高中地理不同商业部门布局的特点与功能试题

(24分)读图回答问题。
下图中的甲国有“欧洲能源接口”之称，俄罗斯和中东地区的输油(气)管道大多通过该国进入欧洲。甲国农业生产空间分布差异明显，沿海地区以园艺业(柑桔、油橄榄、蔬菜等)为主，而中、东部内陆以放牧业为主。横跨亚、欧两洲的A市是甲国最大的工业中心，人口约1350万，最近连接欧亚两洲的海底隧道刚刚开通。

（1）描述x半岛降水的时空分布特点。(6分)   
（2）分析甲国农业生产空间差异的主要原因。(12分)
（3）说明A市修建海底隧道面临困难的原因。(6分)

历经27天的航行，中远集团“永盛”号货轮于当地时间2013年9月10日15时停靠在荷兰鹿特丹港，成为经过北极东北航道（如下图所示）完成亚欧航行的第一艘中国商船。读图，完成下列问题。

北极东北航道的开通

A．形成新的全年通航航线

B．缩短了大连和鹿特丹的航程

C．保证亚欧大陆东西两岸航运安全

D．促进北极石油资源的大量开采

“永盛”号船员在航行过程中可以

A．遥望堪察加半岛山峰	B．欣赏白令海峡峡湾之美
C．感受北冰洋漫漫长夜	D．远眺鄂毕河口沿岸森林

樟木口岸位于喜马拉雅山南麓的中尼边境樟木镇，是西藏唯一的国家一类陆路通商口岸，拥有外贸、边贸公司20余家，日流动人口平均1000人左右，年商品交易额已突破2亿元，对内辐射西藏及相邻省区，对外辐射尼泊尔及毗邻国家和地区。下图为中尼边境交通图。据材料回答下列小题。

樟木口岸区道路弯曲，主要的原因是

A．贯穿商业网点

B．气候

C．河流

D．地形

左图中数据212，最可能是

A．聂拉木到定日的路程（km）

B．无霜期（天）

C．年降水量（mm）

D．相对高度（m）

关于樟木今后发展的方向，合理可行的是

A．发挥传统农牧混合的优势，打造西藏农产出口之都

B．加强基础设施建设，发挥国内制造业优势，向尼泊尔出口工业制成品

C．在边境“友谊桥”附近，兴建贸易公司总部，方便掌握市场动态

D．加强城镇建设，建设高层建筑，集约用地

下面为世界某岛国图和该国甲、乙两城市气候资料表，该国经济主要依靠海洋渔业，渔业收入占该岛出口总收入的60%。根据材料，回答下列问题。


(1)说出甲、乙两城市降水量的差异并简要分析其成因。
(2)简述该岛国发展清洁能源工业的有利条件。
(3)说出该岛国城市及交通线的分布特征并分析原因。

(36分)阅读图文资料，回答下列问题。
材料一：墨脱县，地处喜马拉雅山脉南麓，雅鲁藏布大峡谷穿越全境，这里四季如春，雨量充沛。
2013年10月30日墨脱公路(墨脱至波密)正式通车，结束了墨脱不通公路的历史，修建该公路最艰巨的是打通海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道，它穿越多条断裂带，施工中还出现大量涌水、渗水问题。
材料二：黑脱及其周边区域示意图(下图)。

（1）分析2013年以前墨脱不通公路的自然原因。(10分)
（2）简析墨脱雨量充沛的主要原因。(4分)
（3）简析墨脱气候四季如春的主要原因。(8分)   
（4）分析修建嘎隆拉隧道时出现涌水、渗水的自然原因。(6分)
（5）墨脱县虽河流径流量大、落差大，但目前并无计划大规模开发当地水利资源，试分析原因。(8分)

阅读图文材料，完成下列要求。
河流在弯曲段存在“凹岸侵蚀，凸岸堆积”的现象。法国罗纳河上的圣贝内泽桥始建于1177年，13世纪和15世纪曾大修和重建，1668年被废弃。1669年的大洪水冲毁了河流右岸的桥墩，后来左岸的残桥(图左侧图中粗实线)成为旅游景点——圣贝内泽断桥(图右照片)。

通过比较断桥处河流左右岸附近河水的深浅及流速差异，说明该断桥能保存至今的原因。

樟木口岸位于喜马拉雅山南麓的中尼边境樟木镇，是西藏唯一的国家一类陆路通商口岸，拥有外贸、边贸公司20余家，日流动人口平均1000人左右，年商品交易额已突破2亿元，对内辐射西藏及相邻省区，对外辐射尼泊尔及毗邻国家和地区。下图为中尼边境交通图。据材料回答下列各题。

樟木口岸区道路弯曲，主要的原因是 （  ）

A．贯穿商业网点

B．气候

C．河流

D．地形

左图中数据212，最可能是 （   ）

A．聂拉木到定日的路程（km）	B．无霜期（天）
C．年降水量（mm）	D．相对高度（m）

关于樟木今后发展的方向，合理可行的是 （  ）

A．发挥传统农牧混合的优势，打造西藏农产出口之都

B．加强基础设施建设，发挥国内制造业优势，向尼泊尔出口工业制成品

C．在边境“友谊桥”附近，兴建贸易公司总部，方便掌握市场动态

D．加强城镇建设，建设高层建筑，集约用地

读我国某地区图文资料，回答下列问题：

材料一  洞庭湖、鄱阳湖两大淡水湖，在地质构造上为断层凹陷湖盆。洞庭湖陷落的幅度较大，两大湖盆自形成以来一直接受长江的泥沙淤积。洞庭湖由于特殊的位置、特殊的水系水文状况及湖盆特点更容易受到来自长江的泥沙淤积。目前已有我国第一大淡水湖退居为第二大淡水湖，其地位被鄱阳湖所取代。
材料二  2010年12月22日，随着宜昌至万州铁路胜利通车，至此，沪渝沿江铁路全线贯通。沪渝沿江铁路，东起上海，经南京、武汉至重庆和成都，横跨我国上海、江苏、安徽、江客、湖北、四川、重庆等七个省市，全长2116km，
（1）武汉市长江流域“三大火炉”之一，分析每年7—8月武汉市民感到非常闷热的原因。
（2）分析洞庭湖比鄱阳湖更容易受到长江泥沙淤积的自然原因。
（3）用地理环境整体性原理分析洞庭湖淤积、萎缩对当地地理环境的不利影响。
（4）指出图示地区在修建沪渝沿江铁路时要客服哪些不利的自然条件。

下图是东亚某沿海地区示意图，图中乙是传统的港口城市，丙是新建港口城市。读图完成下列各题。

(1)推测甲城早期至近现代城市形态的发展变化，说明原因。
(2)制约乙城港区进一步发展的自然原因是_______________；丙城是以装卸、仓储、造船为主的港口城市，其港区发展的主要优势条件是________________。
(3)A线和B线是连接甲城和丁城的公路选线方案。较合理的是________________线，简述你的理由。
(4)从城市功能区合理布局的角度考虑，判断图例①为________________区，理由是_______________。

读某历史名城图，回答下列问题。

(1)该城市老城区布局的主要区位因素是______、______。
(2)你认为老城区中①区域和②区域形成较早的是______，原因是____________________________________。
(3)新城区的出现主要是受什么区位因素影响？______。老城区的形态大体呈__________，这主要与__________有关。

2013年2月18日巴基斯坦瓜达尔港运营权由新加坡企业移交给中国企业。根据下列材料，结合所学知识，完成(1)～(3)题。
材料一　瓜达尔港区位及其周边地区示意图。

瓜达尔港区位及其周边地区示意图
材料二　瓜达尔港建成投入使用后，一直由新加坡国际港务集团负责管理经营。其官方网站上公开的信息显示，从2012年11月以来，没有一艘商船光顾瓜达尔港。在过去7年的绝大部分时间里，瓜达尔港基本上都处于闲置状态。
(1)瓜达尔港地处_________________________(海湾)通往____________________(洋)的石油运输最重要的航线上，扼守进出______________________________海峡的咽喉。
(2)我国计划建设连接喀什与瓜达尔港的铁路和高速公路，使之成为我国西部地区通往南亚、_______________亚的重要通道，这将大大缩短我国输入__________________战略资源的路径。
(3)瓜达尔深水港一直处于闲置状态，综合分析其区位原因。

2011年6月30日连接我国三大直辖市的京沪高铁正式开通运营，最高运行速度达到380 km/h。结合我国已建和在建高速客运铁路分布示意图，完成小题。

决定我国高速铁路分布的主导因素是(　　)

A．经济发展水平	B．地形
C．气候	D．科技

郑西高铁和京沪高铁许多路段均采用“以桥代路”方式，其主要原因分别是(　　)
①沿线多沼泽湿地　②沿线地形复杂　③沿线河湖众多　④沿线耕地面积广大

A．①③

B．②④

C．①④

D．②③

2010年12月30日，连接南疆8个县市的喀和铁路(如下图所示)建成通车。读图判断下列关于喀和铁路建设的叙述，正确的是(　　)

①促进新疆经济发展　     ②有利于西北地区与我国其他地区的经贸往来　
③加快喀什经济特区的建设　④促进南疆与北疆区域经济发展

A．①②

B．①③

C．②③

D．②④

读“东西部公路网密度变化比较图”和“全国高速公路里程东西部比较图”，下列说法正确的是(　　)

A．1980年至2002年我国东部路网密度变化量小于全国路网密度变化量

B．1993年至2003年我国东部高速公路里程变化量小于全国高速公路里程变化量

C．我国西部路网密度增加慢最主要是因为人口密度低

D．我国高速公路里程东西部差异大的主要因素是科技水平

中国正在酝酿建设第五条能源大通道—中巴铁路，该铁路北起中国新疆喀什，终点设在巴基斯坦港口城市瓜达尔，瓜达尔港运营权已于2013年2月18日移交中国企业。读下图，完成小题。

属于瓜达尔港建设有利条件的是(　　)

A．毗邻油田，货物运量大	B．靠近首都，经济腹地广
C．靠近波斯湾出口，位置重要	D．位于印度河河口，港阔水深

中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有(　　)
①扩大经济腹地　②缩短出海距离　③改善对外交通条件　④改变能源消费结构

A．①②③

B．①②④

C．①③④

D．②③④