初中物理压强的大小及其计算填空题

如图所示， $\mathit{ABC}$ 是以 $O$ 为支点的轻质杠杆， $\mathit{AB}=40\mathit{cm}$ ， $\mathit{OB}=30\mathit{cm}$ ， $\mathit{OC}=60\mathit{cm}$ ，水平地面上的实心均匀正方体物块 $M$ 重为 $80N$ ，用细线与 $C$ 点相连，在 $A$ 点用 $60N$ 的力沿某方向拉杠杆，使 $M$ 对地面的压力最小，且杠杆处于水平位置平衡，此时细线的拉力为 　　 $N$ ；保持 $A$ 点的拉力大小和方向以及杠杆的状态不变，要使 $M$ 对地面的压强变为原来的 $\frac{8}{15}$ ，可将物块 $M$ 沿竖直方向切去的质量为 　　 $\mathit{kg}$ 。（忽略支点处的摩擦）

如图所示，甲、乙两质地均匀的正方体放在水平地面上，它们的边长之比l_甲：l_乙＝2：3，质量之比m_甲：m_乙＝2：1，则它们对地面的压力之比F_甲：F_乙＝　    　，对地面的压强之比p_甲：p_乙＝　    　。

如图所示，一轻质杠杆支在支架上，OA=20cm，G₁为边长是5cm的正方体，G₂重为20N．当OC=l0cm时，绳子的拉力为_______N，此时G₁对地面的压强为2×10⁴Pa．现用一水平拉力，使G₂以_______cm/s的速度向右匀速运动，经过12.5s后，可使G₁对地面的压力恰好为零．

如图所示，轻质杠杆AB可绕O点在竖直平面内转动，OA:OB=3:1。用细线将圆柱体C悬挂在杠杆的A端并放入水中，再用细线在杠杆B端悬挂一个完全相同的圆柱体D并放在水平地面上，当杠杆两端细线均被拉直且杠杆AB恰好在水平位置平衡时，圆柱体C有的体积露出液面，该圆柱体底面所受液体压强为800Pa，此时圆柱体D对地面的压强为600Pa。则圆柱体C的密度为            kg/m³。
（g取10N/kg）

如图所示，细绳一端连着一个重为10N的物体，另一端固定在水平桌面上的容器底，物体排开的水重12N，此时水对容器底的压强为p₁、容器对桌面的压强为p₂。若将绳子剪断，物体将         (填“上浮”、“悬浮”或“下沉”)，待物体静止后，水对容器底的压强     ，容器对桌面的压强        。(填“＞”、“＝”或“＜”)

如图所示边长为10cm的正方体，质量为5kg，在水平拉力F="30N" 的作用下做匀速直线运动，则物体对水平面的压力为_______N ，正方体受到的摩擦力是______N,正方体对地面的压强为      Pa

阅读短文，回答问题（第（5）小题2分，其余每空1分，计12分）
在我国随着人民生活水平的不断提高和“汽车下乡”政策的实施，汽车已经走进了很多普通农村家庭，最近小王家也购买了一辆小汽车。小王十分高兴，将汽车里里外外看了个遍，并且进行了认真的思考，发现汽车上许多地方都用到了物理知识，下面就是他思考的问题，请你帮他补充完整。
（1）汽车发动机是汽油机，从能源可否再生角度看，汽油是          能源（选填“可再生”或“不可再生”）；发动机工作时，          冲程将内能转化为机械能。
（2）汽车上的散热器用水作为冷却剂，这是利用了水的         较大的性质，如果水箱中装有5kg的水，当水温度升高20℃时，需要吸收的热量为         J.
（3）通过查看说明书得知轿车车身质量为1725kg．当车上载有275kg的人和物品时，车轮与地面的总接触面积为4.0×10^-2m²，轿车对地面的压强为            ．（g取10N/kg）
（4）若汽车油箱的容积为60升（dm³），内装的是密度为0.71×10³ kg/m³、热值为4.6×10⁷J/kg的汽油，则该油箱中最多可装            kg的汽油。若该车以20m/s的速度匀速行驶100km时所消耗的汽油为5kg，汽车发动机的输出的功率为12kw，则汽车发动机的效率为              。
（5）汽车启动时，需将钥匙插入仪表板上的钥匙孔并旋转（相当于闭合开关），请根据如图13甲所提供的器件（图中A、B、C为三个接线柱），用笔画线代替导线将轿车的启动原理图连接完整。

（6）若轿车以90kW的恒定功率启动做直线运动，运动过程中受到的阻力不变，运动速度v与时间t的关系如图乙所示，则在0—50s时间内，轿车发动机所做的功为       J，轿车在运动过程中受到的阻力为        N.
（7）通过测量获得轿车以不同的速度行驶时对应的制动距离（即从操纵制动刹车到车停下来的距离）数据如下表所示：

实验次数	1	2	3	4	5
速度/(km/h)	40	60	80	100	120
制动距离/m	8	18		50	72

当轿车以80km/h行驶时所对应的制动距离为        m.。