高中物理磁通量选择题

如图所示，为两个同心圆环，当一有界匀强磁场恰好完全垂直穿过A环面时，A环面
磁通量为φ₁，此时B环磁通量为φ₂，有关磁通量的大小说法正确是 （   ）

A．φ1<φ2

B．φ1=φ2

C．φ1>φ2

D．不确定

如图所示，矩形线框abcd放置在水平面内，磁场方向与水平方向成α角，已知sinα＝，回路面积为S，磁感应强度为B，则通过线框的磁通量为

A．BS

B．BS

C．BS

D．BS

如图所示的匀强磁场中有一个矩形闭合导线框．在下列四种情况下，线框中会产生感应电流的是

A．如图甲所示，保持线框平面始终与磁感线平行，线框在磁场中左右运动

B．如图乙所示，保持线框平面始终与磁感线平行，线框在磁场中上下运动

C．如图丙所示，线框绕位于线框平面内且与磁感线垂直的轴线AB转动

D．如图丁所示，线框绕位于线框平面内且与磁感线平行的轴线CD转动

关于磁通量的概念，以下说法中正确的是(　　)

A．磁感应强度越大，穿过闭合回路的磁通量也越大

B．磁感应强度越大，线圈面积越大，则磁通量也越大

C．穿过线圈的磁通量为零，但磁感应强度不一定为零

D．磁通量发生变化，一定是磁场发生变化引起的

如图所示，半径为R的圆形线圈共有n匝，其中心位置处半径为r的范围内有匀强磁场，磁场方向垂直线圈平面，若磁感应强度为B，则穿过线圈的磁通量为(　　)

A．πBR^2

B．πBr^2

C．nπBR^2

D．nπBr^2

有一种高速磁悬浮列车的设计方案是在每节车厢底部安装磁铁（磁场方向向下），并在两条铁轨之间沿途放一系列闭合线圈。下列说法中不正确的是（     ）              

A．当列车运动时，通过线圈的磁通量会发生变化

B．列车速度越快，通过线圈的磁通量变化越快

C．列车运动时，线圈中会产生感应电流

D．线圈中的感应电流的大小与列车速度无关

一段导线与电流表组成一闭合回路，导线上的ab部分在一磁场中。已知该磁场磁感应线的方向竖直向上，则当ab导线竖直向下运动时，下列关于电流表指针的说法中正确的是（ ）
A.一定发生偏转
B.一定不发生偏转
C.可能发生偏转

条形磁铁竖直放置，闭合圆环水平放置，条形磁铁中心线穿过圆环中心，如图所示，若圆环为弹性环，其形状由Ⅰ扩大到Ⅱ，那么圆环内磁通量的变化的情况是 (      )

A．磁通量增大	B．磁通量减小
C．磁通量不变	D．条件不足，无法确定

一种早期发电机原理示意图如图所示，该发电机由固定的圆形线圈和一对用铁芯连接的圆柱形磁铁构成，两磁极相对于线圈平面对称，线圈圆心为O点。在磁极绕转轴匀速转动的过程中，当磁极与O点在同一条直线上时，穿过线圈的

A．磁通量最大，产生的感应电流最大

B．磁通量最大，产生的感应电流最小

C．磁通量最小，产生的感应电流最大

D．磁通量最小，产生的感应电流最小

如图所示,a、b、c三个闭合线圈,放在同一平面内,当a线圈中有电流I通过时,它们的磁通量分别为Фa、Фb、Фc下列说法中正确的是(      )

A．Фa＜Фb＜Фc	B．Фa＞Фb＞Фc
C．Фa＜Фc＜Фb	D．Фa＞Фc＞Фb

面积是S的矩形导线框，放在磁感应强度为B的匀强磁场中，当线框平面与磁场方向平行时，穿过导线框所围面积的磁通量为（      ）

A．BS

B．0

C．B/S

D．S/B

彼此绝缘、相互交叉的两根通电直导线与闭合线圈共面，图中穿过线圈的磁通量可能为零的是（    ）

下列说法中，正确的是(     )

A．电场中电场强度越大的地方，电势就越高；

B．磁感应强度的方向与磁场中通电直导线所受安培力方向相同；

C．由定义式B=F/IL可知，电流I越大，导线长度L越长，则该处的磁感应强度越小；

D．当穿过线圈的磁通量为零时，线圈中仍可能产生感应电动势。

如图所示，开始时矩形线圈平面与磁场垂直，且一半在匀强磁场内一半在匀强磁场外，若要使线圈产生感应电流，则下列方法中不可行的是（   ）

A．以ab为轴转动

B．以OO′为轴转动

C．以ad为轴转动（小于60°）

D．以bc为轴转动（小于60°）

下列说法正确的是

A．电荷量，电容，磁通量，电动势都是标量

B．提出“在电荷的周围存在着由它产生的电场”的观点的科学家是法拉第

C．首先发现电流磁效应的科学家是库仑

D．E = kQ/r^2所用的物理方法是比值定义法