越高，城市数目越少 |
| B．城市等级越高，相互距离越近 |
| C．郑州市的服务种类多于南阳市 |
| D．商丘市的服务范围大于洛阳市 |
对河南省城市等级体系的正确预测有（ ）
①城市等级体系由单核变成三核模式
②豫东城市等级均有提升
③新乡市等级提升加快豫北经济发展
④城市等级体系趋于合理
| A．①③ | B．②③ |
| C．⑦④ | D．③④ |
读某城市规划图，完成下列问题。
该城市规划的企业布局，较为合理的是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
四地中，最有可能成为城市商业中心的是
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
下图为我国东部某城市示意图。读图，完成下列各题。
该地早期形成城市的有利条件有
①位于河流交汇处，水源充足，水运便利
②地形平坦
③土壤肥沃，便于农耕
④有高速公路经过，交通便利
| A．②③④ | B．①③④ |
| C．①②④ | D．①②③ |
图中甲、乙、丙、丁四处最适合建高级住宅区的是
| A．甲 | B．乙 |
| C．丙 | D．丁 |
图中布局不合理的设施有
| A．T业区、批发市场 | B．批发市场、普通公路 |
| C．高速公路、T业区 | D．高速公路、普通公路 |
下图为“某都市圈示意图”。读图回答问题。
图示都市圈中，等级最高的城市是
| A．上海 | B．南京 | C．淮安 | D．扬州 |
关于该都市圈的正确叙述有
①南京的服务范围包括都市圈中其他城市的服务范围；②城市等级越低，数量越多、相距越近；③滁州比南京的服务种类多、级别低；④淮安距南京较远，等级也比镇江低
| A．①② | B．③④ | C．①③ | D．②④ |
据报道，北京市属行政事业单位将整体或部分从市中心迁入北京市东南距市中心30公里的通州，届时通州将成为北京政务新区，一些即将迁入的人员对此举表示担忧。根据报道内容，结合所学知识完成下列问题。
北京市属行政事业单位搬迁的首要目的是（ ）
| A．减轻中心城区的人口压力 |
| B．缓解北京东郊的交通拥堵 |
| C．缩小城市内部经济水平差异 |
| D．促进城东生态环境的改善 |
为了解决迁入人员的后顾之忧，可在通州区（ ）
①优化交通网络，改善与中心城区交通联系
②大力引进工业，产城融合，增加就业岗位
③配置优于中心城区的公共设施和绿地系统
④提高教育、医疗、餐饮、文化等服务水平
| A．①②③ | B．①③④ |
| C．①②④ | D．②③④ |
试题篮
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