(24分)读图回答问题。
下图中的甲国有“欧洲能源接口”之称,俄罗斯和中东地区的输油(气)管道大多通过该国进入欧洲。甲国农业生产空间分布差异明显,沿海地区以园艺业(柑桔、油橄榄、蔬菜等)为主,而中、东部内陆以放牧业为主。横跨亚、欧两洲的A市是甲国最大的工业中心,人口约1350万,最近连接欧亚两洲的海底隧道刚刚开通。
(1)描述x半岛降水的时空分布特点。(6分)
(2)分析甲国农业生产空间差异的主要原因。(12分)
(3)说明A市修建海底隧道面临困难的原因。(6分)
历经27天的航行,中远集团“永盛”号货轮于当地时间2013年9月10日15时停靠在荷兰鹿特丹港,成为经过北极东北航道(如下图所示)完成亚欧航行的第一艘中国商船。读图,完成下列问题。
北极东北航道的开通
A.形成新的全年通航航线 |
B.缩短了大连和鹿特丹的航程 |
C.保证亚欧大陆东西两岸航运安全 |
D.促进北极石油资源的大量开采 |
“永盛”号船员在航行过程中可以
A.遥望堪察加半岛山峰 | B.欣赏白令海峡峡湾之美 |
C.感受北冰洋漫漫长夜 | D.远眺鄂毕河口沿岸森林 |
樟木口岸位于喜马拉雅山南麓的中尼边境樟木镇,是西藏唯一的国家一类陆路通商口岸,拥有外贸、边贸公司20余家,日流动人口平均1000人左右,年商品交易额已突破2亿元,对内辐射西藏及相邻省区,对外辐射尼泊尔及毗邻国家和地区。下图为中尼边境交通图。据材料回答下列小题。
樟木口岸区道路弯曲,主要的原因是
A.贯穿商业网点 | B.气候 | C.河流 | D.地形 |
左图中数据212,最可能是
A.聂拉木到定日的路程(km) | B.无霜期(天) | C.年降水量(mm) | D.相对高度(m) |
关于樟木今后发展的方向,合理可行的是
A.发挥传统农牧混合的优势,打造西藏农产出口之都 |
B.加强基础设施建设,发挥国内制造业优势,向尼泊尔出口工业制成品 |
C.在边境“友谊桥”附近,兴建贸易公司总部,方便掌握市场动态 |
D.加强城镇建设,建设高层建筑,集约用地 |
下面为世界某岛国图和该国甲、乙两城市气候资料表,该国经济主要依靠海洋渔业,渔业收入占该岛出口总收入的60%。根据材料,回答下列问题。
(1)说出甲、乙两城市降水量的差异并简要分析其成因。
(2)简述该岛国发展清洁能源工业的有利条件。
(3)说出该岛国城市及交通线的分布特征并分析原因。
(36分)阅读图文资料,回答下列问题。
材料一:墨脱县,地处喜马拉雅山脉南麓,雅鲁藏布大峡谷穿越全境,这里四季如春,雨量充沛。
2013年10月30日墨脱公路(墨脱至波密)正式通车,结束了墨脱不通公路的历史,修建该公路最艰巨的是打通海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道,它穿越多条断裂带,施工中还出现大量涌水、渗水问题。
材料二:黑脱及其周边区域示意图(下图)。
(1)分析2013年以前墨脱不通公路的自然原因。(10分)
(2)简析墨脱雨量充沛的主要原因。(4分)
(3)简析墨脱气候四季如春的主要原因。(8分)
(4)分析修建嘎隆拉隧道时出现涌水、渗水的自然原因。(6分)
(5)墨脱县虽河流径流量大、落差大,但目前并无计划大规模开发当地水利资源,试分析原因。(8分)
阅读图文材料,完成下列要求。
河流在弯曲段存在“凹岸侵蚀,凸岸堆积”的现象。法国罗纳河上的圣贝内泽桥始建于1177年,13世纪和15世纪曾大修和重建,1668年被废弃。1669年的大洪水冲毁了河流右岸的桥墩,后来左岸的残桥(图左侧图中粗实线)成为旅游景点——圣贝内泽断桥(图右照片)。
通过比较断桥处河流左右岸附近河水的深浅及流速差异,说明该断桥能保存至今的原因。
樟木口岸位于喜马拉雅山南麓的中尼边境樟木镇,是西藏唯一的国家一类陆路通商口岸,拥有外贸、边贸公司20余家,日流动人口平均1000人左右,年商品交易额已突破2亿元,对内辐射西藏及相邻省区,对外辐射尼泊尔及毗邻国家和地区。下图为中尼边境交通图。据材料回答下列各题。
樟木口岸区道路弯曲,主要的原因是 ( )
A.贯穿商业网点 | B.气候 | C.河流 | D.地形 |
左图中数据212,最可能是 ( )
A.聂拉木到定日的路程(km) | B.无霜期(天) |
C.年降水量(mm) | D.相对高度(m) |
关于樟木今后发展的方向,合理可行的是 ( )
A.发挥传统农牧混合的优势,打造西藏农产出口之都 |
B.加强基础设施建设,发挥国内制造业优势,向尼泊尔出口工业制成品 |
C.在边境“友谊桥”附近,兴建贸易公司总部,方便掌握市场动态 |
D.加强城镇建设,建设高层建筑,集约用地 |
读我国某地区图文资料,回答下列问题:
材料一 洞庭湖、鄱阳湖两大淡水湖,在地质构造上为断层凹陷湖盆。洞庭湖陷落的幅度较大,两大湖盆自形成以来一直接受长江的泥沙淤积。洞庭湖由于特殊的位置、特殊的水系水文状况及湖盆特点更容易受到来自长江的泥沙淤积。目前已有我国第一大淡水湖退居为第二大淡水湖,其地位被鄱阳湖所取代。
材料二 2010年12月22日,随着宜昌至万州铁路胜利通车,至此,沪渝沿江铁路全线贯通。沪渝沿江铁路,东起上海,经南京、武汉至重庆和成都,横跨我国上海、江苏、安徽、江客、湖北、四川、重庆等七个省市,全长2116km,
(1)武汉市长江流域“三大火炉”之一,分析每年7—8月武汉市民感到非常闷热的原因。
(2)分析洞庭湖比鄱阳湖更容易受到长江泥沙淤积的自然原因。
(3)用地理环境整体性原理分析洞庭湖淤积、萎缩对当地地理环境的不利影响。
(4)指出图示地区在修建沪渝沿江铁路时要客服哪些不利的自然条件。
下图是东亚某沿海地区示意图,图中乙是传统的港口城市,丙是新建港口城市。读图完成下列各题。
(1)推测甲城早期至近现代城市形态的发展变化,说明原因。
(2)制约乙城港区进一步发展的自然原因是_______________;丙城是以装卸、仓储、造船为主的港口城市,其港区发展的主要优势条件是________________。
(3)A线和B线是连接甲城和丁城的公路选线方案。较合理的是________________线,简述你的理由。
(4)从城市功能区合理布局的角度考虑,判断图例①为________________区,理由是_______________。
读某历史名城图,回答下列问题。
(1)该城市老城区布局的主要区位因素是______、______。
(2)你认为老城区中①区域和②区域形成较早的是______,原因是____________________________________。
(3)新城区的出现主要是受什么区位因素影响?______。老城区的形态大体呈__________,这主要与__________有关。
2013年2月18日巴基斯坦瓜达尔港运营权由新加坡企业移交给中国企业。根据下列材料,结合所学知识,完成(1)~(3)题。
材料一 瓜达尔港区位及其周边地区示意图。
瓜达尔港区位及其周边地区示意图
材料二 瓜达尔港建成投入使用后,一直由新加坡国际港务集团负责管理经营。其官方网站上公开的信息显示,从2012年11月以来,没有一艘商船光顾瓜达尔港。在过去7年的绝大部分时间里,瓜达尔港基本上都处于闲置状态。
(1)瓜达尔港地处_________________________(海湾)通往____________________(洋)的石油运输最重要的航线上,扼守进出______________________________海峡的咽喉。
(2)我国计划建设连接喀什与瓜达尔港的铁路和高速公路,使之成为我国西部地区通往南亚、_______________亚的重要通道,这将大大缩短我国输入__________________战略资源的路径。
(3)瓜达尔深水港一直处于闲置状态,综合分析其区位原因。
2011年6月30日连接我国三大直辖市的京沪高铁正式开通运营,最高运行速度达到380 km/h。结合我国已建和在建高速客运铁路分布示意图,完成小题。
决定我国高速铁路分布的主导因素是( )
A.经济发展水平 | B.地形 |
C.气候 | D.科技 |
郑西高铁和京沪高铁许多路段均采用“以桥代路”方式,其主要原因分别是( )
①沿线多沼泽湿地 ②沿线地形复杂 ③沿线河湖众多 ④沿线耕地面积广大
A.①③ | B.②④ | C.①④ | D.②③ |
2010年12月30日,连接南疆8个县市的喀和铁路(如下图所示)建成通车。读图判断下列关于喀和铁路建设的叙述,正确的是( )
①促进新疆经济发展 ②有利于西北地区与我国其他地区的经贸往来
③加快喀什经济特区的建设 ④促进南疆与北疆区域经济发展
A.①② | B.①③ | C.②③ | D.②④ |
读“东西部公路网密度变化比较图”和“全国高速公路里程东西部比较图”,下列说法正确的是( )
A.1980年至2002年我国东部路网密度变化量小于全国路网密度变化量 |
B.1993年至2003年我国东部高速公路里程变化量小于全国高速公路里程变化量 |
C.我国西部路网密度增加慢最主要是因为人口密度低 |
D.我国高速公路里程东西部差异大的主要因素是科技水平 |
中国正在酝酿建设第五条能源大通道—中巴铁路,该铁路北起中国新疆喀什,终点设在巴基斯坦港口城市瓜达尔,瓜达尔港运营权已于2013年2月18日移交中国企业。读下图,完成小题。
属于瓜达尔港建设有利条件的是( )
A.毗邻油田,货物运量大 | B.靠近首都,经济腹地广 |
C.靠近波斯湾出口,位置重要 | D.位于印度河河口,港阔水深 |
中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有( )
①扩大经济腹地 ②缩短出海距离 ③改善对外交通条件 ④改变能源消费结构
A.①②③ | B.①②④ | C.①③④ | D.②③④ |
试题篮
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