质量为m,带+q电量的的物块静止在绝缘水平面上。在空间加上竖直向上的匀强电场, 经时间t撤去电场,物块又经过时间t回到出发点,此时物体的动能为EK。不计空气阻力,重力加速度大小为g则下列说法正确的是
A.撤去电场前后物块的加速度大小之比为l:3 |
B.电场强度大小为![]() |
C.撤去电场时,物物块的重力势能是![]() |
D.撤去电场时,物块的动能是![]() |
汽车刹车后开始做匀减速运动,第1s内和第2s内的位移分别为3m和2m,那么从2s末开始,汽车还能继续向前滑行的最大距离是 ( )
A.1.5m | B.1.25m | C.1.125m | D.1m |
两辆完全相同的汽车,沿水平直路一前一后匀速行驶,速度均为v0,若前车突然以恒定的加速度刹车,在它刚停住时,后车以前车刹车时的加速度开始刹车。已知前车在刹车过程中所行的距离为s,若要保证两辆车在上述情况中不相撞,则两车在匀速行驶时保持的距离至少应为
A.s | B.2s | C.3s | D.4s |
如图所示,在A板附近有一电子由静止开始向B板运动,则关于电子到达B板时的速率,下列解释正确的是( )
A.两板间距越大,加速的时间就越长,则获得的速率越大 |
B.两板间距越小,加速的时间就越长,则获得的速率不变 |
C.两板间距越大,加速的时间就越长,则获得的速率不变 |
D.两板间距越小,加速的时间越短,则获得的速率越小 |
一物体做匀变速直线运动,某时刻速度的大小为4m/s,1s后速度大小变为10m/s,在这1s内不可能的是( )
A.该物体平均速度的大小可能是7m/s |
B.该物体位移的大小可能小于4 m |
C.该物体速度变化量大小可能小于4 m/s |
D.该物体加速度的大小可能小于10 m/s2 |
质量相等的两个质点A、B在拉力作用下从同一地点沿同一直线竖直向上运动的v-t图像如图所示,下列说法正确的是
A.t2时刻两个质点在同一位置
B.0-t2时间内两质点的平均速度相等
C.0-t2时间内A质点处于超重状态
D.在t1-t2时间内质点B的机械能守恒
质量为m的物体,从地面以g/3的加速度由静止竖直向上做匀加速直线运动,上升高度为h的过程中,不计空气阻力,下面说法中正确的是 ( )
A.物体的重力势能增加了mgh/3 |
B.物体的机械能增加了2mgh/3 |
C.物体的动能增加了mgh/3 |
D.物体克服重力做功mgh |
如图所示,小球沿足够长的斜面向上做匀变速运动, 依次经a、b、c、d到达最高点e.已知ab=bd=6 m,bc=1 m,小球从a到c和从c到d所用的时间都是2 s, 设小球经b、c时的速度分别为vb、vc, 则
A.vb=![]() |
B.vc=3m/s |
C.de=4m | D.从d到e所用时间为2s |
如图所示,初始时刻静止在水平面上的两物体A、B堆叠在一起,现对A施加一水平向右的拉力F,下列说法正确的是( )
A.若地面光滑,无论拉力F为多大,两物体一定不会发生相对滑动
B.若地面粗糙,A向右运动,B是否运动决定于拉力F的大小
C.若两物体一起运动,则A、B间无摩擦力
D.若A、B间发生相对滑动,则物体A从物体B左端滑到右端的时间与拉力F的大小有关
从同一高度处,先后释放两个重物,甲释放一段时间后,再释放乙,则以乙为参考系,甲的运动形式为( )
A.自由落体运动 | B.匀加速直线运动a<g |
C.匀加速直线运动a>g | D.匀速直线运动 |
动车把动力装置分散安装在每节车厢上.使其既具有牵引动力.又可以载客.而动车组就是几节自带动力的车辆(动车)加几节不带动力的车辆(也叫拖车)编成一组,若动车组在匀加速运动过程中.通过第一个60m所用时间是10s.通过第二个60m所用时间是6s.则( )
A.动车组的加速度为0.5m/s2,接下来的6s内的位移为78m |
B.动车组的加速度为lm/s2,接下来的6s内的位移为78m |
C.动车组的加速度为0.5m/s2,接下来的6s内的位移为96m |
D.动车组的加速度为lm/s2,接下来的6s内的位移为96m |
质量为m的带负电小球由空中某点A无初速度地自由下落,在t秒末加上竖直方向且范围足够大的匀强电场,再经过t秒小球又回到A点.整个过程中不计空气阻力且小球从未落地,则( )
A.匀强电场方向一定竖直向下 |
B.从加电场开始到小球运动到最低点的过程中,小球动能变化了![]() |
C.整个过程中小球电势能减少了![]() |
D.小球受到的电场力是小球重力的3倍 |
做匀加速直线运动的物体,依次通过A、B、C三点,位移xAB=xBC,已知物体在AB段的平均速度为3m/s,在BC段的平均速度为6m/s,那么物体在B点时的瞬时速度的大小为( )
A.4m/s B.4.5m/s C.5m/s D.5.5m/s
试题篮
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