在地理学习中，区域地图包含的各种信息可以成为判断地理问题的依据。读下图回答下列问题。
在图示区域中，县界划分的主要依据是
| A．河流 | B．交通线 | C．山脉 | D．民族分布 |
该地区公路线的分布大多
| A．沿山脊延伸 | B．沿山谷延伸 | C．沿等高线延伸 | D．呈南北走向 |
读右图，回答下列问题。
(1)简述新西兰对外联系的交通运输方式及其原因。
(2)分析南岛降水量西多东少的原因。
(3)与南岛相比，说出北岛经济发展的地理条件优势。
(4)新西兰多火山地震，分析其原因，并概述火山旅游活动的主要内容。
2011年11月29日，杭州某地理考察团去山西进行实地考察，因太原降雪、机场封闭，飞机改飞呼和浩特机场降落。再结合下图完成下列问题。
考察团走出呼和浩特机场时，最有可能看到的景象是
A 漫天大雪、能见度仅为5米
B 晴空万里、地上有积雪
C 道路两侧绿化林霜叶正红
D 绿草漫漫、牛羊遍地17时15分，该团离开机场去住宿地，太阳还在西边；而此时的杭州夜幕开始降临。这一现象产生的原因有
①经度位置②纬度位置③海拔高度④雪地反射
A ①②③④ B ②③④ C ①③④ D ①③
读“某城市道路和商业中心分布略图”，回答下列问题。
（1）图中____是该市的商业中心，其区位优势是 ；B为该市新建的专业性商品批发市场，其区位优势是 。
（2）图中C、D二处，分别设置了自来水厂和钢铁厂，请判断是否合理?
C ，D 。
（3）图中该城市交通线路的设置，最不合理的是 。判断理由是 。
郑渝(郑州至重庆)铁路是我国高速铁路网规划的重要线路，初步规划有①线、②线两种方案。读郑渝高速铁路规划图，回答下列各题。
在郑渝铁路规划的两种方案中，与方案①相比，②方案（ ）
| A．占用耕地多，征地费用较高 |
| B．直线距离近，工程造价低 |
| C．沿线城市较少，人口稀疏，效益较低 |
| D．沿河谷延伸，地势起伏较小 |
郑渝铁路建成后，对甲城市发展的积极意义是（ ）
| A．促进人口跨省流动，缓解人地矛盾 |
| B．扩大经济腹地，成为区域核心 |
| C．改变城市形态，限制城市发展 |
| D．形成新的出海通道，加快对外开放 |
右图为对应河流部分河段示意图，实线和虚线分别表示该河段河面在1月和7月的平均宽度。读图回答下列各题。
下列关于该河流域的说法正确的是（ ）
| A．水循环7月比1月活跃 |
| B．径流量与气温呈正相关 |
| C．甲处河岸流水侵蚀作用最显著 |
| D．植被以温带落叶阔叶林为主 |
图中P处以南海岸线曲折适宜建港，但目前少大港，其原因可能是（ ）
| A．有河流注入，泥沙堆积严重 |
| B．资源贫乏，环境人口容量小 |
| C．山脉紧逼海岸，经济腹地小 |
| D．纬度较高，封冻期长 |
如图为世界四大海峡略图,据图回答下列问题
一艘满载货物的轮船从中国上海港出发,沿最短海上航线到达英国伦敦港,其所经过的海峡依次是( )
| A．①②③④ | B．③④①② | C．①③②④ | D．②④①③ |
图中四个港口附近,生物群落生产力最高的可能是( )
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
某一城市的通达性是指交通网络中该地到其他各地最短路径所经过的线路数目的总和，数值越小通达性越好。读瑞士的铁路网分布图，完成下题。
瑞士交通通达性最好的城市的通达性指数为 ( )。
| A．6 | B．7 | C．8 | D．9 |
瑞士的旅游业非常发达。下表为来自四个不同国家(芬兰、中国、新西兰、南非)旅游者的旅游动机调查表(①②③代表意愿从高到低)，最有可能来自芬兰的是 ( )。
| |
欣赏雪山 冰湖风光 |
体验刺激的 冰雪运动 |
参观重要的 历史古迹 |
体验冬夏 气候剧变 |
| a |
③ |
② |
① |
① |
| b |
② |
③ |
|
|
| c |
① |
① |
|
|
| d |
|
|
|
|
A.a B．b C．c D．d
读我国某省级行政区略图，完成下题。
该省级行政区的城市发展特征是
| A．城市化水平高 | B．城市南多北少 |
| C．处于逆城市化阶段 | D．城市沿河分布明显 |
该省级行政区拟建设一个快递集散中心，从交通因素考虑最适宜布局在
| A．固原 | B．中卫 | C．银川 | D．石嘴山 |
下列旅游路线中具有观赏海岸地貌、古代文化遗迹、沙漠探险等旅游内容的是( )
| A．浙赣线--湘黔线--贵昆线 |
| B．京哈线--京广线 |
| C．陇海线--兰新线--南疆线 |
| D．京沪线—沪杭线 |
(22分)阅读下图，回答下列问题。
⑴试分析A、B两地降水差异及其主要原因。（10分)
(2)描述该岛交通线和城镇的分布特点，并分析原因。（6分)
（3)结合该岛地理环境特征，指出该岛今后的经济发展方向。（8分)
下图为香港地区示意图，香港是世界著名的海运和空运枢纽，对其建港的有利条件叙述，不正确的是
| A．港阔水深，利于船舶航 |
| B．停泊沿岸土地开阔平坦，利于筑港 |
| C．广阔的土地面积 |
| D．自由贸易港的政策 |
下表为“截至2010年底我国四省区部分运输方式线路长度表”。读表回答下列各题。(单位：km)
| 地区 |
铁路营业里程 |
内河航道里程 |
公路总里程 |
高速公路 |
| ① |
422.4 |
2 226 |
11 974 |
775 |
| ② |
2 473.4 |
2 877 |
209 231 |
2 630 |
| ③ |
531.5 |
0 |
60810 |
0 |
| ④ |
5 785.0 |
5 098 |
151 945 |
1 357 |
①、②、③、④四个省区分别为
| A．西藏 云南 上海 黑龙江 |
| B．西藏 黑龙江 上海 云南 |
| C．上海 黑龙江 西藏 云南 |
| D．上海 云南 西藏 黑龙江 |
对②省区河流通航条件的分析，正确的是
| A．水网密布，通航条件好 |
| B．冬季有结冰，通航条件差 |
| C．流域面积广，通航条件好 |
| D．地形崎岖，通航条件差 |
预计2014年通车的成渝城际客运专线(成都—重庆)和已开通的沪杭高铁是我国两条高速铁路客运专线。据此回答下列小题。成渝城际客运专线、沪杭高铁建设中遇到的自然障碍分别是
| A．地势起伏、河网密布 | B．穿山越岭、地质复杂 |
| C．沼泽广布、干旱缺水 | D．高寒缺氧、气候湿热 |
沪杭高铁开通带来的影响有
①沪、杭两地间的航空运输量增加 ②促进沿线地区产业结构调整与优化 ③实现长三角主要城市间的“同城效应” ④形成新的出海通道，促进对外开放
| A．①② | B．③④ | C．①④ | D．②③ |
试题篮
()
粤公网安备 44130202000953号
