下图是东亚某沿海地区示意图,图中乙是传统的港口城市,丙是新建港口城市。读图完成下列各题。
(1)推测甲城早期至近现代城市形态的发展变化,说明原因。
(2)制约乙城港区进一步发展的自然原因是_______________;丙城是以装卸、仓储、造船为主的港口城市,其港区发展的主要优势条件是________________。
(3)A线和B线是连接甲城和丁城的公路选线方案。较合理的是________________线,简述你的理由。
(4)从城市功能区合理布局的角度考虑,判断图例①为________________区,理由是_______________。
内河航运船舶航道的区位选择要根据水流的速度、泥沙沉积的实际情况而定,应尽可能实现节省能源、降低运费成本、运转安全等效益最大化。下图为长江航运图。依据图中信息,回答下列小题。
从上海港起航逆流运往武汉港的货轮选择泥沙淤积较少的河道左侧行驶。该侧泥沙淤积较少的自然原因主要是
A.植被覆盖率高,水土流失较少 |
B.地基物质坚硬,地质条件优越 |
C.受地转偏向力的影响,流水的侵蚀作用较强 |
D.落差较大,输沙清淤能力强 |
货船从武汉港装载50万吨钢材返回上海港时,航线多选择河心附近主要是因为( )
A.航道宽阔,水深流急 |
B.船体受沿岸污水的腐蚀小 |
C.通讯、导航设施完善 |
D.水流平稳,航运安全 |
上海港成为国际海运航运中心的主要区位优势( )
①航运资源高度集聚 ②航运市场环境优良 ③自由贸易港
④现代物流服务高效 ⑤位于长江三角洲、地势平坦 ⑥航运服务功能健全
A.①②④⑥ | B.①②④⑤ |
C.①②③⑤ | D.③④⑤⑥ |
2013年2月18日巴基斯坦瓜达尔港运营权由新加坡企业移交给中国企业。根据下列材料,结合所学知识,完成(1)~(3)题。
材料一 瓜达尔港区位及其周边地区示意图。
瓜达尔港区位及其周边地区示意图
材料二 瓜达尔港建成投入使用后,一直由新加坡国际港务集团负责管理经营。其官方网站上公开的信息显示,从2012年11月以来,没有一艘商船光顾瓜达尔港。在过去7年的绝大部分时间里,瓜达尔港基本上都处于闲置状态。
(1)瓜达尔港地处_________________________(海湾)通往____________________(洋)的石油运输最重要的航线上,扼守进出______________________________海峡的咽喉。
(2)我国计划建设连接喀什与瓜达尔港的铁路和高速公路,使之成为我国西部地区通往南亚、_______________亚的重要通道,这将大大缩短我国输入__________________战略资源的路径。
(3)瓜达尔深水港一直处于闲置状态,综合分析其区位原因。
阅读下列材料,回答问题。
材料一 见下图
材料二 郑州自古就有 “九州腹地,十省通衢”之称,现在是全国商贸中心改革试点城市,中国三大邮政枢纽之一。
(1)读右图描述该地区地势的总体特征并说明判断依据。
(2)分析A地发展河谷农业的有利自然条件。
(3)简述郑州建设现代物流枢纽城市的有利区位条件。
2010年12月30日,连接南疆8个县市的喀和铁路(如下图所示)建成通车。读图判断下列关于喀和铁路建设的叙述,正确的是( )
①促进新疆经济发展 ②有利于西北地区与我国其他地区的经贸往来
③加快喀什经济特区的建设 ④促进南疆与北疆区域经济发展
A.①② | B.①③ | C.②③ | D.②④ |
随着2015年全国两会的召开,“一带一路”国家战略成了大家热议的焦点。读下图回答下列各题。
为了实现“丝绸之路经济带”各城市之间既经济又快捷的商品流通,应大力发展的运输方式为
A.航空运输 | B.铁路运输 |
C.管道运输 | D.公路运输 |
7月份,某轮船由南向北航行到“21世界海上丝绸之路”S处时,船员记录的情况,可信的是:
A.附近海域有暖流经过 B.沿岸地区生长茂密雨林
C.轮船航行顺风顺水 C.寒、暖流交汇形成渔场
读“一带一路”示意图回答问题。
(1)某海轮从广州到阿曼运送货物。为节约燃料,请建议其出发季节并说明理由。
(2)简述船员在此航行沿途观察到的不同的地域文化特点。
(3)航行途经印度尼西亚。该国地震多发,请分析其原因。
(4)7月,索马里海域流经的洋流为寒流并且鱼群较多,为什么?
(5)建设陆上丝绸之路——铁路过程中可能遇到的不利自然条件有哪些?
2015年12月3日,中泰两国政府签署协议,中国从泰国进口大米,两国实施铁路合作项目,又称“高铁换大米”。下图为中泰高铁规划示意图。读图回答下列各题。
下列关于中泰高铁的叙述,正确的是
A.自然条件是制约其修建的首要因素 |
B.增强我国与南亚地区的联系 |
C.促进昆明至曼谷航空的运营 |
D.高铁综合调度需要运用GPS和GIS技术 |
目前泰国香米远销五大洲100多个国家,这主要得益于
A.先进的耕作技术 |
B.通信与交通的发展 |
C.优越的气候条件 |
D.大量使用化肥与农药 |
阅读图文资料,回答下列问题。
材料一:中国国家主席习近平2015年4月出访巴基斯坦,就稳步推进中巴经济走廊(图中虚线示意)建设进行了磋商。中巴经济走廊是指连接位于中国西部和贯穿巴基斯坦南北的公路和铁路主干道,将从新疆的喀什一直通至巴基斯坦的西南港口城市瓜达尔港。
材料二:作为“中巴经济走廊”的终点,和从巴基斯坦向中国新疆油气运输管道起点的瓜达尔港是巴基斯坦难得的深水良港,毗邻巴基斯坦和伊朗边界,濒临阿拉伯海,靠近霍尔木兹海峡。
(1)简析中巴铁路和经济走廊建设中需要克服的恶劣自然条件。
(2)中巴经济走廊建设是具有针对性的“双赢”战略。分析该经济走廊的建设贯通将对中巴经济产生的积极影响。
(3)有人推测瓜达尔港以后将替代卡拉奇成为该国经济中心。对此观点你是否赞同,请表明你的观点,并阐述理由。
2015年是“一带一路”(“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”)国家战略积极推进年。下图为“一带一路”主要线路示意图。读图回答下题。
据上图,关于“丝绸之路经济带”东端和西端两侧沿海地区差异的描述,正确的是
A.东端人口稠密,西端地广人稀 |
B.东端城市化进程快,西端城市化水平高 |
C.东端产业结构层次高,西端资源密集型产业发达 |
D.东端农业机械化程度很高,西端农牧业发达 |
某年6月至8月,一艘邮轮沿“21世纪海上丝绸之路”,从福州出发,经孟买到威尼斯,下列对沿途地理现象的描述可信的是
A.经南海时,遭遇梅雨阴雨连绵 | B.经阿拉伯海时,多逆风逆水 |
C.经红海时,可见沿岸大片森林 | D.经地中海时,遭遇连日狂风暴雨 |
阅读图文资料,回答下列问题。
下图为世界部分地区图。阿根廷能源消费以煤炭为主,近年来积极发展核电。1千克核燃料释放的能量相当于270吨标准煤,1GW核电比火电1年能减排560万吨二氧化碳。“死亡公路”是翻越安第斯山联系智利和阿根廷的主要通道。目前,两国已打通安第斯山隧道,新建了从圣地亚哥附近港口到布宜诺斯艾利斯的铁路。
(1)简述阿根廷的地理位置特点。
(2)根据材料及能源供求关系、生态效益,分析阿根廷积极发展核电的原因。
(3)说出“死亡公路”施工难度大、建设成本高的原因。(3分)
(4)简述新建铁路对当地交通的有利影响。
即将建设的中巴铁路北起中国新疆喀什,南至巴基斯坦瓜达尔港。读下图完成下列各题。
修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区( )
A.连接内陆与太平洋,工程量大 |
B.地势起伏大,地质条件复杂 |
C.有印度河流经,洪涝灾害频发 |
D.气候高寒,冻土广布 |
中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有 ( )
①扩大经济辐射范围 ②缩短出海距离
③增加能源通道 ④抑制产业结构升级
A.①②③ | B.①②④ |
C.①③④ | D.②③④ |
下图为“2002-2011年我国某运输方式收入构成图”;表为“2011年该运输方式里程长度居世界前五位的国家”。读表完成以下问题。
排名 |
国家 |
里程数(km) |
1 |
美国 |
224792 |
2 |
中国 |
93000 |
3 |
俄罗斯 |
87157 |
4 |
印度 |
63974 |
5 |
加拿大 |
46552 |
该运输方式可能为
A.公路运输 | B.航空运输 |
C.铁路运输 | D.管道运输 |
与该运输方式营运里程相关度最高的是
A.人口数量 | B.经济水平 |
C.地形与气候 | D.国土面积 |
读我国沿海某省铁路网远景规划示意图,完成下列小题。
该省工业化水平最高的地区是
A.东部沿海地区 | B.北部地区 |
C.西南地区 | D.西北地区 |
若①②铁路线开通,对所经海港发展的主要影响是
A.改善港口陆域条件 | B.改善港口水域条件 |
C.改善基础设施 | D.扩大港口的经济腹地 |
2012年12月26日,京广高铁将正式开通运营。读某日高铁与航空运输比较表,回答第下列各题。
区间及距离 |
最低票价(元) |
运行时间 |
||
高铁(二等座) |
航空(经济舱) |
高铁 |
航空 |
|
北京一石家庄 277km |
129 |
全价:500+120 6折:300+120 |
1:20 |
0:40 |
北京一郑州 695km |
310 |
全价:690+120 5.9折:410+120 |
2:30 |
1:30 |
北京—武汉 1100km |
522 |
全价:1080 +180 2.9折:320+180 |
4:29 |
2:10 |
北京一广州 2200km |
865 |
全价:1 700+180 7折:1190 +180 |
7:59 |
3:15 |
从资料中分析可知,四个区间中高铁与航空运输竞争最激烈的是( )
A.北京—石家庄 | B.北京一郑州 |
C.北京一武汉 | D.北京一广州 |
下列关于高铁和航空运输比较,说法正确的是( )
A.高铁因速度优势,在短距离运输中占优势 |
B.因航空运输价格高,长距离受高铁影响较大 |
C.航空运输因速度快,在长距离运输中优势明显 |
D.高铁与航空运输互补,互不干扰 |
试题篮
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