阿波罗号宇宙飞船上使用的氢氧燃料电池,其电池反应为:2H2+O2=2H2O ,电解质溶液为KOH溶液,反应保持在较高温度,使H2O蒸发,则下列叙述中正确的是( )
A.此电池能发生蓝色火焰 |
B.H2为正极,O2为负极 |
C.工作时,电解质溶液的pH不断减小 |
D.电极反应分别为负极:2H2+4 OH――4e-=4 H2O;正极:O2+2 H2O+4e-=4 OH- |
肼(N2H4)—空气燃料电池是一种环保型碱性燃料电池,电解质溶液是20%~30%的KOH
溶液。电池总反应为:N2H4+O2=N2↑+2H2O。下列关于该燃料电池工作时的说法正确的是
A.负极的电极反应式是:N2H4+4OH--4e-=4H2O+N2↑ | |
B.正极的电极反应式是:O2+4H++4e-=2H2O | |
C.溶液中阴离子向正极移动 | D.溶液中阴离子物质的量浓度基本不变 |
根据右图回答,下列说法不正确的是:
A.此装置用于电镀铜时,电解一段时间,硫酸铜溶液的浓度不变 |
B.燃料电池中正极反应为O2+4e-+4H+=2H2O |
C.若a为粗铜,b为纯铜,该装置可用于粗铜的精炼 |
D.电子经导线流入a电极 |
直接NaBH4/H2O2燃料电池(DBFC)的结构如右图,有关该电池的说法正确的是
A.电极B材料中包含MnO2层,MnO2可增强导电性
B.电池负极区的电极反应为:
BH4+ 8OH—8e= BO+ 6H2O
C.放电过程中,Na+从正极区向负极区迁移
D.在电池反应中,每消耗1L 6 mol/LH2O2溶
液,理论上流过电路中的电子为6NA个
燃料电池是目前正在探索的一种新型电池,现在已经使用的氢氧燃料电池的基本反应是:x 极:O2(g) + 2H2O(l) + 4e- ="=" 4OH- y极:2H2(g) + 4OH-- 4e-="=" 4H2O(l) 判断下列说法中正确的是 ( )
A.x极为电池的负极 | B.x极附近溶液的pH值减小 |
C.y极发生氧化反应 | D.电流由y极流向x极 |
近年来,科学家研制了一种新型的乙醇电池,它用酸性电解质(H+)作溶剂。电池总反应为:C2H5OH+3O2=2CO2+3H2O,下列说法不正确的是
A.乙醇在电池的负极上参加反应 | B.1mol CH3CH2OH被氧化转移6mol电子 |
C.在外电路中电子由负极沿导线流向正极 | D.电池正极的电极反应为4H++O2+4e—→2H2O |
近期因“召回门”而闹的沸沸扬扬的丰田Prius属第三代混合动力车,可以用电动机、内燃机或二者结合推动车轮。汽车上坡或加速时,电动机提供推动力,降低了汽油的消耗;在刹车和下坡时电动机处于充电状态。
(1)混合动力车的内燃机以汽油为燃料,汽油(以辛烷C8H18计)和氧气充分反应,每生成1 mol水蒸气放热569.1 kJ。则该反应的热化学方程式为_________________________________。
(2)混合动力车的电动机目前一般使用的是镍氢电池,镍氢电池采用镍的化合物为正极,储氢金属(以M表示)为负极,碱液(主要为KOH)为电解液。镍氢电池充放电原理示意如图,其总反应式是:
根据所给信息判断,混合动力车上坡或加速时,乙电极周围溶液的pH将_______(填“增大”、“不变”或“减小”),该电极的电极反应式为_________________。
(3)汽车尾气中的一氧化碳是大气污染物,可通过如下反应降低其浓度:
CO(g)+1/2O2(g) CO2(g)。一定温度下达平衡时是一个常数。
①某温度下,在两个容器中进行上述反应,容器中各物质的起始浓度及正逆反应速率关系如下表所示。请填写表中的空格。
容器编号 |
c(CO)/mol·L-1 |
c (O2)/mol·L-1 |
c (CO2)/mol·L-1 |
v(正)和v (逆) 比较 |
I |
2.0×10-4 |
4.0×10-4 |
4.0×10-2 |
v(正)=v(逆) |
Ⅱ |
3.0×10-4 |
4.0×10-4 |
5.0×10-2 |
|
②相同温度下,某汽车尾气中CO、CO2的浓度分别为1.0×10-5mol·L-1和1.0×10-4mol·L-1。若在汽车的排气管上增加一个补燃器,不断补充O2并使其浓度保持为1.0×10-4mol·L-1,则最终尾气中CO的浓度为_________mol·L-1。
下列说法正确的是 ( )
A.大量使用化石燃料,有利于“节能减排” |
B.在使紫色石蕊试液变红的溶液中,Fe2+、Mg2+、、可以大量共存 |
C.1molNa2O2与H2O完全反应时转移的电子数为6.02×1023个 |
D.碱性氢氧燃料电池工作时,负极反应为:== |
高铁酸钾(K2FeO4)是一种集氧化、吸附、
絮凝、杀菌、灭菌、去浊、脱色、除臭为一体的新
型、高效、绿色环保的多功能水处理剂。近十几年
来,我国对高铁酸钾在饮用水处理中的应用的研究
也不断深入,已取得可喜成果。比较理想的制备方
法是次氯酸盐氧化法:先向KOH溶液中通入足量
Cl2制备次氯酸钾饱和溶液,再分次加入KOH固体,
得到次氯酸钾强碱性饱和溶液,加入三价铁盐,合成高铁酸钾。
(1)向次氯酸钾强碱饱和溶液中加入三价铁盐发生反应的离子方程式:
①Fe3++3OH-=Fe(OH)3;② 。
(2)高铁酸钾溶于水能释放大量的原子氧,从而非常有效地杀灭水中的病菌和病毒,与此同时,自身被还原成新生态的Fe(OH)3,这是一种品质优良的无机絮凝剂,能高效地除去水中的微细悬浮物。将适量K2Fe2O4溶液于pH=4.74的溶液中,配制成c(FeO2-4) =1.0mmol·L-1试样,将试样分别置于20℃、30℃、40℃和60℃的恒温水浴中,测定c(FeO2-4)的变化,结果见下图。高铁酸钾与水反应的离子反应方程式为 ,该反应的△H 0(填“>”“<”或“=”)。
(3)高铁酸盐还是一类环保型高性能电池的材料,用它做成的电池能量高,放电电流大,能长时间保持稳定的放电电压。高铁电池的总反应为:
3Zn+2K2FeO4+8H2O 3Zn(OH)3+2Fe(OH)3+4KOH
该电池放电时的负极反应式为 ,若外电路有5.418×1022个电子通过,则正极有 g高铁酸钾参与反应。
(4)测定某K2FeO4溶液浓度的实验步骤如下:
步骤1:准确量取V mL K2FeO4溶液加入到锥形瓶中
步骤2:在强碱性溶液中,用过量CrO-2与FeO2-4反应生成Fe(OH)3和CrO2-4
步骤3:加足量稀硫酸,使CrO2-4转化为Cr2O2-2,CrO-2转化为Cr3+,Fe(OH)3转化为Fe2+
步骤4:加入二苯胺磺酸钠作指示剂,用c mol·L-1(NH4)2Fe(SO4)2标准溶液滴定至终点,消耗(NH4)2Fe(SO4)2溶液V1mL。
①滴定时发生反应的离子方程式为 。
②原溶液中K2FeO4的浓度为 (用含字母的代数式表示)。
高铁电池的总反应为:
3Zn + 2K2FeO4 + 8H2O3Zn(OH)2 + 2Fe(OH)3 + 4KOH
下列叙述错误的是 ( )
A.放电时每转移6mol电子,负极有2mol K2FeO4被还原 |
B.充电时阴极反应为:Zn(OH)2 + 2e— = Zn+ 2OH— |
C.放电时正极反应为:FeO+ 3e— + 4H2O = Fe(OH)3 + 5OH— |
D.充电时Zn电极与外电源的负极相连 |
胶体燃料电池是电动车常用的四种蓄电池中的一种,该电池的总反应式为:
2PbSO4 + 2H2O Pb + PbO2 + 2H2SO4。下列说法正确的是
A.胶体能发生电泳是由于胶体带电 |
B.放电时,Pb为负极,电极反应式为Pb- 2e− = Pb2+ |
C.这种电池达到使用寿命之后可以随意丢弃,不会造成环境污染 |
D.利用这种电池电解精炼铜,当阴极析出0.64g铜时,该蓄电池中消耗H2SO4 0.02mol |
由硫可制得多硫化钠Na2Sx,x的值一般为2~6。当x=2时,多硫化钠称为过硫化钠。
Ⅰ.过硫化钠加入盐酸中有硫沉淀析出,写出该反应的化学方程式 ,该反应的还原产物是 。
Ⅱ.某些多硫化钠可用于制作蓄电池。下图是一种正在投入生产的大型蓄电系统的原理图。
电池中的左右两侧为电极,中间为离子选择性膜,在电池放电和充电时该膜只允许钠离子通过。电池充、放电的化学反应方程式为:
(1)电池中的左侧“电极”的电极名称是 (填“正极”或“负极”)。
(2)放电过程中钠离子从 (选“左到右”或“右到左”)通过离子交换膜。
(3)写出充电过程中阳极的电极反应式 。
肼(N2H4)—空气燃料电池是一种环保型碱性燃料电池,电解质溶液是20%~30%的KOH溶液。电池总反应为:N2H4+O2=N2+2H2O。下列关于该燃料电池工作时的说法正确的是
A.正极的电极反应式是:O2+4H++4e-==2H2O |
B.溶液中阴离子向正极移动 |
C.负极的电极反应式是:N2H4+4OH-==4H2O+N2↑+4e- |
D.电解后电解质溶液的碱性增强 |
镍—镉可充电电池,电极材料是Cd和NiO(OH),电解质溶液是KOH,放电时的电极反应式是:
Cd + 2OH--2e- =Cd(OH)2;2NiO(OH) +2 H2O+2e-=2 Ni(OH)2+2OH-
下列说法不正确的是( )
A.电池的总反应是:Cd +2NiO(OH) +2 H2O2 Ni(OH)2+ Cd(OH)2 |
B.电池充电时,镉元素被还原 |
C.电池放电时,电池负极周围溶液的pH不断增大 |
D.电池充电时,电池的负极和电源的负极相连接 |
试题篮
()