到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7 500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成小题。
为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首先要考虑的自然因素是( )
| A．地形 | B．地质 |
| C．气候 | D．水文 |
在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了( )
| A．减少噪音扰民 | B．较少占用耕地 |
| C．缩短运营里程 | D．保护野生动物 |
我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是( )
| A．武汉—广州 | B．杭州—上海 |
| C．成都—上海 | D．兰州—北京 |
随着浙江舟山跨海大桥的试通车，舟山进入“半岛时代”，这座富裕的岛屿的生产力也将得到第二次大解放。读图，完成小题。
下列哪些不是舟山大桥设计主要考虑的因素( )
| A．台风 | B．海水腐蚀 |
| C．冬季积雪 | D．地震 |
解析 浙江舟山大桥地处我国东部沿海，台风活动频繁，海水腐蚀性强，该处在环太平洋地震带上，这些都是大桥设计应考虑的因素。舟山大桥所处区域冬季降雪很少，不是主要考虑的因素。
答案 C宁波—舟山港近年来发展迅猛，主要得益于( )
| A．交通运输网不断完善，经济腹地不断扩大 |
| B．港口的自然条件优越，是深水良港和避风良港 |
| C．上海港的辐射带动作用 |
| D．随着旅游业的发展，运输量增长迅猛 |
2010年4月28日，中国最长隧道——青岛胶州湾海底隧道全线贯通，2011年6月30日正式通车，市民开车5分钟即可到黄岛。结合图文材料，完成小题。
青岛胶州湾海底隧道是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道，其建设的决定性因素是( )
| A．自然因素 | B．社会经济因素 |
| C．社会政治因素 | D．科学技术因素 |
下列说法最能体现青岛胶州湾海底隧道建设意义的是( )
| A．带动了隧道沿线经济的发展 |
| B．加速胶州湾地区经济一体化的进程 |
| C．缓解了青岛市中心的交通压力 |
| D．证明中国隧道建设技术已达到世界顶尖水平 |
下图是一组世界区域地图，根据所学知识完成下列问题
图中甲、乙两地发展种植业生产的主要制约因素分别是
| A．土壤、水源 | B．光热、降水 | C．风向、地势 | D．地形、河流 |
乙地由于不合理灌溉而引发的主要环境问题是
| A．水土流失 | B．沙尘暴 | C．土地盐碱化 | D．洪涝灾害 |
甲国有世界上最大的港口，其地理位置的重要性包括
①欧亚大陆桥西端 ②扼北海航线要冲 ③位于莱茵河入海口 ④经济腹地覆盖整个欧洲
| A．①② | B．③④ | C．①②③ | D．①②③④ |
2011年11月11日晚，第26届东南亚运动会在印度尼西亚南苏门答腊省首府巨港的惹卡巴林体育场隆重开幕。结合下图，完成下列要求。(18分)
(1)简要概括苏门答腊岛的自然地理特征并填入下表中。(6分)
| 地形地势 |
|
| 气候特征 |
|
| 植被类型 |
|
(2)根据图中信息概括苏门答腊岛聚落的分布特点并简述主要原因。(5分)
(3)若修建连接甲乙两城的铁路，在施工上有哪些有利和不利的自然条件？(3分)
(4)印度尼西亚多火山、地震，其主要原因是什么？(2分)
(5)请从地理角度说明此时举行运动会的优越自然条件。(2分)
随着中国的崛起，世界经济和海洋运输的格局发生了深刻变化。分析下列材料，回答下列问题。(16分)
材料1：世界海洋运输的区域集散趋势表(运量比重：%)。
| 年份 |
类型 |
北美 |
欧洲 |
东亚 |
地中海 及中东 |
南亚 |
中美 |
南美 |
澳新 |
非洲 |
| 1970 |
运量 |
30.9 |
50.1 |
6.3 |
1.3 |
－ |
－ |
－ |
8.4 |
－ |
| 2003 |
运量 |
13.4 |
12.4 |
53.2 |
13 |
2.3 |
2.4 |
1 |
1.6 |
0.7 |
材料2：下图是“世界主要港口航线分布图”。
材料3：下图是“南海区位示意图”。
(l)根据材料1、2，上世纪90年代以来，世界海洋运输的空间格局发生了从以________为中心，向以__________为中心的转变，并逐步形成以________洋为中心的世界经济新格局。(3分)
(2)根据材料3，南海地处________洲和________洲，________洋和________洋之间的交通要道。南海逐步成为我国经济的“海上生命线”，其原因是什么？(6分)
(3)在太平洋经济圈中，亚洲货物运往北美一般采用M航线(如材料2所示)。请分析其形成原因。(3分)
(4)分析N国吸引我国制鞋、纺织等产业转移的优势条件。(4分)
我国参与了沙特阿拉伯的麦加—麦地那高速电气化铁路客运专线部分路段的建设。结合下图回答小题。
近年来，沙特阿拉伯国内主要的客运方式是 ( )
| A．航空、铁路 | B．航空、公路 |
| C．铁路、水运 | D．水运、公路 |
修建麦加—麦地那铁路的主要困难是 ( )
①降水少 ②风沙大 ③气温高 ④劳动力不足
| A．①③ | B．①④ |
| C．②③ | D．②④ |
麦加—麦地那铁路运营带来的主要影响是 ( )
| A．为信徒的朝圣活动提供便利 |
| B．有利于当地的劳务输出 |
| C．促进当地石油资源的开发 |
| D．沿线将形成密集的城市群 |
连云港、大丰港、洋口港是苏北港口群中的重要港口。根据下图，结合所学知识，回答下列问题。(18分)
(1)与铁路和公路运输相比，海运的优点是______________。(2分)
(2)图中大丰港与洋口港共同的区位优势为_____________________。(2分)
(3)大丰港、洋口港是苏北港口群中最为突出的港口，说出两港在发展中遇到的共同问题。(2分)
(4)苏北港口群是江苏“十二五”建设的重点，请你为苏北港口群发展中的问题提出自己的对策。(6分)
(5)从社会、经济的角度谈谈国家打造苏北港口群的意义。(6分)
阅读下面的材料和图，回答问题。(18分)
第三亚欧大陆桥是以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，横贯亚、欧、非21个国家(含非洲支线的叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及四个国家)。将通过AMBDC机制(东盟－湄公河流域开发合作机制)下的泛亚铁路西线，把亚洲南部和东南部连接起来，使整个亚洲从东到西、从南到北的广大地区第一次通过铁路网完整地联系起来，成为我国继北部、中部之后，由南部沟通东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚以及欧洲、非洲的又一最便捷和安全的陆路国际大通道。
(1)试分析建设第三亚欧大陆桥的意义。(9分)
(2)试分析修建从昆明至达卡的铁路线有哪些不利的自然条件。(9分)
2011年1月9日，内蒙古自治区最长的沙漠隧道——大(塔)四(眼井)铁路张栓沟隧道安全贯通。该隧道位于煤炭、石油等能源资源丰富的鄂尔多斯高原库布其沙漠中，隧道全长3 002米。据此完成小题。建设沙漠隧道的主要自然障碍为 ( )
①风积沙层、流动沙丘稳定性差 ②海拔高，地势起伏较大
③地下岩石遇水膨胀、软化、失水，易收缩、开裂 ④温差大，地下水丰富
| A．①② | B．②③ |
| C．①③ | D．③④ |
影响大四铁路建设的主要区位因素为 ( )
| A．技术 | B．城市、人口分布 |
| C．资源开发 | D．国家政策 |
大四铁路建设的主要意义为 ( )
①有利于当地能源资源的开发 ②促进内蒙古东西部地区的联系与经济文化的交流和合作 ③有利于边疆的稳定 ④加快沿线城市的发展
| A．①② | B．②③ |
| C．①③ | D．③④ |
福建沿海高铁纵贯南北，连接长三角、珠三角地区，对海峡西岸经济区建设意义重大。读图，完成小题。
影响福建沿海高铁分布的主要自然、人文区位因素是 ( )
| A．地形与市场 | B．气候与城市 |
| C．河流与人口 | D．地质与科技 |
福建沿海高铁建设的意义是 ( )
①为长江、珠江航运分流，有利于缓解我国交通紧张状况
②形成快捷的沿海大通道，打通福建与长三角、珠三角两大经济区域的联系
③以高铁干线为主要发展轴，带动沿线经济发展
④促进沿海城市带(群)的形成
| A．①②③ | B．②③④ |
| C．①③④ | D．①②④ |
2011年1月7日，广珠城轨开通运营。广珠城轨的开通将使珠三角升级为“超级城市体”，有助于城市化水平的提高。读“珠三角部分城际快速轨道交通分布图”，回答小题。
下列关于本地区自然条件的叙述，正确的是 ( )
| A．珠江三角洲地区为雨热同期的温带季风气候 |
| B．平原面积广阔，为我国三大平原之一 |
| C．热量丰富，降水丰沛，河流纵横交错，自然条件优越 |
| D．河流纵横交织，但河流流量较小，不利于发展航运 |
下列关于广珠城轨开通意义的说法，不正确的是 ( )
| A．能促进珠三角西岸现代服务业的发展和产业水平的提升 |
| B．能推动珠三角西岸城市之间的产业分工与合作 |
| C．能从根本上解决珠三角西岸城市之间人们出行难的问题 |
| D．能加速珠三角的相互融合即增强“同城化”效应，有助于形成中国南部最大的“超级城市体” |
下图是“我国太行山东侧和西侧的交通和城市分布图”。读图回答小题。
太行山以西的城市分布特点是 ( )
| A．沿黄河分布 | B．沿铁路和河谷分布 |
| C．沿山麓地带分布 | D．沿冲积扇边界分布 |
太行山以东的两条铁路线上西侧一线的城市规模较大，其主要原因不正确的是( )
| A．地势较高，不易受洪灾影响 |
| B．沿大道、公路分布，形成较早 |
| C．河流沿岸，水运便利 |
| D．地形平坦，易于城市建设 |
铁路交通对城市的形成和发展具有重要影响，下列哪一城市是图示地区因铁路而兴起的( )
| A．太原 | B．石家庄 |
| C．武汉 | D．株洲 |
读下列材料，回答问题：
材料一 在青岛开幕的“胶莱人工海河论坛”上，有专家提出，从山东青岛的胶州湾到渤海的莱州湾，在胶莱河基础上拓宽、拓深，挖出仅次于苏伊士运河的"世界第二大人工海水运河"——胶莱人工运河。预计投资约1000亿元，通航后可以双向并行四艘船只，沟通渤海和黄海，实现渤海和黄海之间的水体交换。
材料二 胶莱运河示意图
材料三 李克强副总理在“十八大”中提到，城镇化是最大的内需潜力所在，是经济结构调整的重要依靠，要把城镇化放在现代化大趋势中来思考。下图分别为“中原城市群”和“山东半岛城市群”：
（1）试从经济与生态环境两方面，对胶莱人工运河修建的利弊进行评价。
（2）结合材料三，分析中原城市群和山东半岛城市群兴起有哪些共同的因素？
（3）一跨国电子集团将企业从青岛转移至郑州，试分析郑州吸引该企业转移的有利条件及该企业转移后对青岛发展的影响。
阅读材料，完成下列问题。
材料一 中缅天然气管线在2013年4月30日完成全线铺设工作，5月30日天然气管线达到输气运营标准，原油管线预计将在2014年达到投产要求。
材料二 “中南半岛等高线图”和“中缅油气管道分布图”
材料三 大理地处云南省中部偏西，地跨98°52′E—101°03′E，24°41′N—26°42′N之间，海拔2090米，大理属于“高原型季风气候”，基本气候资料见下表。
大理气候资料表
（1）判断缅甸的地形地势特征。
（2）分析大理的气候特点及其成因。
（3）从自然条件角度评估中缅油气管道建设难度，评价该管道的建设对缅甸经济发展的意义。
试题篮
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