质量为m=1Kg的物体在水平面上,物体与水平面之间的动摩擦因数为=0.2。现对物体施加一个大小变化、方向不变的水平力F,为使物体在3t0时间内发生的位移最大,力F的大小应是下面的哪一幅图所示( )
如图甲所示,以速度v逆时针匀速转动的足够长的传送带与水平面的夹角为θ.现将一个质量为m的小木块轻轻地放在传送带的上端,小木块与传送带间的动摩擦因数为μ,则乙图中能够正确地描述小木块的速度随时间变化关系的图线可能是( )
弹簧测力计悬挂在升降机的顶板上,下端悬挂一质量为4 kg的物体.当升降机在竖直方向运动时,弹簧测力计的示数始终是32 N.如果从升降机的速度为6 m/s时开始计时,则经过2 s,升降机的位移可能是(g取10 m/s2)( ).
A.4 m | B.6m | C.16 m | D.32 m |
如图(a)所示,两平行正对的金属板A、B间加有如图(b)所示的交变电压,一重力可忽略不计的带正电粒子被固定在两板的正中间P处。若在t0时刻释放该粒子,粒子会时而向A板运动,时而向B板运动,并最终打在B板上。则t0可能属于的时间段是
A. B.
C. D.
某物体的运动的v-t图象如图所示,则下列说法正确的是
A.物体在第1 s 末运动方向发生改变 |
B.物体在第2 s 内、第3 s 内的加速度是相同的 |
C.物体在第2 s 末返回出发点 |
D.物体在第4 s 末时离出发点最远 |
如图所示,在光滑的水平面上放着质量为M的木板,在木板的左端有一个质量为m的木块,在木块上施加一个水平向右的恒力F,木块与木板由静止开始运动,经过时间t分离。下列说法正确的是( )
A.若仅增大木板的质量M,则时间t增大 |
B.若仅增大木块的质量m,则时间t增大 |
C.若仅增大恒力F,则时间t增大 |
D.若仅增大木块与木板间的动摩擦因数,则时间t增大 |
甲、乙两物体先后从同一地点出发,沿一条直线运动,它们的v-t图象如图所示,由图可知( )
A.甲比乙运动得快,且早出发,所以乙追不上甲 |
B.t=20s时,乙追上了甲 |
C.t=10s时,甲与乙间的间距最大 |
D.在t=20s之前,甲比乙运动得快,t=20s之后乙比甲运动得快 |
某航母跑道长200m.飞机在航母上滑行的最大加速度为6m/s2,起飞需要的最低速度为50m/s.那么,飞机在滑行前,需要借助弹射系统获得的最小初速度为( )
A.5m/s | B.10m/s | C.15m/s | D.20m/s |
A、B两质点分别在各自的直线轨道上运动,图甲是质点A的位移随时间变化的图象,图乙是质点B的速度随时间变化的图象,下列说法中正确的是( )
A.质点A在0~2s内的平均速度为零
B.质点B在0~2s内的平均速度为零
C.质点A在0~1s内的运动方向与在1~2s内的运动方向相同
D.质点B在0~1s内的运动方向与在1~2s内的运动方向相反
汽车自O点出发从静止开始在平直公路上作匀加速直线运动,途中在6s时间内分别经过P、Q两根电杆已知P,Q相距60m,车经过Q时的速率是15m/s,则下列说法不正确的是 ( )
A.车的加速度为1.5m/s2 | B.经过P时的速率为5m/s |
C.P、O两点间距为7.5m | D.车从出发到Q所用的时间为9s |
汽车在水平公路上运动时速度为36km/h,司机突然以2m/s2的加速度刹车,则刹车后8s汽车滑行的距离为( )
A.16m | B.25m | C.50m | D.144m |
如图所示,OA、OB、OC为三根光滑细直杆,固定在地面同一点O,OA杆竖直放置,长度为l,∠ABO=∠ACO=90°,∠BOA=α,∠COA=β,α<β。现将一小环分别套在细杆的顶端A、B、C处由静止释放,重力加速度为g,则
A.小环沿杆OA下滑到O点的时间为
B.小环沿杆OB下滑时的速度变化比沿杆OC下滑时的速度变化慢
C.小环沿三根光滑细直杆到达O点的时间相等
D.小环沿三根光滑细直杆到达O点的时间不相等
如图所示,OA、OB、OC为三根光滑细直杆,固定在地面同一点O,OA竖直,∠B=∠C=90°,现将一小环分别套在细杆的顶端A、B、C处由静止释放,到达O点的时间分别为t1、t2和t3,则( )
A.t1< t2 < t3 B.t1> t2= t3
C.t1> t2 > t3 D.t1= t2 = t3
A、B两物体在同一直线上从某点开始计时的速度图像如图中的A、B所示,则由图可知,在0—t2时间内:( )
A.A、B运动始终同向,B比A运动的快
B.在t1时刻B运动方向改变
C.A、B的加速度始终同向,B比A的加速度大
D.在t2时刻,A、B的速度相同,加速度也相同
试题篮
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