高中历史交通工具对生活的影响综合题

材料一：   一张留美学童出洋前的合影

请回答：
(1)照片大约摄于什么时期?结合所学知识，分析当时的时代背景。(4分)
(2)请列举他们中的一个杰出代表，并简介其主要贡献。(2分)
材料二：近代中国资本主义工业是和洋务运动不可分的，洋务运动“练兵制器”，客观上刺激了中国近代工业的发展，而上海正是洋务运动最重要的活动地之一。
请回答：
(3)列举洋务派在上海创办的军事工业、民用企业各一例。(2分)
(4)为什么上海会成为洋务运动的重要基地之一?(2分)

观察下面历史图片：

图1 天津机器制造局

图2  1890年张之洞在湖北筹办的汉阳铁厂，
是中国第一个近代化钢铁工业

图3 上海日华纱厂里的童工

图4  1863年上海洪盛机器碾米厂
请回答：
(1)上述四幅图片中的企业各是什么性质的?
(2)上述四种企业的出现，对中国经济结构有何影响?

关于洋务运动的作用，有不同的看法，大致是：（一）主要是积极的，但也有消极作用；（二）主要是消极的，但也有积极作用。请按照自己的理解，说明你同意哪种看法并阐述理由。

19世纪中期至甲午战争结束，是中国近代化的起步阶段。概述19世纪60年代至1894年，我国近代化在经济、军事、文化思想方面的表现，并分析这些表现出现的主要原因。

阅读下列材料，回答问题。
材料一 上海轮船招商局成立于1872年，是晚清洋务运动中官督商办企业之一。作为中国第一家近代民族工商企业，招商局进行了诸多的探索。在初期的资本筹集方面，招商局在中国率先启用股份制企业组织形式，使招商局成为近代中国第一家以西方股份制企业为学习对象的新型股份制企业。在招商局的带动下，兴办股份制企业在中国迅速蔚成风气。1872年，股份制企业只有招商局一家，到1887年，在《申报》上公开登载股票价格的企业就达36家。招商局对中国近代经济的开创作用，还表现在它以其先行一步积累起来的资金、人才、管理经验等，或直接创办、或参与投资、或派员管理，带动了一批新兴民族工商企业的兴起。
材料二 外国轮船公司本来在中国的航运业中占据着绝对的垄断地位，轮船招商局创办之后，依靠政府的支持，于1877年以220万两收购美国旗昌轮船公司的产业，船只由12艘增至30余艘。实力大增。外国的轮船公司明显感受到巨大的威胁，于是联合起来以削减运价来挤压招商局。李鸿章利用政治资源采取多种措施，促使外国轮船公司不得不与上海轮船招商局达成协议。协同价格。上海轮船招商局转危为安，在中国的航运业力压外国公司，第一次在对外国公司的商战中占得上风。
（1）依据材料一、二，概括上海轮船招商局对中国近代经济发展的积极作用。
材料三  1883年，盛宣怀担任专为他设置的督办一职后，上海轮船招商局的发展道路转向了对外多层次宽领域的投资。……为了捞取足够的政治资本，盛宣怀虽然面临着诸多的困难也要竭尽全力扩展其势力范围。即尽可能的涉及更多的行业和资本。在1895年之后，招商局总共向外进行了十九项投资。投资的对象包括煤矿、纺织、铁厂、银行、铁路等领域，几乎囊括了晚清时期所有的洋务行业。总的投资额大约在286万两之巨，……无论从数额还是投资的频率看，都高得惊人。但回过头来看，上海轮船招商局的本行航运业却一直不见大的增长，甚至有些时候出现倒退的情况。
材料四 清政府的官员普遍认为，上海轮船招商局起自官本，赚取利润后就应该报效朝廷了。清政府的官员们想法设法要从招商局拿走资金，以作他用。这其中不乏像刘坤一这样的洋务大臣。具体的情况见下表：

年代	项目	白银(两)
1890年	江浙赈捐	20000
1891年	预备救灾捐款	100000
1894～1908年	慈禧生日捐款	1688400

（2）依据材料二、三、四并结合所学知识，概括上海轮船招商局衰败的原因。
（3）简述从上海轮船招商局衰败的原因中得到的启示。

阅读下列材料：
材料一城市化一般是指人口向城市地区集聚和乡村地区转变为城市地区的过程。城市化是社会发展的必然结果，是社会进步的表现。一个国家和地区城市的水平，体现其社会经济发展水平。
材料二欧美城市化进程日呈强劲时，……中国洋务派从鸦片战争中以朦胧的非系统的形态，萌动着对域外文明的新知，洋务运动……，在一定程度上推进了文教近代化。如1862年创立的北京同文馆为近代外语学之始。1865年在上海创办的机器学堂、1866年在福州创办船政学堂、1855年在天津成立的武备学堂、1907年在武昌创办的湖北省幼稚园，均开各有关教育之先河。
洋务派是域外城市文明的感知者，也是国内城市化的启动者。近代中国社会的结构性变化之一，就是城市化的初步启动……。
请回答：
（1）据材料一说明城市化趋势出现的根本原因是什么？
（2）据材料二并结合所学知识说说洋务运动通过哪些形式开启了中国文教近代化？并指出其意义。
（3）简述19世纪60、70年代中国经济、阶级结构的变化，并说说这些变化给中国社会造成的影响。

民族轮船航运业的起步
材料一  1864年任江海关道的丁日昌密查：“内地商人买雇洋商火轮个夹板船只，写立笔据，多托洋行出面，赴领事衙门呈报更名入册，领取船牌行驶，从未赴地方官报明立案。上海为中华通商总汇之区，其中仍与洋商合伙贸易者十之七八，自置货物贸易者十之二三。合伙贸易之船，亦多托洋行代报。缘洋商之货，进出口须完税，并无捐项，华商之货，进出既应完税，又须报捐。华商避捐，因托洋行，洋商图利，愿为代报。船货之是洋是华，专凭商人自报，既属无从分别，又复难以查禁。”
——《海防档》甲，购买船炮（三）
材料二  1864年福建调查：“间有商人向外国人雇买洋船，仍须与外国人合伙。是不仅资其管驾之力，实须购买其修茸之料也。此等商船，闽省系用外国牌照旗号，并不报明地方官立案，亦不由地方官另给船照，并仍旧各国领事官管辖，其船只入港牌照，亦送领事官存查，迨出港再向领取。是不过商人图籍洋船之便利，而洋人之稽查防范，不使内地商人窃擅其技，已可概见。”
——《海防档》甲，购买船炮（三）
问题：
（1）从材料看，中国民族轮船航运业是以什么形式出现的？它为什么要以这种形式出现？
（2）从材料看，华商雇买洋船营业不去世官府备案。洋船在这时取得了哪些特权？

阅读下列材料
材料1 李鸿璋奏折：“窃自同治元年（1862年）臣军到沪以来，随时购买外洋枪炮，设局铸开花炮弹，以资攻剿，甚为得力。机器制造一事，为今日御侮之资，自强之本。……料数十年后，中国富农大贾必仿造洋机器制作以求利益者，官法无从为之区处。”
引自《中国近代史》
材料2 近日财用极绌，人所共知。……现在厂漕课税正供之外，添出厘金、捐输上款。百万罗掘，仍不足用。捐输所得无几，流弊甚大；而内地厘金，又为半税所绌。如铜铁、羽呢、洋布等类，皆关民生日用，洋船转运迅捷，输纳又仅半税，于是奸民包揽冒编，大宗货物皆免厘金，因税则载在和约，无可议加，以至彼此轻重悬殊，商民交困，从爵渊鱼之喻，何堪设想！丁日昌拟设厂造耕织机器，曾国藩与臣叠奏开煤铁各矿，试办招商轮船，皆为内地开拓生计起见，盖既不能禁洋货之不来，又不能禁华民之不用。英国呢布运至中国，每岁售银三千余万，又铜铁铅锡售银数百万，于中国女红臣作之利，妨夺不少。曷若亦设机器自为制造，船铁路自为转运。但命名货物精华与彼相埒，彼物来自重洋，势不能与内地自产者比较，我利日兴，则彼利自薄，不独有利厘饷也。……臣迫于直之南境磁州山中议开煤铁，饬津、沪机器局委员购洋器、雇洋匠，以资倡导，因为铸造军器要需，亦欲渐开风气以利民用也。……若南省滨江近海等能设法开办，船械制造所用煤铁，无庸向外洋购运，榷其余利，并可养船、练兵，此军国之大利也。
李鸿璋《筹议海防折》（1874年）
请回答：
（1）材料1、2体现出李鸿章的相同之处是什么？不同之处是什么？为什么会有这种不同？
（2）概括材料2并指出李鸿章创办民用企业主要是基于哪些方面的考虑（不能摘抄原文），你如何评价？