下面是上海外白渡桥通行交通工具变化表(据《上海研究资料》)该表反映了上海
| 年份 |
人力车 |
马车 |
轿子 |
马 |
自行车 |
摩托车 |
汽车 |
公共汽车 |
有轨电车 |
| 1889 |
6984 |
544 |
9 |
11 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 1926 |
14600 |
0 |
0 |
0 |
3459 |
194 |
3764 |
172 |
922 |
| 注：1889年数字系3天平均所得，1926年数字则是2天平均所得 |
①交通工具的种类增加 ②交通工具日益近代化
③公共交通有一定的发展 ④汽车制造业有所发展
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①②③④
1915年离开中国的俄国人赛可夫回国后，把在中国生活的十五年期间的所见所闻写了篇“备忘录”，他的回顾性材料中不可能包括（ ）
| A．听见别人喊他的一位华人朋友为“先生” |
| B．乘坐了中国首条空中航线——北京至天津航线 |
| C．在北京观看电影《定军山》的首映演出 |
| D．在报纸上看到关于同盟会成立的新闻 |
中国近代有人曾赞叹一种西方发明：“无智愚长幼之别，无学习译录之难，人手而能用，着而能得声。坐一室可对百朋，隔颜色而可亲声咳。此亘古未有之便宜，故创行未三十年，遍于各国。其始之达数十里，现已可通数千里。”这项发明是
| A．电话 | B．有线电报 | C．无线电报 | D．广播电台 |
“中国自仿西法以来，不仅邮政．机器之啧有烦言，若轮舟，若铁路，其兴办之始，士民皆心惊目骇而指为不祥，臣工且笔秃唇焦而言其不便。今轮舟，铁路明效彰彰矣。”此段材料不能说明
| A．轮船与铁路开始出现时许多中国人不能接受 |
| B．洋务运动遇到极大的阻力 |
| C．轮船与铁路的优越性逐渐改变了国人的态度 |
| D．近代机器工业不适合中国国情 |
近代有竹枝词写道：“举头铁索路行空，电气能收夺化工。从此不愁鱼雁少，音书万里一时通。”此诗赞扬的是
| A．铁路运输业 | B．水运业 | C．航空业 | D．电报电信业 |
19世纪90年代，李鸿章兴奋地说：“五年来，国家所费无多，巨款来自民间。……相隔万里好似同居庭院。”他感叹的洋务建设成就是
| A．海军的兴办 | B．电报局的兴办 |
| C．民用工业的创办 | D．新式学堂的兴办 |
1904年，商部头等顾问张謇上书商部，提出划定捕鱼区建议，并区别近海和远洋，主张“以内外渔界，定新旧渔业行渔范围”，保护中国近海“本国自主之权”。后清政府绘制了《江海渔界全图》。这一史实（ ）
| A．推动了中国近代海军的发展 | B．遏制了列强对渔业资源的掠夺 |
| C．有利于发展实业与维护海权 | D．收回了帝国主义在华侵略权益 |
下图老照片反映了近代中国通讯工作人员的工作场景。下列有关近代中国通讯业的表述，正确的是
| A．英国人首先在中国建立电报机房 |
| B．百姓普遍使用有线、无线电报 |
| C．外国人最早在上海设立电话公司 |
| D．民国时期电话拥有量居世界首位 |
19世纪90年代，李鸿章兴奋地说：“五年来，国家所费无多，巨款来自民间。……相隔万里好似同居庭院。”他感叹的洋务建设成就是
| A．海军的兴办 | B．电报局的兴办 | C．民用工业的创办 | D．新式学堂的兴办 |
衣食住行等作为社会文化的载体，展现时代特有的精神风貌。在1925年的上海，不可能出现的社会生活场景是
| A．报童在街上叫卖 | B．汽车在马路上穿梭 |
| C．穿着西装的男子在吃西餐 | D．人们用移动电话相互问候 |
19世纪80年代中国自建的第一条铁路是
| A．唐胥铁路 | B．淞沪铁路 | C．京张铁路 | D．京汉铁路 |
近代上海轮船招商局的经营广告上写道：“发展中国航运，促进对外贸易。预定客货仓位，代客报关装货，代理水火保险，办理仓储堆栈。欢迎监督，接受批评。”从材料中能够获取的信息是
①中国近代航运业已经出现 ②中国近代航运业发展可促进外贸
③轮船招商局业务范围较大 ④彻底改变列强垄断中国航运局面
| A．①②④ | B．①③④ | C．②③④ | D．①②③ |
20世纪初，有人写了一组描写上海洋场风物的《望江南》词，其中一首写道：“申江好，电线疾雷霆。万里语言同面晤，重洋信息霎时听。机括竟无形。”这描写的是
| A．电报 | B．电车 | C．邮局 | D．电话 |
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