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高中地理

继2007年实施铁路第六次大面积提速,并于2006年10月29日至31日,对京沪、沪杭、浙赣线和京广线部分线段进行提速牵引试验成功之后,铁道部宣布 2009年4月1日零时起,全国铁路实施新的列车运行图,据测算这次较大范围的调整后我国铁路客运能力将提高10.6%以上,部分城市之间的列车运行时间将大幅压缩。据此回答3—5题。
我国交通运输业的巨大成就不仅体现在速度的提高,而且形成了密集的交通网络。下列地区中交通网络最稠密的是 (     )

A.东北地区 B.华北地区 C.长江三角洲地区 D.珠江三角洲地区

长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区,但交通网络修建的成本远高于环渤海地区,其最主要的原因是   (      )

A.土地价格昂贵 B.劳动力工资水平高 C.河网密集,多洼地 D.降水丰富,洪涝灾害频繁

交通线路的维修是交通运输业的一部分,假设京九铁路一年之中南下的火车比北上火车的数量多了将近一半,则最需要维修的铁轨是 (      )

A.北段的铁轨 B.南段的铁轨 C.东侧的铁轨 D.西侧的铁轨
  • 题型:未知
  • 难度:未知

下表是我国长江中游地区、黄河中游地区、西北地区、西南地区三种货运方式占全国的比重(%)情况。据此完成题。

地区
铁路
水运
公路

20.90
2.80
14.60

14.50
27.70
15.20

10.40
10.80
19.10

9.70
0.60
7.90

18.表中序号代表黄河中游地区的是 (    )
A.①         B.②       C.③       D.④
19.影响③地区铁路建设的主要障碍是 (    )
A.暴雨多            B.地形崎岖       C.河流众多        D.技术落后
20.①地区铁路运输量最大的货物是 (    )
A.铁矿      B.煤炭          C.粮食      D.木材

来源:交通运输与地理环境
  • 题型:未知
  • 难度:未知
  • 题型:未知
  • 难度:未知

2008年5月11日,我国自行设计、建造和管理的世界最长跨海大桥――杭州湾跨海大桥全线通车,根据材料和下图回答11—13题。

 
建设杭州湾跨海大桥,须克服的难题有                                (   )

A.风浪干扰、海底浅层沼气威胁、海水腐蚀
B.黑暗、低温、高压、缺氧
C.海冰的巨大破坏力
D.海水的浮力对桥墩稳定性的影响

杭州湾跨海大桥采用S型设计(如右图),使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是                                     (   )   

A.海啸 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮

对于杭州湾跨海大桥建成的意义,叙述正确的是                    (   )

A.直接沟通了环渤海经济圈和珠三角经济圈
B.可有效降低海潮对杭州湾内侧的冲蚀
C.缩短宁波至上海间的陆路距离
D.便于杭州湾船舶货物的装卸
  • 题型:未知
  • 难度:未知

神黄(神木—黄骅港)铁路是我国新建的一条重要铁路。据图完成 题。

4.神黄铁路与我国的哪几条铁路相交(  )
A.京广线、京沪线、京九线   
B.京沪线、京九线、大秦线 
C.京广线、京沪线、京包线  
D.京广线、京九线、焦柳线
5.有关神黄铁路的叙述正确的是(  )
A.黄骅港位于天津市,濒临渤海
B.主要解决陕西、山西等地的煤炭外运
C.沿线经过陕西、山西、河北、山东四省
D.穿过的主要障碍有黄河、大运河、太行山、山东丘陵

来源:神黄铁路
  • 题型:未知
  • 难度:未知

泛亚铁路东线——中国至越南国际铁路中国境内段已经开工并预计于2010年左右全部建成。东线方案指:新加坡——吉隆坡——曼谷——金边——胡志明市——河内——昆明。读泛亚铁路示意图,回答(1)~(2)题。

(1)建设泛亚铁路云南段的意义在于
①将形成我国连接东南亚、南亚的战略通道,沟通东南亚、南亚两大市场 ②促使云南成为我国最大的热带经济作物基地  ③构筑和完善我国铁路南北、东西大通道,加快西部大开发步伐  ④将使昆明成为我国最大的铁路枢纽
A.①②            B.①④          C.②④         D.①③
(2)泛亚铁路的三个方案,首先实施的是东线方案,理由是
A.距离短,投资小                  B.地形平缓,而且有现成铁路可以利用  
C.气候条件优越,容易施工          D.人口稀少,便于大规模施工

  • 题型:未知
  • 难度:未知

宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线,东起南京,西至西安,途经五个省区,总长1 075.6千米。2008年上半年已全面通车,现正在规划复线建设,预计将在2009年年底开工建设。读下图回答1-2题。
 
宁西铁路建设的重要意义是: (       )
①改善中西部的投资环境,扩大对外开放   ②带动沿线地区经济的发展
③促进沿线地区煤铁资源的开发           ④激活全国铁路网,增强路网的灵活性      

A.①②③④ B.②④ C.①②③ D.①②④

下列各组旅游胜地均位于宁西铁路所经过省区的是    (       )

A.庐山、长江三峡、杭州西湖、延安、张家界
B.黄山、庐山、云冈石窟、秦始皇陵兵马俑、长江三峡
C.黄山、秦始皇陵兵马俑、黄鹤楼、龙门石窟、明孝陵
D.承德避暑山庄、岳阳楼、云冈石窟、明孝陵、嵩山
  • 题型:未知
  • 难度:未知

陆路交通的发展导致了“京杭大运河”沿线城市衰落

  • 题型:未知
  • 难度:未知

下列地理现象与交通运输条件的变化有关的是 (    )
①海南岛成为北京的蔬菜基地           ②五大湖地区的乳畜带
③假日旅游的人们出游距离越来越远    ④区域经济一体化

A.①④ B.①③ C.②③ D.②④
  • 题型:未知
  • 难度:未知

兰渝铁路是国家“十一五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线,是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。读兰渝铁路示意图,回答下列问题。

关于兰渝铁路沿线自然地理特征的叙述,正确的是(   )

A.跨越我国地势第一、二级阶梯 B.跨越我国季风区和非季风区
C.年降水量小于800mm,植被以森林为主 D.跨越黄河水系和长江水系

以下关于建设兰渝铁路意义的说法错误的是(   )

A.使铁路网的布局更加优化
B.促进沿线地区经济发展
C.缓解陇海、宝成等铁路线的运输压力
D.重庆将成为川黔、湘黔、兰渝等铁路线的交会点

关于宝鸡所在省区的叙述,正确的是(   )

A.该省水土流失问题严重 B.典型民居是四合院
C.境内由北向南依次为中温带、暖温带 D.煤炭资源居全国首位
  • 题型:未知
  • 难度:未知

下图是“我国东部季风区某区域图”,读图完成小题。

城市①②③的规模由大到小排序正确的是(  )

A.①②③ B.①③②
C.②③① D.②①③

影响北部地区城市分布特点的主要因素可能是(  )

A.地形和气候 B.地形和河流
C.气候和河流 D.矿产和交通
  • 题型:未知
  • 难度:未知

我国在加强能源基地建设方面采取的措施中,属于缓解交通压力措施的是  (     )
①加强铁路运输建设 ②辅以公路建设  ③变输出煤为输出电力 ④大力发展炼焦业

A.① B.①② C.①②③ D.①②③④
  • 题型:未知
  • 难度:未知

2009年已建成通车的武广客运专线设计时速达350公里,该专线建成后,从长沙到广州由原来的9小时缩短至3小时。读图,根据所学的知识回答下面2题。

武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着哪个方向发展?

A.现代化和自动化 B.高速化和专业化
C.大型化和专业化 D.高速化和大型化

武广铁路客运专线建成后产生的影响,不正确的是

A.减轻京广铁路的运输压力
B.实现武广铁路通道客货分线运输
C.促进湘、赣、粤三省经济发展
D.推动“泛珠三角”战略实施
  • 题型:未知
  • 难度:未知

在当前金融危机影响下,我国提出经济刺激计划,拿出大量资金进行基础设施建设,其中包括交通设施建设,你认为,在现阶段,这些资金最主要的用途是               (   )

A.铁路和公路建设 B.机场和管道建设
C.机场和港口建设 D.铁路和港口建设
  • 题型:未知
  • 难度:未知

欧洲西部有许多河流河运构成的内河航运网。青藏高原是我国许多大江大河的源头。据此回答题。
3.欧洲西部河流发展航运的条件优越,从自然条件考虑是欧洲西部(   )
①经济发达     ②地形平坦        ③水能丰富      ④降水丰沛
A.①②    B.③④    C.①③      D.②④
4.西藏自治区内河运输不够发达,主要原因是(    )
A.境内无大江大河                B.河流冰期长,不利于通航  
C.河流流速度快,不利于通航      D.政府对发展内河航运不够重视

来源:交通
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  • 难度:未知

高中地理不同商业部门布局的特点与功能选择题