2014年12月26日，中国三条重要高铁干线——兰新、贵广和南广高速铁路开通运营，中国“高铁版图”再次扩容。读图完成下列问题。
三条高铁，一些路段都采用了“以桥代路”的方式，其相同的原因解释不正确的是
| A．保护生态环境 | B．防高寒冻土，保证路基稳定 |
| C．少占耕地，确保农业用地数量 | D．防止自然灾害对路基的损毁 |
兰新高铁途径青海省西宁，西宁地区有一首歌谣：“古城气候总无常，一日须携四季装。山下百花山上雪，日愁暴雨夜愁霜。”下列选项中，歌谣与其反映的地理现象或解释对应错误的是
| A．“古城气候总无常”——受高原不稳定气流影响，天气多变 |
| B．“一日须携四季装”——地势高，空气稀薄，昼夜温差大 |
| C．“山下百花山上雪”——反映垂直地域分异规律 |
| D．“日愁暴雨夜愁霜”——白天升温快，易形成锋面雨；夜晚降温快，易凝结成霜 |
下图为某城市主要道路分布图，标注数字表示道路长度。读图回答下题。
同学们从学校乘车到科技馆参观，到路口A时为保证到科技馆的距离最短，汽车应选择的行驶方向为( )
| A．东 | B．南 | C．西 | D．北 |
老师要利用学校建成的GIS了解全班同学居住点的空间分布状况，主要用到的GIS功能是( )
| A．输入 | B．管理 |
| C．分析 | D．输出 |
2013 年 10 月 17 日 国务院总理李克强在出访泰国期间，中泰双方签署的谅解备忘录中明确透露，中国将用高铁换取泰国的大米。该计划的提出，既反映了中国高铁建设的成就，又透射了我国粮食问题。据此回答下列各题我国之所以能将高铁项目走进泰国，下列说法错误的是：（ ）
| A．中国高铁技术先进，安全可靠，具有劳动力低的成本竞争优势， |
| B．泰国现在铁路相对落后，高铁是十分看好的交通工具 |
| C．高铁建设可以拉动泰国国内消费，增加现金流 |
| D．与亚洲其他一些国家的高铁连接，使泰国成为区域内物流枢纽，这将为增加地区间的流通性起到重要作用。 |
我国换大米的原因可能是：（ ）
| A．泰国的大米比我国的米香，营养价值高 |
| B．泰国的大米价格比我国大米价格还低，进口比生产划算 |
| C．我国大米生产具有小农经济特色，产量下降、不稳定、和消费量出现剪刀差 |
| D．泰国大米生产属于是商品谷物农业，产量大，商品率高 |
表为截至2010年底我国四省区部分运输方式线路长度表。读表回答下题。
（单位：公里）
| 地区 |
铁路营业里程 |
内河航道里程 |
公路总里程 |
高速公路里程 |
| ① |
422．4 |
2226 |
11974 |
775 |
| ② |
2473．4 |
2877 |
209231 |
2630 |
| ③ |
531．5 |
0 |
60810 |
0 |
| ④ |
5785．0 |
5098 |
151945 |
1357 |
①②③④四个省区分别为：（ ）
| A．西藏云南上海黑龙江 | B．上海云南西藏黑龙江 |
| C．上海黑龙江西藏云南 | D．西藏黑龙江 上海云南 |
对②省区河流通航条件分析正确的是：（ ）
| A．水网密布，通航条件好 | B．冬季有结冰，通航条件差 |
| C．区域面积广，通航条件好 | D．地形崎岖，通航条件差 |
2015年10月6日，西藏首届山盟海誓·珠峰婚礼在世界最高峰珠穆朗玛峰脚下的巴松村举行。来自上海、成都、深圳、杭州、拉萨等不同城市的十对新人，参加了此次传统藏式婚礼。读下图和材料，完成下列问题。
来自成都的一对新人，乘火车至拉萨所经过的铁路线是
| A．南昆一青藏 |
| B．宝成一陇海—青藏 |
| C．贵昆一京广—青藏 |
| D．京广一包兰一青藏 |
深圳的新人对朋友说，这里(图示)环境的特点是
| A．远看成山，近看成川 |
| B．地形崎岖，起伏较大 |
| C．地表坦荡，一望无际 |
| D．千沟万壑，支离破碎 |
下图示意某区域高等级公路分布。读图完成下列小题。
最有可能发展成为国际化大都市的城市是
| A．E市 | B．F市 | C．x市 | D．Y市 |
两地之间汽车客运往返班次最少的是
| A．X—F | B．X—H | C．X—M | D．X –N |
2012年12月17日，四川达州至重庆万州高速公路建成通车。下图为万达高速公路穿过川东山区的景观图，读图回答下列小题。
该路穿越山区时不呈“之”字型，而是逢山开隧道，遇沟建桥，尽量取最短距离。其原因主要是
①节省运营时间，提高运输效率
②减少所经聚落，减少拆迁量
③缩短公路里程，节省建设投资
④减轻生态破坏
| A．①④ | B．②③ |
| C．③④ | D．②④ |
影响万达高速公路施工的最大障碍是
| A．资金 | B．地形 | C．技术 | D．移民 |
2014年11月16日，D8602次列车驶出乌鲁木齐南站，标志着兰新高铁新疆段（乌鲁木齐至哈密）正式通车，广大的西北地区跨入高铁时代。据此回答以下问题。
与公路运输比较，铁路运输的突出特点是
①运输量大 ②环境污染少 ③连续性差 ④灵活性差
| A．①②③ | B．②③④ | C．①③④ | D．①②④ |
与兰新铁路比较，兰新高速铁路的走向在某些路段有明显差异，其主要影响因素是
| A．地形 | B．气候 | C．河流 | D．城市 |
某区域地形分布为甲、乙、丙、丁4种(图a)，依次为高原，盆地，丘陵和平原，海拔逐渐降低；人口密度的分布如图b所示，人均自然资源量如图c分布，目前该区域大力发展高铁，其关系如下图。关于甲、乙、丙、丁四个地区修建高铁的叙述，正确的是
| A．甲区域人口相对分散，修建高铁便于联系 |
| B．乙地矿产资源丰富，需要修建高铁 |
| C．丙地高铁修建需建高架桥多，工程量大 |
| D．丁区域高铁可直接修建在地面，工程量小 |
2014 年 8 月 23 日，我国沪昆高铁浙赣段进入调试阶段。沪昆高铁是中国东西向线路 里程最长、经过省份最多的高速铁路，它与京沪、京广、东南沿海高铁相连，这也使得江西省纳入全国高铁网。据此完成下列各题。
修建沪昆高铁的意义是
| A．缩短运输时间，提高运输效率 |
| B．缓解原有沪昆铁路的货运压力 |
| C．促进沿线资源开发，带动经济发展 |
| D．加强上海和四川的联系，促进东西部文化交流 |
高铁网的形成对江西省带来的影响不正确的是
| A．刺激和拉动江西旅游业的发展 |
| B．加强江西与京津冀、长三角和珠三角的联系 |
| C．人口涌入使江西的城市化水平快速提高 |
| D．省会南昌对周边地区的辐射带动作用增强 |
20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，完成下列问题。
推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是
| A．河流 | B．聚落 | C．耕地 | D．地形 |
后来我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是
| A．线路过长 | B．距城镇过远 |
| C．易受洪水威胁 | D．工程量过大 |
50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于
| A．地形分布 | B．绿洲分布 |
| C．河流分布 | D．沙漠分布 |
20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路下图所示。读图，完成下列各题。
推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是
| A．河流 | B．聚落 | C．耕地 | D．地形 |
50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于
| A．地形分布 | B．绿洲分布 |
| C．河流分布 | D．沙漠分布 |
即将建设的中巴铁路北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。读下图完成下列各题。
修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区( )
| A．连接内陆与太平洋，工程量大 |
| B．地势起伏大，地质条件复杂 |
| C．有印度河流经，洪涝灾害频发 |
| D．气候高寒，冻土广布 |
中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有 ( )
①扩大经济辐射范围 ②缩短出海距离
③增加能源通道 ④抑制产业结构升级
| A．①②③ | B．①②④ |
| C．①③④ | D．②③④ |
试题篮
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