目前，中国高铁技术世界领先，并有明显的价格优势。中国与巴西、秘鲁将合作建设“两洋铁路”。读图，完成各题。
修建该铁路难度最大的路段是
| A．T1～T2 | B．T2～T3 |
| C．T3～T4 | D．T4～T5 |
该铁路建成后，运输压力明显减轻的是
| A．苏伊士运河 | B．巴拿马运河 |
| C．马六甲海峡 | D．土耳其海峡 |
2014年12月26日贯穿中国贵州、广西、广东三省区的贵广高铁正式投入运营。贵广高铁被誉为最美的高速铁路，是目前我国乃至世界最长的穿越喀斯特地貌的高铁。读图回答25～26题。
有关贵广高铁叙述正确的是
| A．主要运输有色金属、煤炭等货物 |
| B．地形是影响其线路的决定性因素 |
| C．沿线地质条件复杂，桥隧比重大 |
| D．跨地势的两级阶梯和中国东、西经济地带 |
贵州省主动接受广东的产业转移，其所带来的积极影响有
| A．增加就业机会，促进区域协调发展 |
| B．促进产业结构调整，加快工业化进程 |
| C．带动环境质量提高，促进经济发展 |
| D．土地利用多样化，扩大耕地面积 |
2014年11月11日淘宝又造就了一次网购的传奇。随着“网购”的兴起，商品的流通量不断增加。这促进了（ ）
| A．商业网点密度的加大 | B．商业区的规模扩大 |
| C．商业流通环节的增加 | D．地域间的商业联系 |
蒙华铁路拟建成国内最大规模运煤专线，北起内蒙古鄂尔多斯东乌铁路浩勒报吉站，终点到达江西省吉安，线路全长1815千米。下图为蒙华铁路线路示意图。读图完成下列问题。
与东部地区修建同规格的铁路相比，蒙华铁路单位建设成本较高，其原因主要是沿线
| A．人口稠密，搬迁人口多 | B．丘陵、山区相对较多 |
| C．河湖多，桥隧工程量大 | D．经过农业区，占用耕地多 |
蒙华铁路的通车，有利于内蒙古煤炭资源的外运。煤炭资源大量调出易导致当地地理环境的变化是
| A．提升产业层次 | B．加重大气污染 |
| C．加剧地面沉降 | D．改善能源结构 |
读“不同距离条件下高速铁路与航空运输两种运输方式的竞争关系模型图”(下图)，完成下列各题。
由图可知，两种运输方式竞争最激烈的运距是（ ）
①0～600千米 ②1100～1300千米
③1200～1600千米 ④大于1800千米
| A．① | B．①③ | C．② | D．①④ |
兰州至乌鲁木齐高速铁路时速设计，最重要的限制性自然因素是
| A．穿越河谷多，沙漠广 | B．大风日数多，风力强 |
| C．干旱少雨，缺乏水源 | D．冻土层厚，冰川广布 |
2010年8月1日，我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际电汽化铁路——京津城际铁路正式开通运营2周年。该铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此回答以下问题。京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主要原因是 ( )
①为了减少建设成本 ②为了少占耕地，节约土地资源
③防止不同交通线路的相互干扰 ④避开低洼地对交通的不利影响
| A．①② | B．①③ | C．②③ | D．②④ |
京津城际铁路全长120公里，列车全程运行时间只需30多分钟，是中国科技水平最高
的“公交化”城际快线，该铁路的建成会( )
①提升沿线房价 ②促进跨城就业 ③增加货物运量 ④加剧大气污染
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
下图为中国某市城区1980年和2007年日均车流量（部分路口）及趋势分布图。读图回答各题。
最有可能位于该市市中心的路口是（ ）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
比较该市两个年份的日均车流量变化趋势。判断该市主要扩展方向是（ ）
| A．向西、向北 | B．向东、向南 |
| C．向东、向北 | D．向西、向南 |
2015年是“一带一路”（“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”）国家战略积极推进年。下图为“一带一路”主要线路示意图。读图回答下列问题。
关于“丝绸之路经济带”东、西部沿海地区差异的描述，正确的是
| A．东部人口稠密，西部地广人稀 |
| B．东部城市化进程快，西部城市化水平高 |
| C．东部产业结构层次高，西部资源密集型产业发达 |
| D．东部农业机械化程度高，西部农牧业发达 |
某年6月至8月，一艘邮轮沿“21世纪海上丝绸之路”，从福州出发，经孟买到威尼斯，下列对沿途地理现象的描述可信的是
| A．经南海时，遭遇梅雨阴雨连绵 |
| B．经阿拉伯海时，多逆风逆水 |
| C．经红海时，可见沿岸大片森林 |
| D．经地中海时，遭遇连日狂风暴雨 |
读“我国某山区公路规划线路设计图”，回答下列问题。
图中公路规划方案中能反映出山区公路建设中应遵循的原则是：
①尽可能连接居民点 ②在山谷中应尽量避开陡坡 ③在陡坡段增加“之”字形弯曲 ④尽可能避免跨越河流
| A．①④ | B．②③ | C．①② | D．③④ |
有关我国乡村聚落地区差异的说法正确的是：
| A．北方平原地区村落规模一般较大，多呈带状分布 |
| B．南方山区村落规模一般较大，多呈团聚状分布 |
| C．北方平原地区村落规模一般较小，多呈点状分布 |
| D．南方山区村落规模一般较小，分布相对分散 |
2014年 12月 26日 ,贵广高铁开通运营，曾让刘伯温感叹“云贵万重山”的贵州迈入了高铁时代。读“贵广高铁示意图”，回答下列各题。
影响贵广高速铁路选址的主导区位因素是
| A．地形因素 | B．经济因素 |
| C．气候因素 | D．技术因素 |
贵广高速铁路的突出作用有
| A．加大煤炭、天然气资源的输送量 |
| B．减轻东部地区环境污染 |
| C．增强我国南北方的产业联系 |
| D．推动区域之间的平衡发展 |
港珠澳大桥于2009年12月正式开工建设，预计2016年通车。读下图并联系相关知识，回答下列问题。
影响港珠澳大桥建设的主要因素是( )
| A．地形 | B．政治需求 |
| C．技术 | D．社会经济 |
港珠澳大桥并非全程建在海面以上，在中部有相当长一段为海底隧道，这主要是考虑到( )
| A．方便大型轮船通行 | B．缩短通行距离 |
| C．避开台风侵袭 | D．减少海潮对桥体的冲击 |
关于聚落空间形态的叙述，正确的是
| A．受城市规划影响，城市空间形态与所处地理环境关系不大 |
| B．华北平原的乡村一般规模较小 |
| C．聚落的空间形态往往沿交通干线扩展 |
| D．沿河谷发展的城市，城市空间形态往往形成同心圆状 |
随着2015年全国两会的召开，“一带一路”国家战略成了大家热议的焦点。读图回答下列各题。
为了实现“丝绸之路经济带”各城市之间既经济又快捷的商品流通，应大力发展的运输方式为
| A．航空运输 | B．铁路运输 |
| C．管道运输 | D．公路运输 |
7月份，某轮船由南向北航行到“21世界海上丝绸之路”S处时，船员记录的情况，可信的是：
A．附近海域有暖流经过 B．沿岸地区生长茂密雨林
C．轮船航行顺风顺水 C．寒、暖流交汇形成渔场
20世纪80年代中，广州首条高架桥——小北高架出世，此后，为缓解日益递增的车流量，减少堵塞，一条又一条的高架桥如雨后春笋般横空出世，织造了一张蔚为壮观的高架路桥网。人民路高架、东濠涌高架到最大规模的内环路高架，至今广州的高架桥长度近50千米，让市民感慨“广州能起高架的地方都架起了”。上图为“广州市某高架桥示意图”。读图，回答下列各题。
广州市修建高架桥的最主要目的是改善( )
| A．交通状况 | B．居民生活 |
| C．城市环境 | D．城市结构 |
进入2000年后，广州新建的高架桥少了，取而代之的是对高架桥的种种批评之声，高架桥陷入了反思的年代。导致这种现象出现的原因可能是( )
①高架桥占地广，成本高②高架桥速度慢、安全性差
③沿线居民饱受噪声干扰④城市景观遭到割裂
| A．①② | B．③④ | C．①③ | D．②④ |
下图中“水上公路”选线的主要原因是
| A．保护坡地生态 | B．缩短线路长度 |
| C．避免侵占耕地 | D．连接图中村落 |
试题篮
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