某载重汽车自重 ,车轮与地面的总接触面积为 ,汽车以 的速度在平直公路上匀速行驶时,柴油发动机的功率为 ,每行驶 消耗柴油 ,柴油的热值为 , 取 。下列说法中
①完全燃烧 柴油放出的热量为
②该柴油发动机效率为
③汽车的牵引力为
④若公路所能承受的最大压强为 ,汽车最多能装载 的货物
A.只有①②正确B.只有③④正确C.只有①③正确D.只有②③正确
小希对学习的物理计算公式进行了推导。并尝试应用这些公式总结了一些规律,解释了一些现象。下列四个选项中,应用推导公式判断出现错误的是
A.
机械效率 |
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公式 |
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判断 |
滑轮组的机械效率与物体被提升的高度无关 |
B.
电功率 |
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公式 |
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判断 |
在并联电路中,电功率与其电阻成反比 |
C.
功 率 |
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公式 |
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判断 |
载重汽车在爬坡时要换用低速挡位 |
D.
压 强 |
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公式 |
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判断 |
大气压强随高度的增加而增大 |
完全相同的两辆汽车,在相同的路面上沿同一方向做匀速直线运动(不计空气阻力),其路程 随时间 变化的图像如图所示。下列说法正确的是
A. 时,甲、乙两车的速度
B. 内,两车牵引力做功
C.行驶过程中,两车的牵引力
D. ,甲、乙两车行驶的路程
物体在水平地面上做直线运动,当物体运动的路程和时间图象如图甲时,受到的水平推力为 ;当物体运动的速度和时间图象如图乙时,受到的水平推力为 .两次推力的功率分别为 、 .则下列关系正确的是
A. B.
C. D.
汽车在平直公路上以速度V 0匀速行驶,发动机功率为P 0,牵引力为F 0,t 1时刻开始,司机减小了油门,使汽车保持恒定功率P行驶,到t 2时刻,汽车又开始做匀速直线运动,速度为v,已知运动过程中汽车所受阻力f恒定不变,汽车牵引力F随时间变化的图象如图所示,则( )
A. |
t 1至t 2时间内,汽车做加速运动 |
B. |
F 0=2f |
C. |
t 2时刻之后,汽车将保持功率P 0行驶 |
D. |
v= v 0 |
一辆东风牌汽车发动机功率为160kW,运送5t的货物,以4m/s的速度沿30°角的斜坡匀速到达坡顶,已知斜坡长60m(g=10N/kg),则下列说法错误的是( )
A. |
汽车从斜坡底端到达坡顶的时间是15s |
B. |
汽车上坡时的牵引力是4×10 4N |
C. |
汽车上坡时受到的摩擦力为1.5×10 4N |
D. |
汽车运送货物的机械效率是50% |
一辆汽车在平直公路上沿直线向前行驶,途中经过一段坑洼路面,如果汽车发动机的功率始终保持不变,则汽车行驶路程 随时间 的变化关系可能是
A. |
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B. |
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C. |
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D. |
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关于功、功率、机械效率,下列说法中正确的是( )
A.物体受力且运动一段距离,力对物体就做了功 |
B.功率大的机器做功一定多 |
C.做功快的机器其机械效率一定高 |
D.功率大的机器做功就快 |
甲、乙两台机器,甲的功率比乙的功率大,则( )
A.甲比乙做功多 |
B.甲比乙做功慢 |
C.甲比乙做功少 |
D.甲、乙做功相同时,甲用的时间比乙用的时间少 |
用拖拉机耕地时,一般都行进得较慢,这是为了,( )
A.减少机器损耗 | B.减小阻力 |
C.节省燃油 | D.获得较大的牵引力 |
对于P=W/t,下列说法正确的是( )
A.机械做功时间越短,功率越大 |
B.机械做的功越多,做功越快 |
C.机械的功率越大,做功越多 |
D.机械的功率越大,做功越快 |
目前,我国大部分地区农耕都实现了机械化。利用拖拉机深耕时总比在道路上行驶时速度慢,这是为了( )
A.提高传动机械的效率 | B.提高柴油机的功率 |
C.节省燃料 | D.增大拖拉机的牵引力 |
试题篮
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