高中历史贸易、金融的变化对人类生活的影响试题

铁路运输技术的发明与革新给人们社会生活带来了深刻的变化。阅读下列材料，回答问题。
材料一 在第一次工业革命中，蒸汽机的发明为蒸汽机车的发明提供了必要条件。……贡献最大的是史蒂芬森父子，他们吸取前人和时贤经验教训基础上发明了蒸汽机车，比当时其他同类发明更先进――瓦特发明蒸汽机的情形相像。……铁路的发明是轮子发明以来，陆上交通最伟大的革命。
――马克垚《世界文明史》
材料二  中国有铁路及火车始于1865年。……此后，修铁路之议沸沸扬扬，反对之声亦甚嚣尘上。……（然而）19世纪末20世纪初，中国出现铁路建设的一个高潮。……迄1911年（宣统三年），中国修成铁路4809.05公里，其中被列强控制的就达4476.24公里，占铁路全长的94.1%。
――焦润明《中国近代文化史》
材料三  铁路未通之前，平遥是面向晋南的棉花中心。正太铁路通车后，交通网络发生重大变化，榆次因其特殊的地理位置，逐渐成为贸易中心。平遥则沦为榆次的二级市场。山西铁路沿线各城镇以铁路为轴心，把周边乡村纳入怀中，进一步密切了城乡关系，加速了近代山西乡村向集镇的转变。
――江沛、李丽娜《铁路与山西城镇的变动》
请回答：
（1）史蒂芬森父子在哪一年发明了蒸汽机车？根据材料一并结合所学知识分析蒸汽机车的发明对人类历史产生的重要影响。
（2）材料二中，19世纪后半期“反对修铁路之声亦甚嚣尘上”说明了什么？根据材料二，结合所学知识分析19世纪末20世纪初，中国出现铁路建设高潮的原因。
（3）根据材料三，概括修建铁路对中国近代化产生的重要影响。

(12分）阅读材料，回答问题。

提取材料中两条有关社会文明发展进步的信息，并结合所学知识加以说明。

科举制在中国延续了1300多年，对中国社会产生了深远的影响。阅读下列材料：
材料一    科举之善，在能破朋党之私。……前此选举，皆权在举之之人，士有应举之才，而举不之及，夫固无如之何。既可（科举）……不能应试者，有司虽欲徇私举之而不得；苟能应试，终必有若干人可以获举也。此实选举之官徇私舞弊之限制。
——吕思勉《中国制度史》
材料二    故愚以为八股之害等于焚书，而败坏人材有甚于咸阳之郊所坑者但四百六十余人也。请更其法，凡《四书》《五经》之文皆问疑义，其所出之题不限盛衰治乱，使人不得意拟，而其文必出于场中之所作。又不然，则姑用唐宋赋韵之法，犹可以杜节抄剽盗之弊。其表题专出唐宋策题，兼问古今，人自不得不读《通鉴》矣。
——顾炎武《日知录》
材料三    1905年全国工矿企业已达400家左右，铁路、轮船等新式交通事业也逐渐兴办，这些无疑需要大量科学技术人才来操作和管理。同时，新式学堂的急剧增加需要众多的具有新知识的教师；清末新政中增设的许多政府机构如外交部、商部、学部……等，也都需要懂得相关专业的干员。显然，科举制无法培养、选拔这类新式人才。
——徐辉《废除科举制与中国社会的现代转型》
请回答：
（1）据材料一，归纳科举制的历史进步性。
（2）据材料二，概括顾炎武对科举制的基本观点。结合所学知识分析顾炎武上述议论的背景。
（3）根据上述材料并结合所学知识分析科举制1905年被废除的原因。

我国电影界泰斗周传基教授认为，电影的“本体是由媒材决定的”，电影的媒材是“自动化的纪录机器”，因此电影的本体是由这种“机器”提供的“光波和声波这两个元素所形成的声画系统以及由声画所体现的时间与空间所形成的时空系统”。下列影片符合上述观点的是
 

(24分)铁路是近现代文明发展的缩影。阅读材料，回答问题。
材料一  在德意志，铁路是一个更宏伟计划的一部分，铁路是国家主义事业的最大同盟。早在1846年就成立了德意志铁路管理协会，确定了相同的关税，使得国界几乎成为多余，经历19世纪40年代铁路狂热阶段后，到19世纪70年代中期，德国超过英国成为欧洲铁路同分布最广的国家。
—— （据沃尔玛尔《铁路改变世界》）
（1）据材料一并结合所学知识，分析铁路在实现德意志“更宏伟计划”，进程中的影响。
材料二   表中不同材料中的滇越铁路（注：滇越铁路是法国殖民者占领越南后修建的，连接越南海防和云南昆明的铁路，1910年正式通车）

（2）据材料二并结合所学知识，从革命史观的角度指出滇越铁路对中国近代历史的影响，并另选一种史观（文明史观或现代化史观），分析滇越铁路的历史作用。(6分)
材料三   日前欧洲公路以每天吞噬10公顷土地的速度发展，公路CO2排放量占整个交通运输业总排放量的八成以上，欧洲公路交通拥堵造成的经济损失已高达其GDP的0. 5%，因交通事故每年造成直接经济损失1600亿欧元。随着精力充沛的退休人员增加，教育旅行机会增多，图际间客运量强劲增长，铁路客运市场获得发展机遇。而物流与信息技术的进步，以及欧盟单一市场的诞生与发展，为欧洲铁路货运业务提供了契机。铁路、城市和城际轨道交通越来越为人们所重视，在欧洲一个新的铁路时代已经到来。
——（据耿志民‘欧洲铁路联盟交通政策对中国铁路的启示》）
（3）据材料三并结合所学知识，指出欧洲“新的铁路时代到来的社会背景。(8分)

历史叙述、历史解释和历史评价是历史学习能力的重要组成部分。
材料一 19世纪末20世纪初，中国女性“足的革命”推动了“鞋的革命”，妇女不再以穿自己纳的鞋为满足，喜欢穿花样繁多、美观大方的欧式鞋。下图是民国时期非常流行的一款国产欧式女鞋广告。

材料二   不是因为早先的历史写得不对，而是因为每个时代都会面对新的问题，产生新的疑问，探求新的答案（斯塔夫里阿诺斯《全球通史》第七版前言）。阅读下表。

请回答：
（1）联系所学知识，指出材料一中“足的革命”的实际含义，这揭示的本质问题是什么？联系时代背景，分析国产“欧式”女鞋流行的原因。
（2）根据材料二并结合所学知识，从“太平天国运动、洋务运动”中选择一个，然后指出对其历史评价的变化，并谈谈你对其变化的认识。

阅读下列材料，回答问题。
材料一 西周“官守学业，皆出于一”，“故私门无著述文字”，就造成了“学在官府”。春秋时期私学取代官学是教育制度上一次历史性的大变革。贵族关心的是维护统治地位，扩大统治范围，无暇顾及教育，“乱世则学校不修焉”（《毛诗•郑风•子衿》序）。私学出现重要的原因之一是与“士”阶层的变化联系在一起的。士阶层中许多有才能的人在政治斗争或军事斗争中发挥着重要的作用，越来越受到重视，养士之风形成。适应这种社会新需要，私家讲学，专门培养士。“学在官府”转变为“学在四夷”。
——摘编自孙培青《中国教育史》
材料二  1912年间私人开办的部分女子学校

学校	地点	特色
神州女学	上海	设国文、图画等专修科，毕业生大多致力于政教的发展。
女子法政学堂	上海	以培养妇女参政人才、储他日议院之选为学宗旨。

材料三 邓小平说：我们要实现现代代，必须有知识，有人才。要反对不尊重知识分子的错误思想，要重视知识，重视从事脑力劳动的人，要承认这些人是劳动者。
——摘编自薛庆超《革故与鼎新：红墙决策》
（1）结合材料一和所学知识，说明春秋时期教育领域里的变化及其原因。
（2）依据材料二，妇女地位发生了怎样的变化？并分析引发变化的社会背景。
（3）依据材料三，概括邓小平的思想，这种思想对当时社会产生了怎样的影响？

阅读材料，回答问题。
材料一：明清时期，形成了一个积累大量财富的商人群体——淮扬盐商。康乾年间，“奢靡风习创于盐商，而操他业以致富者群慕效之”，扬州地区物质繁荣、名流荟萃，周边乃至全国都追慕扬州，以至“作事轩昂，向曰‘扬气’……尽事奢华也”。
——摘编自孙燕京《晚清社会风尚研究》
材料二：天津通商后不出十年，租界里中国人的时髦打扮已变成“短衫窄裤，头戴小草帽，口衔烟卷，时辰表链，特挂胸前”。甲午战争前，即便是内地甚至某些乡村，日用洋货也有所流行。洋货成为某些人生活的必需品，原先的“扬气”“今则竟曰‘洋气’了”。
——摘编自孙燕京《晚清社会风尚研究》
材料三：20世纪末，中国百姓生活中，电话从“摇着打”到“走着打”，汽车从奢侈品到代步工具。世界名牌服饰逐渐走进寻常百姓家，可供选择的服饰多了。将服饰产品打造成国内甚至国际品牌，成了众多服饰厂家的经营诉求。世界服装艺术中的中国元素也得到更多体现。
——摘编自严昌宏《20世纪中国社会生活变迁史》等
(1)阅读材料一，回答何谓“扬气”。它的出现对思想观念有何影响？(6分)
(2)材料二中的“洋气”是指什么？结合所学知识，分析从“扬气”变为“洋气”的原因。(6分)
(3)对比材料二与材料三，分析中国人在对外态度上有何进步。(4分)
(4)综上，你认为影响社会生活风尚的因素有哪些？(4分)

阅读材料，回答问题。
材料一  上海开埠前，“女子庄洁自好，无登山、入庙等事，井臼之馀，刺绣旨蓄，靡不精好。至于乡村纺织，尤尚精敏，农暇之时，所出布日以万计，以织助耕”。
材料二  有人抱怨：“女工本事纺织，今则洋纱洋布盛行，土布因之减销，多有迁至沪地入洋纱、洋布局为女工者，虽多一生机，而风俗不无堕落。”
——民国《川沙县志>卷14“风俗”
材料三  《1892年至1902年海关报告》称，在毗邻厂区的农村，“村民衣着和一般外表有了显著改善。这些村民在走向进步的历程中，已从贫困和不足的状态逐渐改变为中等程度的舒适和富裕状态，特别是妇女和少女更是如此。”
一个女子曾说：“假如我们能够自营生计，我们为什么要结婚呢？我们不是能享受完全的自由呀。”另一女子说：“现在男子们不能骄傲了，因为我们能够谋生，不再似从前的妇女般依赖男子了。”
“因为工厂方面不需要缠足的女子，所以女子缠足的陋习也渐次革除了”。
材料四   她们对于家务好发议论，与村中的男子很自由地谈话，穿时髦衣服，发型与其他村姑不同。她们每天与其他工人及城市中工业生活接触，耳濡目染，自会发生思想的变化，结果有些女子不再完全听命于家长。农村的精神生活也较前活跃，“社会新闻与笑谈，均由工厂女工带回家中，否则各种消息实无法传至农村社会的”。
——以上材料摘自《租界与上海城郊农村》
（1）根据材料一和所学知识，上海开埠前女性的地位如何？主要原因是什么？
（2）根据材料二和所学知识，分析女性进厂做工的原因。
（3）根据材料二、三、四和所学知识，分析女性进厂做工的影响。

历史长河中的新旧交替呈现着异彩纷呈的画面。阅读材料，回答问题。
材料一    (1840—1842年)这场现在看来侵略与反侵略的战争，在当时大多数中国人的眼中与中国历史上的所有华夷之战无异。朝野上下“剿夷”“讨逆”一类的词语风行。第二次鸦片战争期间中国人在震惊与恐惧中认识到英夷的强大，照会中对英国的称呼也由夷转变为“贵国”。《天津条约》(1858年)明文规定：“嗣后各式公文，无论京外，内叙大英国官民，自不得提书‘夷’字。”至1861年，“总理各国事务衙门”成立，并由一个临时“专办外交及通商事件”机构逐渐扩展为“策富强总汇之地”。至此，“夷务”变为“洋务”，并成为大清国第一要务，“洋务”一词也取得正式的地位，泛指一切与西方各国打交道的事务。
——马嘉利《变“夷”“洋”与“洋”之变》
材料二   关于中国近代史和中国现代史的分期，是确定中国近代史学科对象的重要问题。新中国成立以后，胡绳发表文章将其限定在1840—1919年之间。此后，中国史学界出现了中国近代史和中国现代史的明确分界，分界线就是1919年发生的五四运动。但范文澜等学者提出，按照社会性质，中国近代史应该包含1840—1949年的整个时期。
——张海鹏《中国近代史和中国现代史分期应以1949年为界》
请回答：
（1）依据材料一和所学知识，评析中国人思想观念发生的变化。
（2）大陆以1949年新中国成立为中国近代史和现代史的分界线，台湾史学界主张把1911年的辛亥革命作为中国近代史和现代史的分界线，请阐述他们各自的着眼点。结合材料二，谈谈你对历史分期的认识。

历史研究强调论从史出，史论结合，一分材料说一分话。阅读材料，回答问题。
三组同学主题探究学习的相关材料和结论

（1）指出古代组从材料直接推导出结论不合理的原因，并补充材料或者修改结论，使结论与材料相符。（若修改结论，不得照抄材料。2分）
（2）请补充近代组中可以支撑结论的史实两例。
（3）请补充现代组由材料可以推导出的结论。

（25分)2013年，中央电视台推出了“幸福是什么”的特别调查节目，“幸福”一词迅速成为网络流行语，引发当代中国人对幸福的深入思考。阅读材料，回答问题。
请回答：

	中国	西方
古代	1．不断提升美德的过程就是追求幸福的过程。“一箪食，一瓢饮”能够修得高尚品德，这样的苦行值得赞颂。 2．“多子多福”是幸福的显著标志。“不孝有三，无后为大”，家族“香火”的旺盛是个人幸福的体现。	1．苏格拉底把由理性指导的精神满足当做最高幸福，视情欲为一时快乐之下的痛苦。他提出“知识即美德”。 2．中世纪的欧洲，人们普遍认为，人类的幸福来自上帝的恩赐，而物质享受只是世俗的、虚幻的幸福。
近现代	近代的中国人，对幸福的理解似乎更多样。有人把国家的富强独立当做终身幸福而奋斗，而新文化运动以来的年轻人却认为幸福就是自由、平等地追求自己所渴望的东西，比如婚姻、学业、事业。	19世纪的西方，享乐幸福论流行，主张物质需要的满足高于一切。费尔巴哈认为“幸福…只是某一生物…能够无阻碍地满足…关系到它的本质和生存的特殊需要和追求”。
当代	改革开放前，人们普遍接受幸福与物质追求相分离，“越穷越光荣”。改革开放后，很多人把财富的多寡看做幸福与否的标准。“宁愿坐在宝马车里哭，也不愿坐在自行车上笑”成为2010年流行语。	经济发达的西方社会，人们依然相信为自身谋取各种物质利益是幸福的保证，同时有些人已经把眼光投向社会弱势群体，帮助他人，实现个人社会价值被当做个人幸福的体现。

 
请回答：
（1）从上述材料看，古代中西方的幸福观有何共同之处？概括中国古代的幸福观突出特点及形成这一特点的原因这种幸福观有何积极影响？
（2）结合背景从政治、经济、思想方面分别分析近现代中西方幸福观改变的原因？
（3）根据材料概括，从古代、近现代到当代，西方社会幸福观的发展趋势。
（4）根据材料，你认为有哪些因素会影响社会幸福观的形成？

阅读下列材料，回答问题
材料一   我国民报之产生，当以同治十二年（1873年）在汉口出版之《昭文新报》为最早。此为同治十三年在上海出版之《汇报》，在香港出版之《循环日报》，光绪二年上海出版之《新报》，及光绪十二年在广州出版之《广报》；斯四者皆当时深悉外情者之所为，惜国人尚不知阅报为何事，未为社会所见重耳。迨光绪二十一年，时适中日战后，国人敌忾之心颇盛，强学会之《中外纪闻》与《强学报》，先后刊行于京沪，执笔者皆魁儒硕士，声光炳然。我国人民发表政论，盖自此始。后此《时务报》与《时务日报》等接踵而起，一时报纸，兴也勃焉。
——戈公振《中国报学史》
材料二   若夫新闻事实之报道，世界舆论之趋向，内地国情之调查，政艺学理之发明，言论思想之介绍，茶余酒后之资料，凡全球文明国报馆所应尽之义务，不敢不勉，此则同人以言报国之微志也。
——梁启超《时报》发刊词
材料三   1905年，孙中山在日本东京创办《民报》。孙中山后来在《中国之革命》一文中评价说：“《民报》成立，一方为同盟会之喉舌，以宣传正义；一方则力辟当时保皇党劝告开明专制、要求立宪之谬说，使革命主义，如日中天。”
——陈玉申《晚清报业史》
“武昌革命军兴，清吏张呜歧、龙济光、李准等初负隅自固，讵(表示反问)沪电谣传‘京陷帝崩’四字，港粤各报相率登载，全城人士欢声雷动，张督知人心已去，无可挽救，始仓皇出走，龙、李遂卑辞乞降。使广东省城，得以不流血而获光复者，报纸之力为多焉。”
——摘自冯自由《革命逸史》
材料四   20世纪80年以来，我国有些学者提出“现代化（近代化）史观”。主张“从宏观历史学的角度，把现代化作为一个全球性大转变的过程，从传统农业社会向现代化工业社会转变的大过程，进行整体性研究”，涉及到政治、经济、思想文化等方面”。
请回答：
（1）据材料一，概括19世纪中后期我国报刊发展的特点。并结合所学知识，分析当时国人自办报纸的原因。
（2）据材料二，归纳梁启超认为“报馆所应尽之义务”有哪些？
（3）据材料三并结合所学知识，分析报刊对辛亥革命所起的作用。
（4）从现代化的特征分析，19世纪末20世纪初（1895—1919年）是近代中国现代化的整体发展时期。试结合所学知识用史实说明这一时期中国现代化的主要表现。

饮食的发展历程，展现了历史的变迁。
材料一： 盐自古被称为“食肴之将”

①	春秋时期，管仲在齐国为相，为适应诸侯争霸需要，致力于富国强兵，规定盐资源属国家所有，民制之盐须交官府尽数收购，由官府运销。
②	秦国商鞅变法，奖励耕战，百姓自由开采售卖食盐，官府从中征税。
③	汉武帝时期鉴于诸侯王国以经营盐业自富，盐商富累巨万，改为产、运、销完全官营，于是国库充实，民不益（增加）赋而天下用饶。
④	隋朝和唐朝初期，实行轻徭薄赋，通盐池、盐井之利与百姓共之，既不行官卖，又免征盐税。
⑤	唐朝后期因安史之乱，财政陷入困境，对盐业进行改革，政府统一收购盐，就地在盐场征税后批发给盐商，任其自由销售。
⑥	明朝实行纲运法，官府指定少数资本雄厚的商人，在向官府交纳盐款后，拥有收购和销售的特许专营权力。这对后来徽商的形成起了巨大的推动作用。
⑦	清朝为打破徽商对盐业的垄断局面，于1832年实行“票盐制”，规定无论什么人，只要按章纳税，即可领票（经营食盐的凭证）经营。

 
——《中国盐税发展史》
材料二： 意大利从14世纪开始，（宴会上出现了）主菜和甜点之间的中间菜。宾客们利用上菜的间隔，进行一些轻松的谈话，同时品尝菜单上没有的菜，这使得厨师有了充分表现自己的机会，成为让宾客惊呼的一道风景。中间菜以量大和品种丰富著称，中间菜还把食品和不能吃的装饰混搭在一起，装饰是画家和雕刻家精心创作。有一些中间菜成为完全人为的场景设计，需要艺术家的本事和演员的配合。在著名的“锦鸡福宴”上，中间菜就是一出神秘剧，有演出和对话，取材伊阿宋的故事（古希腊神话）。而教会对中间菜一直持强烈的批评意见，认为大吃大喝和亚当夏娃的罪孽有关，并批评不该采用异教徒的题材。在某种意义上，中间菜是文艺复兴这段“插曲”的前奏。
——摘自《权力的餐桌》
材料三： 鸦片战争后在上海等地出现了西餐馆，但是连“开眼看世界”的一批中国人都对其评价不高。国人认为西餐腥膻生冷，还有“野蛮之风”。郭嵩焘出使英国，曾携夫人“仿行西礼，宴请英国绅商士女”，国内攻击他“令内眷入席陪宴，有失体统”。到民国初年， 吃西餐开始成为一种时尚。很多人虽吃不惯却仍对其感兴趣， 这与中餐馆存在的问题有关……西餐让中国人耳目一新，《清稗类钞》（1916年徐珂所著）对此有详细描绘：“席之陈设，男女主人必坐于席之两端……及进酒，主人执杯起立（西俗先致颂词，而后主客碰杯起饮，我国颇少），客亦起执杯……进点后，可饮咖啡，食果物，吸烟（有妇女在席则不可）”。据说清华大学校长还对出国前的留美学生进行吃饭培训，包括如何保持优雅和安静。与此同时，一种既能像西餐一样显示格调和品味，又不违背华人口味的餐馆应运而生，其中以上海锦江川菜馆最为著名。
——摘自《近代西方饮食文化对中国社会的影响》和《西风东渐——衣食住行的近代变迁》
（1）阅读材料一的表格，对古代中国的盐业经营管理方式进行分类（写标号）并说明理由。
（2）根据材料二概括中间菜的特点，并谈谈你对“中间菜是文艺复兴的前奏”这一观点的理解。
（3）结合材料三和所学知识，解读西餐在近代中国的发展变化。要求：提取信息完整；解释和分析逻辑清晰；有必要的总结归纳。

阅读材料，回答问题。
材料一   ……19世纪20年代中，总共才14 5万人离开欧洲，19世纪50年代中，有大约260万人离开欧洲，而在1900年至1910年间，移民人数高达900万，也就是每年有将近100万移民。……从世界历史发展的观点看，这种极其巨大的迁移的意义在于：除很大一部分人涌入亚洲、俄国地区和一小部分人慢慢流入南非外，迁移的目标是完全对着美洲和大洋洲的。结果，北美洲和澳大利亚在种族方面几乎完全欧化。……不但在种族上，而且在经济上被欧化。
（1）依据材料一和相关知识指出工业革命后欧洲人口迁移的特点。结合时代背景指出19世纪有利于欧洲人口迁移的因素，并指出其作用。
材料二  中国的铁路比世界上最早建成的一批铁路晚了约半个世纪。中国土地上出现的第一条铁路是英国资本集团采取欺骗手段擅筑的吴淞铁路（1876年通车），这条铁路经营了一年多时间，被清政府赎回、拆除了。然而，吴淞铁路这个“短命鬼”，却让国人见识了铁路这一新生事物，让国人认识了改变旧的运输方式、提高运输效率是多么必要、多么重要。五年后，在洋务派的主持下，修建了唐山至胥各庄铁路，于1881年通车，这条长约10千米的运煤铁路，给中国朝野和各省绅商带来不小影响，揭开了中国自建铁路的序幕。另一方面，列强掠夺中国铁路权益的图谋也并未因吴淞铁路的赎回、拆除而中辍，甲午战后开始了大规模掠夺中国铁路权益的行动，1896年至1903年之间，1万多千米中国的铁路权益先后落入列强之手。帝国主义瓜分中国铁路权益和利用铁路对华侵略的行径，不仅加深了中国人民对帝国主义侵略本质的认知，而且也不断增强了中国人民爱国护路的意识，包括官僚、绅士在内的各阶层人士纷纷要求废约并收回路权。1903年起，一场争回路权和商办铁路的高潮掀起了，清政府成立中国铁路总公司，向民间资本开放路权，全国共有15个省先后设置了铁路公司。可是，1911年清政府又突然宣布“干线国有”，企图出让路权，取得外债，结果引发了轰轰烈烈的保路运动。
------摘编自《中国铁路的发展历程》
（2）据材料二和所学知识，概述中国晚清铁路建设的特点及对社会发展的影响。
材料三 “正如历史学家所知道的，欧洲人以欧洲为中心组建一个世界，……人们甚至丝毫没有想到，也许还有另一条相反的道路，也是世界创造了欧洲”。
（3）请你结合相关知识谈谈你对这段材料的理解。