下图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答下题。
假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是（ ）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑（ ）
| A．地形的限制 | B．节省运营时间 |
| C．促进沿线经济发展 | D．少占耕地 |
高速铁路①④多采用“以桥代路”的举措，下列关于该举措的影响不包括（ ）
| A．保护沿线地区的耕地资源 |
| B．提高安全平稳运行和旅客乘坐舒适性 |
| C．减少铁路对沿线城镇的切割 |
| D．降低坡度，避免沿线地区水土流失 |
根据《汕头市城市总体规划》和《汕头市城市交通规划》．2020年前将在汕头海湾建成沟通中心城区南北两岸的海底隧道。修建此海底隧道的意义是
| A．完善城市道路网 |
| B．有效抵御台风、地震、咸潮等自然灾害 |
| C．加强与周边城市的交通联系 |
| D．扩大汕头港的经济腹地 |
读下列材料，完成下列问题。
材料一：毛里求斯是地处印度洋西南的一座火山岛。岛上地貌千姿百态，海明威说：“上帝先创造了毛里求斯，然后创造了天堂，天堂是毛里求斯的复制品。”
材料二：下图为毛里求斯所在区域示意图。
材料三：下图为毛里求斯东南部B城市气候资料。
（1）结合材料三，简述B地气候特征。
（2）毛里求斯西北部首都，是全国最大的城市和港口，请分析其港口发展的条件。
（3）简析图中经过甲地的公路（图例为“
”）的区位条件。
阅读材料，回答下列问题。
材料一 据不完全统计，中国目前至少与20个国家进行了高铁合作或洽谈，其中“莫斯科—喀山—北京”的高铁途经俄罗斯、哈萨克斯坦和中国三国，全长超过7000公里，是欧亚高速运输走廊的试点项目。
材料二 下图中，①②③分别表示“莫斯科—喀山—北京高铁线、西气东输三线工程和中俄原油管道”。
材料三 下图为“俄罗斯概况”图。
（1）分析俄罗斯鄂毕河下游大面积沼泽分布的原因。
（2）比较①与③两条运输线路
| 运输线路 |
运输方式的特点 |
| ① |
|
| ③ |
|
（3）俄罗斯人口集中分布在国土的 和西部地区，影响其分布的主导因素是 。
（4）分析中俄原油管道对我国东北地区可持续发展产生的影响。
读某地区村落分布示意图，回答下列小题。
图示村落的形态特点是（ ）
| A．呈多边形 | B．呈带状 | C．呈环形 | D．呈团状 |
该地区村落按图示分布的原因是（ ）
| A．在山区受地形的影响，村落沿河谷而建 |
| B．平原面积开阔平坦，便于农耕 |
| C．为逃避野兽袭击而建在山口 |
| D．为防洪水，村落建在山脊 |
兰新高铁（图甲）于2014年12月底建成通车。图乙为兰新高铁新疆段某防护措施图，回答下列各题。
兰新高铁沿线所见景观或事物不包括
| A．成群结对的牦牛、羊群 | B．彼此相连的城市群 |
| C．起伏的雪山和雅丹地貌 | D．飘香的瓜果生产基地 |
实现兰新高铁取道西宁的主要因素是
| A．经济因素 | B．技术因素 |
| C．政治因素 | D．自然因素 |
图乙中新疆段防护设施T的主要功能是
| A．防风 | B．防动物侵袭 |
| C．防低温 | D．防噪声 |
2015年12月3日，中泰两国政府签署协议，中国从泰国进口大米，两国实施铁路合作项目，又称“高铁换大米”。下图为中泰高铁规划示意图。读图回答下列各题。
下列关于中泰高铁的叙述，正确的是
| A．自然条件是制约其修建的首要因素 |
| B．增强我国与南亚地区的联系 |
| C．促进昆明至曼谷航空的运营 |
| D．高铁综合调度需要运用GPS和GIS技术 |
目前泰国香米远销五大洲100多个国家，这主要得益于
| A．先进的耕作技术 |
| B．通信与交通的发展 |
| C．优越的气候条件 |
| D．大量使用化肥与农药 |
读加拿大主要铁路和城市分布图（下图），完成下列各题。
影响加拿大铁路和城市的分布的主要因素是（ ）
| A．气候 | B．地形 | C．农业 | D．人口 |
与加拿大铁路和城市分布规律类似的还有（ ）
①植被覆盖率 ②土壤类型 ③水源分布
④种植业区 ⑤工业区 ⑥人口分布
| A．①②③ | B．④⑤⑥ | C．①②④ | D．③⑤⑥ |
阅读图文资料，回答下列问题。
材料一：中国国家主席习近平2015年4月出访巴基斯坦，就稳步推进中巴经济走廊（图中虚线示意）建设进行了磋商。中巴经济走廊是指连接位于中国西部和贯穿巴基斯坦南北的公路和铁路主干道，将从新疆的喀什一直通至巴基斯坦的西南港口城市瓜达尔港。
材料二：作为“中巴经济走廊”的终点，和从巴基斯坦向中国新疆油气运输管道起点的瓜达尔港是巴基斯坦难得的深水良港，毗邻巴基斯坦和伊朗边界，濒临阿拉伯海，靠近霍尔木兹海峡。
（1）简析中巴铁路和经济走廊建设中需要克服的恶劣自然条件。
（2）中巴经济走廊建设是具有针对性的“双赢”战略。分析该经济走廊的建设贯通将对中巴经济产生的积极影响。
（3）有人推测瓜达尔港以后将替代卡拉奇成为该国经济中心。对此观点你是否赞同，请表明你的观点，并阐述理由。
2015年是“一带一路”（“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”）国家战略积极推进年。下图为“一带一路”主要线路示意图。读图回答下题。
据上图，关于“丝绸之路经济带”东端和西端两侧沿海地区差异的描述，正确的是
| A．东端人口稠密，西端地广人稀 |
| B．东端城市化进程快，西端城市化水平高 |
| C．东端产业结构层次高，西端资源密集型产业发达 |
| D．东端农业机械化程度很高，西端农牧业发达 |
某年6月至8月，一艘邮轮沿“21世纪海上丝绸之路”，从福州出发，经孟买到威尼斯，下列对沿途地理现象的描述可信的是
| A．经南海时，遭遇梅雨阴雨连绵 | B．经阿拉伯海时，多逆风逆水 |
| C．经红海时，可见沿岸大片森林 | D．经地中海时，遭遇连日狂风暴雨 |
阅读图文资料，回答下列问题。
下图为世界部分地区图。阿根廷能源消费以煤炭为主，近年来积极发展核电。1千克核燃料释放的能量相当于270吨标准煤，1GW核电比火电1年能减排560万吨二氧化碳。“死亡公路”是翻越安第斯山联系智利和阿根廷的主要通道。目前，两国已打通安第斯山隧道，新建了从圣地亚哥附近港口到布宜诺斯艾利斯的铁路。
(1)简述阿根廷的地理位置特点。
(2)根据材料及能源供求关系、生态效益，分析阿根廷积极发展核电的原因。
(3)说出“死亡公路”施工难度大、建设成本高的原因。(3分)
(4)简述新建铁路对当地交通的有利影响。
即将建设的中巴铁路北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。读下图完成下列各题。
修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区( )
| A．连接内陆与太平洋，工程量大 |
| B．地势起伏大，地质条件复杂 |
| C．有印度河流经，洪涝灾害频发 |
| D．气候高寒，冻土广布 |
中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有 ( )
①扩大经济辐射范围 ②缩短出海距离
③增加能源通道 ④抑制产业结构升级
| A．①②③ | B．①②④ |
| C．①③④ | D．②③④ |
下图为“2002-2011年我国某运输方式收入构成图”；表为“2011年该运输方式里程长度居世界前五位的国家”。读表完成以下问题。
| 排名 |
国家 |
里程数（km） |
| 1 |
美国 |
224792 |
| 2 |
中国 |
93000 |
| 3 |
俄罗斯 |
87157 |
| 4 |
印度 |
63974 |
| 5 |
加拿大 |
46552 |
该运输方式可能为
| A．公路运输 | B．航空运输 |
| C．铁路运输 | D．管道运输 |
与该运输方式营运里程相关度最高的是
| A．人口数量 | B．经济水平 |
| C．地形与气候 | D．国土面积 |
读我国沿海某省铁路网远景规划示意图，完成下列小题。
该省工业化水平最高的地区是
| A．东部沿海地区 | B．北部地区 |
| C．西南地区 | D．西北地区 |
若①②铁路线开通，对所经海港发展的主要影响是
| A．改善港口陆域条件 | B．改善港口水域条件 |
| C．改善基础设施 | D．扩大港口的经济腹地 |
2012年12月26日，京广高铁将正式开通运营。读某日高铁与航空运输比较表，回答第下列各题。
| 区间及距离 |
最低票价（元） |
运行时间 |
||
| 高铁（二等座） |
航空（经济舱） |
高铁 |
航空 |
|
| 北京一石家庄 277km |
129 |
全价：500+120 6折：300+120 |
1：20 |
0：40 |
| 北京一郑州 695km |
310 |
全价：690+120 5．9折：410+120 |
2：30 |
1：30 |
| 北京—武汉 1100km |
522 |
全价：1080 +180 2．9折：320+180 |
4：29 |
2：10 |
| 北京一广州 2200km |
865 |
全价：1 700+180 7折：1190 +180 |
7：59 |
3：15 |
从资料中分析可知，四个区间中高铁与航空运输竞争最激烈的是（ ）
| A．北京—石家庄 | B．北京一郑州 |
| C．北京一武汉 | D．北京一广州 |
下列关于高铁和航空运输比较，说法正确的是（ ）
| A．高铁因速度优势，在短距离运输中占优势 |
| B．因航空运输价格高，长距离受高铁影响较大 |
| C．航空运输因速度快，在长距离运输中优势明显 |
| D．高铁与航空运输互补，互不干扰 |
试题篮
()
粤公网安备 44130202000953号
