近代，我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的，它是以马帮（骡马）运输为基础，实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易，故称“茶马古道”。读图完成下题。
马帮运输是滇藏川间一种重要的交通运输方式，采用马帮运输的主要原因是
| A．当地畜牧业发达，骡马数量多 |
| B．当地经济落后，发展马帮运输可增加就业机会和运输收入 |
| C．可丰富旅游活动的内容，推动旅游业的发展 |
| D．骡马适应性强，可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要 |
在建设云南、四川通往西藏的交通线时，国家坚持了先公路后铁路的原则，其原因是
①公路运输灵活性强，对地势起伏的适应性远比铁路强 ②沿线地区人口稀少，经济落后，运输量不大
③公路运输的连续性比铁路强，运输效率更高 ④公路建设的工程造价远比铁路低
| A．①② | B．②④ | C．②③ | D．①④ |
向莆铁路北起江西南昌，南至福建莆田、福州，全线隧道众多。下图示意向莆铁路途经区域，
读图完成下列各题。
向莆铁路隧道众多的主要原因是
| A．海拔高 | B．地势起伏大 | C．相对高度大 | D．河流众多 |
向莆铁路修建隧道的主要目的是
①缩短行程②减少对耕地的占用 ③降低坡度④减少对生态的破坏
| A．①③ | B．②③ | C．②④ | D．①④ |
向莆铁路的开通
| A．增加了沿线的自然景观 | B．带动了闽江水运的发展 |
| C．开辟了江西省快捷的出海通道 | D．缓解了京九铁路的运输压力 |
2013年12月28日，渝利铁路开通，连接我国东、中、西部地区的铁路大动脉沪汉蓉高速铁路全线贯通，武汉“米”字型高铁网基本形成。下图是以武汉为中心的高铁交通等时线分布示意图（单位：小时)。读图，完成下列各题。
汉宜铁路没有选择沿江修建，主要是因为该河段
| A．河道弯曲，线路太长 | B．地形复杂，路基不牢 |
| C．多小城镇，运输量小 | D．人口稠密，搬迁量大 |
目前，以武汉为中心构建了“2～8小时”高铁交通圈。这将助推武汉
①改善市内交通 ②加强区域合作 ③美化城市环境 ④优化产业结构
| A．①② | B．③④ | C．①③ | D．②④ |
2014年 12月 26日，贵广高铁开通运营，曾让刘伯温感叹“云贵万重山”的贵州迈入了高铁时代。读“贵广高铁示意图”，回答以下问题。
影响贵广高速铁路选址的主导区位因素是
| A．地形因素 | B．经济因素 |
| C．气候因素 | D．技术因素 |
贵广高速铁路的突出作用有
| A．加大煤炭、天然气资源的输送量 | B．减轻东部地区环境污染 |
| C．增强我国南北方的产业联系 | D．推动区域之间的平衡发展 |
2011年，独龙江公路改建工程开工建设，于2013年5月交工验收。2014年4月10日13时28分独龙江隧道最后一炮，全长6680米的独龙江隧道贯通独龙江隧道的贯通，将终结独龙江年年封山的历史。回答下题。
独龙江公路经过区域的自然地理特征（ ）
①沿线地区森林茂密、不易发生地质灾害 ②地壳运动活跃、地质结构复杂
③受南亚季风的影响，气候暖湿 ④沿线地区山势险峻、沟谷纵横
| A．①③ | B．①④ | C．②④ | D．③④ |
独龙江公路建设对独龙族乡的意义（ ）
①完善了中国的公路交通网 ②结束了半年大雪封山、与世隔离的状况
③从根本上解决了独龙族落后的交通状况 ④为独龙族人民架起了一座脱贫致富的桥梁
| A．①②③ | B．①②④ | C．①③④ | D．②③④ |
鲜切水果主要是为了满足消费者的即食需求，对新鲜水果进行处理，使产品保持生鲜状态的鲜切制品。鲜果切从加工到送到客户手中不超过6小时，以确保用户能食用到最新鲜的果切。读下图，回答下列各题。
影响鲜切水果业布局的主导区位因素是
| A．原料 | B．市场 |
| C．交通 | D．劳动力 |
该企业产品的销售主要依靠
| A．大型商场 | B．超市 |
| C．专卖店 | D．电子商务平台 |
2013年10月20日，来自缅甸孟加拉湾的天然气在中国广西贵港市点燃，这标志着中缅油气管道干线建成投产。下图为中缅油气管道分布示意图。据此完成下列各题。
（1）在选线过程中，需要对管线长度、穿越障碍(如河流、铁路等）、地形地貌等方面进行调查，需要用到的地理信息技术主要有
A.数字地球 B. RS C. GIS D. GPS
（2）有关中缅油气管道建设的意义，叙述正确的是
A.有利于解决我国西南地区能源紧缺的状况
B.有利于提高我国天然气利用技术
C.改善能源消费结构，提高沿线居民生活质量
D.保障我国能源安全，减少对马六甲海峡的依赖
近年来，全球变暖使北极（海洋运输）航线的开通逐渐成为可能。下图示意计划中的北极航线（包括东北航线和西北航线），据此完成下列各题。
东北航线、西北航线会合处N临近
| A．北冰洋和大西洋的分界线 | B．欧洲和北美洲的分界线 |
| C．亚洲和欧洲的分界线 | D．亚洲和北美洲的分界线 |
若北极航线开通，该航线
| A．可全年航行 | B．单位距离能源消耗少 |
| C．航行的船舶维护费用较低 | D．不宜使用罗盘导航 |
若北极航线开通，下列国家间海上航运受益最大的为
| A．中国—巴西 | B．越南—法国 |
| C．日本—英国 | D．美国—印度 |
根据支付宝账单2014年对县城的网上支出情况所做的统计，一线大城市的网购族正在被来自三、四线城市的网购族秒杀，人均网购消费额超过一线城市。回答以下问题。
双十一节期间，大量网购物品能及时配送到客户手中，主要得益于
①配送中心仓库靠近生产厂仓库 ②物流快递业发展迅速
③距离生产厂家近 ④客户仓库遍布各地
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．②④ |
三、四线城市人均网购消费额超过一线城市的原因是
| A．实体商店等级低，数量少 | B．消费观念超前 |
| C．购买力更强 | D．网络系统更发达 |
兰渝铁路铁路计划工期6年，全长820千米，设计为国家一级双线电气化铁路；下图为兰渝铁路经过地区及部分路段的等高线示意图。兰渝铁路主要采用桥梁和隧道的形式，是因为（ ）
①尽可能减少对植被的破坏、保护生态环境 ②尽可能减少投资、加快建设速度
③尽可能减少对耕地的占用 ④受复杂地形因素的影响
| A．①②③ | B．②③④ |
| C．①③④ | D．①②④ |
2012年9月，中国和尼加拉瓜决定联合修建尼加拉瓜运河。该运河预计将比巴拿马运河更宽更深，可通行25万吨级的油轮和集装箱船。下图为尼加拉瓜运河线路示意图。读图完成下列问题。
（1）圣胡安河流量季节变化较稳定的主要原因有
A．流域内气温年较差小，蒸发弱
B．流域内年降水总量大
C．流域内湖泊调蓄径流作用显著
D．流域内植被覆盖率高
（2）运河选址的有利条件有
A．有天然河流、湖泊可以利用
B．地处狭窄区域，地形较平坦
C．沿线人口多、施工劳力充足
D．径流量较大，通航时间较长
（3）该运河修建后，对运河所在国社会经济的影响主要有
A．带动第三产业发展 B．陆上运输将萎缩
C．促进非农人口增加 D．农业产值将下降
正在讨论修建的中巴铁路，起点为中国新疆的喀什，终点为巴基斯坦港口城市瓜达尔。该铁路的修建，将与其他三条能源运输路线（下图），一起为中国的能源安全战略提供强大的运输支持。完成小题。
（1）与其他三条能源运输线比较，中巴铁路
A.安全性强 B.机动灵活
C.运费最高 D.投资最少
（2）有关图中四条能源运输路线叙述正确的是
A.甲运输线沿线地形条件最为复杂
B.乙运输线沿线水资源最短缺
C.丙运输线穿越的水平自然带最多
D.丁运输线的距离消费市场最近
2014年11月16日，兰新高铁的乌鲁木齐南至哈密段开通运营，标志着新疆正式进入高铁时代。读兰新高铁线路示意图，完成下列各题。
兰新高铁在新疆境内的部分路段(左图)采用“以桥代路”，其原因最可能是
| A．节约土地资源 | B．保护生态和文物古迹 |
| C．穿越大江大河 | D．解决冻土层地基不稳 |
为了保护行车安全，兰新高铁沿线修建了长达440千米的防护设施(如右图)，其主要作用是
| A．防暴雪 | B．防泥石流 |
| C．防噪声 | D．防风沙 |
66号公路（Route 66），由伊利诺州的芝加哥一路连贯到加州的洛杉矶，始建于1926年11月11日，1985年退役。读下图结材料完成下列各题。
（1）下列关于66号公路的叙述正确的是
①公路的修建提供了大量的就业机会
②仍是美国人口迁移的重要通道
③海拔高，地形
起伏大是该西段公路建设需要克服的自然障碍
④旅游业的发展是该公路修建的主要因素
A．①② B．③④ C．②④ D．①③
（2）有关66号公路沿线自然带及其对农业的影响的叙述，正确的是
A．线路中部穿过美国的冬小麦产区
B．公路全线缺失亚热带的自然带类型
C．芝加哥地区为温带落叶阔叶林带，是美国重要的玉米带
D．为充分利用气候资源，加州沿海农业由放牧业转变为以蔬菜、水果、乳酪为主
读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完成（1）～（2）题。
（1）分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知( )
A．甲模式不占用城市建成区用地
B．乙模式需要占用城市建成区用地
C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大
D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大
（2）从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断( )
A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式
B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势
C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失
D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式
试题篮
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