读某地等高线地形图(单位:米),完成下列各题。
导致图中铁路线弯曲的主导因素是( )
A.避开河谷 | B.避开山脊 |
C.联系居民点 | D.避开断层 |
图中居民点的分布特点是( )
①沿河分布 ②沿交通线分布 ③沿断层线分布 ④聚落的规模与地形有关
A.①② | B.③④ |
C.①④ | D.②③ |
表为截至2010年底我国四省区部分运输方式线路长度表。读表回答下题。
(单位:公里)
地区 |
铁路营业里程 |
内河航道里程 |
公路总里程 |
高速公路里程 |
① |
422.4 |
2226 |
11974 |
775 |
② |
2473.4 |
2877 |
209231 |
2630 |
③ |
531.5 |
0 |
60810 |
0 |
④ |
5785.0 |
5098 |
151945 |
1357 |
①②③④四个省区分别为:( )
A.西藏云南上海黑龙江 | B.上海云南西藏黑龙江 |
C.上海黑龙江西藏云南 | D.西藏黑龙江 上海云南 |
对②省区河流通航条件分析正确的是:( )
A.水网密布,通航条件好 | B.冬季有结冰,通航条件差 |
C.区域面积广,通航条件好 | D.地形崎岖,通航条件差 |
2014年12月26日,兰新高速铁路(又称兰新客运专线)全线通车,将兰州至乌鲁木齐的行程缩短至不到12小时。读下图,回答下列各题。
高速铁路与普通铁路相比( )
A.周转快,投资小,舒适度提高 |
B.速度快,运费低,安全性较差 |
C.运费低,运量大,灵活性降低 |
D.速度快,效率高,技术要求高 |
兰新高速铁路建设遇到的最主要障碍是( )
A.高寒缺氧,冻土广布 | B.戈壁广布,风沙严重 |
C.资金匮乏,技术落后 | D.地形崎岖,地震多发 |
兰新高速铁路建设后( )
①实现了甘藏新三省区的铁路贯通 ②减轻了兰新线铁路的货运压力
③实现了西宁和兰州的 “同城效应” ④促进了新丝绸之路的经济建设
A.①②③ | B.①②④ |
C.①③④ | D.②③④ |
以重庆和德国杜伊斯堡为起始点的“渝新欧”国际铁路大通道构成“新丝绸之路”。图为“渝新欧”国际铁路线分布示意图。读图完成以下问题。
“新丝绸之路”的优势有( )
①可长距离运输大宗货物 ②修建总成本低
③运输快捷,灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小
A.①③ | B.②③ |
C.①④ | D.②④ |
关于“渝新欧” 国际铁路大通道修建的意义,叙述错误的是( )
A.促进沿线国家的经贸发展与合作 |
B.有利于欧洲污染工业向中国转移 |
C.有利于缩小亚欧经济发展水平的差异 |
D.促进亚欧经济走廊的形成 |
新京报2014年11月21日报道,目前北京规划部门正在研究构建6条通风廊道(如下图),对主要通风区域严格规划控制,包括控制建设高度和密度等。其主要目的是:
A.分隔城市各功能区 | B.减缓城市热岛效应 |
C.绿化城市主干道路 | D.凸显中心商务区功能 |
2014年12月26日,贵广高铁正式通车运行。右边是广州到贵阳的高铁和普通铁路运行时间、票价表及贵广高铁简图,下列对广州到贵阳的高铁票价比普通铁路票价低,且运行时间大大缩短的主要原因分析正确的是:( )
类型 |
起止点 |
票价(元) |
运行时间 |
高铁 |
广州-贵阳 |
313(一等座) |
约4小时 |
普通铁路 |
广州-贵阳 |
327(硬卧) |
22小时 |
A.高铁速度快,造价低
B.高铁停靠站点少,减少了运行时间,降低了运营成本
C.高铁系统的管理技术比较先进,途经的地区地势比较平坦,受自然条件影响小
D.高铁的运行里程大大缩短,速度也比普通铁路快得多
蓉欧快速铁路东起成都,西至波兰罗兹,每周五定期发车,冬季不停运,为全国提供货运服务。读“蓉欧快速铁路线路图”,回答下列问题。
蓉欧快速铁路( )
A.途经的自然带比较单一 |
B.欧洲段地势起伏大 |
C.比传统线路全年运行时间长 |
D.比海运线路运速快、运价低 |
蓉欧快速铁路的建成通车( )
①增强中、欧经济与文化交流
②提升成渝地区市场竞争力
③增强西部地区对港口的依赖
④加大成都平原粮食出口量
⑤改善成渝地区的投资环境
A.①③④ | B.①③⑤ | C.②④⑤ | D.①②⑤ |
2014年12月26日,全长857公里贵广高铁正式开通运营。途经地区山水秀丽,被誉为“中国最美高铁”。沿途美景吸引游客前往。读下图回答下列小题。
贵广高铁贵州段桥隧比达92%,其主要原因是( )
A.气候多变 | B.河网密布 |
C.地貌复杂 | D.降低成本 |
游客在桂林看到的峰林景观,其形成的主要外力作用是( )
A.风力侵蚀 | B.流水溶蚀 |
C.冰川侵蚀 | D.褶皱隆起 |
2014年11月16日,兰新高铁的乌鲁木齐南至哈密段开通运营,标志着新疆正式进入高铁时代。读兰新高铁线路示意图,回答以下问题。
兰新高铁在新疆境内的部分路段(左图)采用“以桥代路”,其原因最可能是
A.节约土地资源 | B.穿越大江大河 |
C.保护生态和文物古迹 | D.解决冻土层地基不稳 |
l2.为了保护行车安全,兰新高铁沿线修建了长达440千米的防护设施(如右景观图),其主要作用是
A.防暴雨 | B.防泥石流 |
C.防风沙 | D.防噪声 |
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称,其近期建设的重点是道路、能源管线、电信、港口等基础设施共建和互联互通,提高贸易和投资便利化程度。图为“一带一路”线路示意图,读图完成下列问题。
海上丝绸之路与陆上丝绸之路相比,其交通运输方式的主要优点是
A.速度更快 | B.机动灵活 |
C.运量更大 | D.连续性强 |
基于新疆在“一带一路”中的地位,其近期应重点发展
A.物流服务业 | B.服装加工业 |
C.计算机制造业 | D.木材加工业 |
下图为某半岛区域示意图,读图回答下列各题。
T1107公路在甲段有多处连续弯曲,最可能的原因是该路段 ( )
A.地形高差较大,为减缓公路坡度 |
B.生态环境脆弱,为保护生物资源 |
C.聚落人口密集,为增加交通流量 |
D.地下矿产丰富,为接近原料产地 |
乙城市是图示区域中规模最大的聚落和著名疗养城市,据此判断其形成的主要区位因素是 ( )
A.地处沿海地区,暖流强,气温高 | B.周围地貌多样,耕地多,产粮足 |
C.全年降水丰富,水质好,资源丰 | D.地形平坦宽广,交通便,风景好 |
2013年12月7日,新疆首条沙漠高速公路全线通车。图是该高速公路中的某沙漠路段。读图回答下列小题。
该沙漠高速公路竣工的重要意义有( )
A.有利于保护沿线地区的草原植被 |
B.有利于改善当地野生动物的生存环境 |
C.有利于加快当地矿产资源的开发 |
D.有利于推动沿线地区社会经济的发展 |
下图所示景观在新疆容易见到的有( )
读“我国某山区公路规划线路设计图”,回答下列问题。
图中公路规划方案中能反映出山区公路建设中应遵循的原则是:
①尽可能连接居民点 ②在山谷中应尽量避开陡坡 ③在陡坡段增加“之”字形弯曲 ④尽可能避免跨越河流
A.①④ | B.②③ | C.①② | D.③④ |
有关我国乡村聚落地区差异的说法正确的是:
A.北方平原地区村落规模一般较大,多呈带状分布 |
B.南方山区村落规模一般较大,多呈团聚状分布 |
C.北方平原地区村落规模一般较小,多呈点状分布 |
D.南方山区村落规模一般较小,分布相对分散 |
试题篮
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