近代有竹枝词写道：“举头铁索路行空，电气能收夺化工。从此不愁鱼雁少，音书万里一时通。”此诗赞扬的是
| A．铁路运输业 | B．水运业 | C．航空业 | D．电报电信业 |
19世纪90年代，李鸿章兴奋地说：“五年来，国家所费无多，巨款来自民间。……相隔万里好似同居庭院。”他感叹的洋务建设成就是
| A．海军的兴办 | B．电报局的兴办 |
| C．民用工业的创办 | D．新式学堂的兴办 |
1904年，商部头等顾问张謇上书商部，提出划定捕鱼区建议，并区别近海和远洋，主张“以内外渔界，定新旧渔业行渔范围”，保护中国近海“本国自主之权”。后清政府绘制了《江海渔界全图》。这一史实（ ）
| A．推动了中国近代海军的发展 | B．遏制了列强对渔业资源的掠夺 |
| C．有利于发展实业与维护海权 | D．收回了帝国主义在华侵略权益 |
下图老照片反映了近代中国通讯工作人员的工作场景。下列有关近代中国通讯业的表述，正确的是
| A．英国人首先在中国建立电报机房 |
| B．百姓普遍使用有线、无线电报 |
| C．外国人最早在上海设立电话公司 |
| D．民国时期电话拥有量居世界首位 |
19世纪90年代，李鸿章兴奋地说：“五年来，国家所费无多，巨款来自民间。……相隔万里好似同居庭院。”他感叹的洋务建设成就是
| A．海军的兴办 | B．电报局的兴办 | C．民用工业的创办 | D．新式学堂的兴办 |
衣食住行等作为社会文化的载体，展现时代特有的精神风貌。在1925年的上海，不可能出现的社会生活场景是
| A．报童在街上叫卖 | B．汽车在马路上穿梭 |
| C．穿着西装的男子在吃西餐 | D．人们用移动电话相互问候 |
19世纪80年代中国自建的第一条铁路是
| A．唐胥铁路 | B．淞沪铁路 | C．京张铁路 | D．京汉铁路 |
近代上海轮船招商局的经营广告上写道：“发展中国航运，促进对外贸易。预定客货仓位，代客报关装货，代理水火保险，办理仓储堆栈。欢迎监督，接受批评。”从材料中能够获取的信息是
①中国近代航运业已经出现 ②中国近代航运业发展可促进外贸
③轮船招商局业务范围较大 ④彻底改变列强垄断中国航运局面
| A．①②④ | B．①③④ | C．②③④ | D．①②③ |
20世纪初，有人写了一组描写上海洋场风物的《望江南》词，其中一首写道：“申江好，电线疾雷霆。万里语言同面晤，重洋信息霎时听。机括竟无形。”这描写的是
| A．电报 | B．电车 | C．邮局 | D．电话 |
1876年，《申报》报道：“火车为华人素未经见，不知其危险安妥，而（乘客中）妇女及小孩竟居其半……坐车者面带喜色，旁观者亦皆喝彩。”这反映出
| A．火车从根本上改变了中国人的出行方式 | B．人们对火车持敌视态度 |
| C．中国社会具备接纳新事物的能力 | D．全体中国人已普遍接受了工业文明 |
观察图4：该铁路通车，开创了中国人独立自主设计建造铁路干线的历史，而主导开创这一历史的就是
| A．郭守敬 | B．詹天佑 |
| C．袁隆平 | D．邓稼先 |
阅读下列材料
材料一 “掀铁道，把线砍，旋再毁坏大轮船。”
——义和团民众揭帖
材料二 1878年，英国一公司获得唐山煤矿开采权，报请修筑唐山至北塘之间的运煤铁路，遭到清政府多数官员的激烈反对。两年后，从唐山至胥各庄的唐胥铁路以不用机车牵引为条件获准兴建。由于不允许用机车牵引，只好让骡马充当火车头，这就出现了“马拉火车”的天下奇闻。
材料三 1898年，袁世凯为慈禧贺寿进贡一辆奔驰牌轿车。不料，慈禧太后仅试坐一下便将其“打入冷宫”弃置不用了。原来，汽车解决不了“尊卑”问题，司机不但坐在慈禧的前面，而且还和她“平起平坐”，有伤“体制”，最终被闲置起来。
材料四 一些闭塞的地区因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”。所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动中国的现代化的进程。
——周积明《最初的纪元》
请回答：
⑴你如何理解材料一所反映的现象？
⑵根据材料二、三，谈谈你对“清政府面对新式交通工具所表现出来的态度”的看法？
⑶据材料四归纳铁路的修建对推动中国的现代化进程有何积极影响？
19世纪的蚌埠仅是个隶属于凤阳的偏远小镇，虽每逢集市，偶尔也有出售树木或木制家具的，但无人开设木行；1911年津浦铁路修成后，蚌埠一跃成为皖北水陆交通的枢纽，当地的木竹商号鳞次栉比，成为著名的木竹集散地。这最能说明 ( )
| A．便利的交通是推动近代化的重要因素 |
| B．当地资本主义经济得到快速发展 |
| C．交通的发展促进了蚌埠自然经济的迅速解体 |
| D．木竹市场的形成推动了当地的近代化 |
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