(多选)如图所示,绷紧的水平传送带始终以恒定速率v1运行.初速度大小为v2的小物块从与传送带等高的光滑水平地面上滑上传送带,以地面为参考系,v2>v1.从小物块滑上传送带开始计时,其vt图象可能的是( )
某兴趣小组在老师的指导下做探究物体动能实验时,让一物体在恒定合外力作用下由静止开始沿直线运动,通过传感器记录下速度、时间、位置等实验数据,然后分别作出动能Ek随时间变化和动能Ek随位置变化的两个图线如图所示,但忘记标出横坐标,已知图1中虚线的斜率为p,图2中直线的斜率为q,下列说法正确的是( )
A.物体动能随位置变化的图线是图1 |
B.物体动能随时间变化的图线是图2 |
C.物体所受合外力的大小为q |
D.物体在A点所对应的瞬时速度的大小为 |
a、b两物体从同一位置沿同一直线运动,它们的v﹣t图象如图所示,下列说法正确的是( )
A.a、b加速时,物体a的加速度等于物体b的加速度 |
B.20 s时,a、b两物体相距最远 |
C.60 s时,物体a在物体b的前方 |
D.40 s时,a、b两物体速度相等,相距200m |
如图,A、B分别是甲、乙两小球从同一地点沿同一直线运动的v﹣t图象,根据图象可以判断( )
A.两球在t=2s时速率相等
B.两球在t=8s时相距最远
C.两球运动过程中不会相遇
D.甲、乙两球做初速度方向相反的匀减速直线运动,加速度大小相同方向相反
一个固定在水平面上的光滑物块,其左侧面是斜面AB,右侧面是曲面AC,如图所示.已知AB和AC的长度相同.两个小球p、q同时从A点分别沿AB和AC由静止开始下滑,比较它们到达水平面所用的时间( )
A.p小球先到 | B.q小球先到 | C.两小球同时到 | D.无法确定 |
一物体由静止开始沿直线运动,其加速度随时间变化规律如图所示.取开始运动方向为正方向,则下列物体运动的v﹣t图象中,正确的是( )
A. | B. |
C. | D. |
如图所示,传送带的水平部分长为L,传动速率为v,在其左端无初速释放一小木块,若木块与传送带间的动摩擦因数为μ,则木块从左端运动到右端的时间不可能是( )
A.+ | B. | C. | D. |
2014年我国多地都出现了雾霾天气,严重影响了人们的健康和交通.设有一辆汽车在能见度较低的雾霾天气里以54km/h的速度匀速行驶,司机突然看到正前方有一辆静止的故障车,该司机刹车的反应时间为0.6s,刹车后汽车匀减速前进,刹车过程中加速度大小为5m/s2,最后停在故障车前1.5m处,避免了一场事故.以下说法正确的是( )
A.司机发现故障车后,汽车经过3 s停下 |
B.司机发现故障车时,汽车与故障车的距离为33 m |
C.从司机发现故障车到停下来的过程,汽车的平均速度为7.5 m/s |
D.从司机发现故障车到停下来的过程,汽车的平均速度为11 m/s |
在一大雾天,一辆小汽车以30m/s的速度行驶在高速公路上,突然发现正前方30m处有一辆大卡车以10m/s的速度同方向匀速行驶,小汽车紧急刹车,刹车过程中刹车失灵,如图A.b分别为小汽车和大卡车的v-t图像,以下说法正确的是( )
A.因刹车失灵前小汽车已减速,不会追尾
B.在t=5s时追尾
C.在t=3s时追尾
D.由于初始距离太近,即使刹车不失灵也会追尾
汽车从静止开始先匀加速直线运动,当速度达到8m/s立即做匀减速直线运动直至停止,共经历时间10s,由此可以求出( )
A.汽车加速运动的时间 | B.汽车的平均速度 |
C.汽车减速运动的距离 | D.汽车运动的总距离为40 m |
一物体做加速度为的匀变速直线运动,经过t时间,其速度由变为v,下列关于时间内所发生的位移X的表达式中错误的是( )
A. | B. |
C. | D. |
(1)在下列给出的器材中,选出“探究小车速度随时间变化的规律”的实验中所需的器材并填在横线上(填序号)。
①打点计时器 ②天平 ③低压交流电源 ④低压直流电源 ⑤细线和纸带 ⑥钩码和小车 ⑦秒表 ⑧一端有滑轮的长木板 ⑨刻度尺
选出的器材是
(2)为了计算加速度,最合理的方法是( )
A.根据任意两计数点的速度用公式算出加速度 |
B.根据实验数据画出v-t图,量出其倾角θ,由公式a=tanθ求出加速度 |
C.根据实验数据画出v-t图,由图线上相距较远的两点所对应的速度、时间,用公式 a=△v/△t算出加速度 |
D.依次算出通过连续两计数点间的加速度,算出平均值作为小车的加速度 |
如图所示,光滑斜面上的四段距离相等,质点从O点由静止开始下滑,先后通过A.B.C.d,下列说法正确的是
A.质点由O到达各点的时间之比
B.质点通过各点的速率之比
C.在斜面上运动的平均速度
D.在斜面上运动的平均速度
试题篮
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