一辆汽车从静止开始由甲地出发,沿平直公路开往乙地,汽车先做匀加速运动,接着做匀减速运动,开到乙地刚好停止,其v-t图象如图所示,那么0~t0和t0~3t0两段时间内( )
A.加速度大小之比为3∶1 |
B.位移大小之比为1∶2 |
C.平均速度大小之比为2∶1 |
D.平均速度大小之比为1∶1 |
以下说法正确的有( )
A.物体速度很大时,加速度可能很小 |
B.物体速度增大时,加速度可能减小 |
C.物体速度为零时,加速度也一定为零 |
D.加速度和速度同方向,速度一定增大,加速度和速度反方向,速度一定减小 |
下列所描述的运动中,可能存在的是( )
A.速度变化很大,加速度很小 |
B.速度变化方向为正,加速度方向为负 |
C.速度变化越来越快,加速度越来越小 |
D.速度越来越大,加速度越来越小 |
下列说法中,正确的是( )
A.在相等的时间里物体变化的位移相等的直线运动就是匀变速直线运动 |
B.加速度大小不变的运动就是匀变速直线运动 |
C.匀变速直线运动是加速度不变的运动 |
D.加速度方向不变的运动一定是匀变速直线运动 |
下列说法中正确的是( )
A.加速度越大,速度一定越大 |
B.速度变化越快,加速度一定越大 |
C.物体的加速度不为零时,速度可能为零 |
D.加速度是描述物体速度变化的物理量 |
一物体以一定的初速度在水平地面上匀减速滑动,已知物体在第1s内的位移为8.0m,在第3s内的位移为0.5m,则下列说法正确的是( )
A.物体加速度大小一定为3.75m/s2 |
B.物体加速度大小可能为3.75m/s2 |
C.物体在第0.5s末速度大小一定为8.0m/s |
D.物体在第2.5s末速度大小一定为0.5m/s. |
下列说法错误的是( )
A.物体的加速度不为零时,速度可能为零 |
B.物体的速度大小保持不变时,可能加速度不为零 |
C.速度变化越快,加速度一定越大 |
D.加速度减小,速度一定减小 |
一辆汽车沿平直公路向东行驶,如图所示是该汽车的速度计,在汽车内的观察者观察速度计指针的变化,开始时指针指在如图甲所示的位置,经过8s后指针指示到如图乙所示的位置,那么它的加速度约为( )
A.11m/s2 | B.﹣5.0m/s2 | C.1.4m/s2 | D.﹣1.4m/s2 |
下列关于速度和加速度的说法中,正确的是( )
A.加速度是表示速度的物理量 |
B.加速度是表示速度变化的物理量 |
C.加速度是表示速度变化快慢的物理量 |
D.运动物体的加速度与速度没有联系 |
最近几年,国内房价飙升,在国家宏观政策调控下,房价上涨出现减缓趋势.王强同学将房价的“上涨”类比成运动学中的“加速”,将房价的“下跌”类比成运动学中的“减速”,据此,你认为“房价上涨出现减缓趋势”可以类比成运动学中的( )
A.速度增加,加速度减小 | B.速度增加,加速度增大 |
C.速度减小,加速度增大 | D.速度减小,加速度减小 |
做匀加速直线运动的某物体从A运动到C所用时间是t,B是AC连线上的一点,已知物体在AB段的平均速度为v,在BC段的平均速度为3v,则该物体的加速度应当为( )
A. | B. | C. | D. |
下列关于加速度和速度的描述中,正确的是( )
A.速度变化越大,加速度就越大 |
B.当加速度与速度方向相同且又减小时,物体做减速运动 |
C.加速度的方向与速度变化的方向可以相同也可以相反 |
D.速度变化越快,加速度越大 |
2010年8月5日,智利圣何塞铜矿发生塌方事故,导致33名矿工被困.10月14日0时32分,“凤凰二号”救生舱搭载最后一名救援人员到达地面,33名矿工被困69天全部获救.如图所示,救援通道高度624m,假设“凤凰二号”救生舱上升时间为20分钟48秒,为保证矿工生命安全,救生舱的最大加速度不大于0.01m/s2,则( )
A.“凤凰二号”救生舱上升的平均速度为0.5m/s |
B.“凤凰二号”救生舱上升的最大速度为0.5m/s |
C.“凤凰二号”救生舱上升的加速时间一定大于50s |
D.“凤凰二号”救生舱上升时可能是一直加速 |
关于速度,速度改变量,加速度,下列说法正确的是( )
A.物体运动的速度改变量很大,它的加速度一定很大 |
B.速度很大的物体,其加速度可以很小,可以为零 |
C.某时刻物体的速度为零,其加速度一定为零 |
D.加速度很大时,运动物体的速度一定很大 |
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