2020年11月10日,中国“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底,坐底深度10909米,创造中国载人深潜新纪录。“奋斗者”号通过舱外机械臂,获取了一批样品,为进一步开展深渊科学研究提供了第一手资料。
(1)在下潜过程中,“奋斗者”号外表面所承受的液体压强将 (选填“增大”“减小”或“不变” ;
(2)“奋斗者”号携带样品返航时,若以该样品为参照物,“奋斗者”号是 (选填“静止”或“运动” 的。
如图所示,水中有一支长 、底部嵌有铁块的蜡烛,露出水面的长度为 ,点燃蜡烛,至蜡烛熄灭时,水对容器底部产生的压强 (选填"变大"、"变小"或"不变" 。熄灭时蜡烛所剩长度为 。
2021年4月,中国海军组织辽宁舰航母编队在台湾周边海域进行训练,海军055型驱逐舰首舰南昌舰现身航母编队,如图所示。南昌舰是中国吨位最大的驱逐舰,满载时排水量达1.236×10 7kg,则舰底距水面3m深处受到海水的压强为 Pa。南昌舰满载时排开海水体积为 m 3(g=10N/kg,ρ 海水=1.03×10 3kg/m 3)
2020年11月10日8时12分,奋斗者号在马里亚纳海沟成功坐底,坐底深度为 。奋斗者号在加速下潜过程中浮力 重力(填“大于”“等于”或“小于” ,下潜到 深处时受到海水的压强为 。能承受如此大的压强,归功于我国最新研制的钛合金材料,该合金密度为 ,假如有 该材料,其体积为 取 ,海水密度取
据央广网报道,2021年3月31日18:00,当日最后一艘满载货物的船舶驶向粤港澳大湾区,标志着位于广西桂平市的大藤峡船闸试通航满一年。这不仅加速推进了航道改造升级,也带动了相关产业的高质量发展。船闸应用了 原理。2020年9月6日18时许,经过综合调度,建设中的广西大藤峡水利枢纽工程水库水位首次达到52米高程,这是大藤峡工程全面完工前允许运行的最高水位,此时水对坝底的压强为 Pa.(g取10N/kg,ρ水=1.0×103kg/m3)
2020年11月10日,奋斗者号在马里亚纳海沟成功下潜坐底深度10909米,刷新中国载人深潜的新纪录。假设海水的密度为1.02×103kg/m3且不变,奋斗者号在水中上浮且未浮出水面过程中,受到水的浮力 (选填“变大”、“变小”或“不变”);则奋斗者号在10000m深处受到的压强是 Pa。(g=10N/kg)
中国“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底,坐底深度约 ,创造了中国载人深潜的新纪录,在此深度处潜水器受到的压强为 ,“奋斗者”号在深海下潜的过程中,所受浮力的大小 (选填“变大”、“变小”或“不变” 。(假设海水的密度不变取 ,
2019年12月17日,我国第二艘航母正式服役,中国进入双航母时代。该航母满载时排水量是 ,吃水深度(海面到船底的距离)为 ,该航母在海上满载航行时受到的浮力是 ,此时航母底部受到海水的压强为 (海水的密度 , 。
水平升降台面上有一个足够深、底面积为 的柱形容器,容器中水深 ,则水对容器底部的压强为 ,现将底面积为 、高 的圆柱体 悬挂在固定的弹簧测力计下端,使 浸入水中,稳定后, 的下表面距水面 ,弹簧测力计的示数为 ,如图所示,然后使升降台上升 ,再次稳定后, 所受的浮力为 .(已知弹簧受到的拉力每减小 ,弹簧的长度就缩短
一个底面积为 足够高的柱形容器 装有 深的水,置于水平地面上;一个质量忽略不计的硬塑料瓶固定在轻杆上,内有适量的水,如图甲所示。塑料瓶 部分为柱形,柱形部分高度 为 。用手拿住轻杆,将该瓶从图甲中刚接触水面位置,缓慢竖直下降 ,杆对瓶的拉力 随下降高度 之间的关系图如图乙所示。然后从该位置继续向下,直到水面与 相平为止。则瓶内所装水的重力为 ;当水面与 相平时,瓶外的水对容器 底部的压强为 。
如图,容器中装有深度为 ,质量为 的水,已知容器的质量为 ,底面积为 ,容器底部受到水的压强为 ,容器对水平桌面的压强是 . ,
我国自行设计和自主研制的蛟龙号载人潜水器,曾创造了下潜7062米的世界同类作业型潜水器最大下潜深度记录,其体积约为 .蛟龙号某次在太平洋某海域下潜到上表面距海面 时,进行预定的悬停作业,此时上表面受海水压强是 ,蛟龙号受到海水的浮力是 . 取 , 。
如图,有一圆柱形容器,放在水平桌面上。现将一体积为 ,质量为 的矩形金属块放在容器底部,再向容器中加入水至 深时,水对容器底的压强是 ,金属块对容器底部的压力是 (金属块与容器底部不是紧密接触, ,取 。
我国首艘国产航母的长度 ,宽度 ,吃水约 ,2018年5月13日离港海试。航母静止在海面上时所受海水的浮力 (选填“大于”“小于”或“等于” 重力,其水下部分距海面深 处承受海水产生的压强为 . , 取
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