在以下各情况中,水对轮船向上的压力增大的是( )
A.轮船由长江驶入东海 | B.轮船由东海驶入长江 |
C.轮船在码头卸载货物 | D.轮船在码头装载货物 |
有一种被称作“跟屁虫”的辅助装备是游泳安全的保护神。“跟屁虫”由一个气囊和腰带组成,两者之间由一根线连接。正常游泳时,连接线是松驰的,气囊漂浮着,跟人如影相随。在体力不支等情况下,可将气囊压入水中,防止人下沉,在此情况下( )
A.人的重力减小了 | B.气囊受到的浮力变大了 |
C.气囊排开水的体积变小了 | D.人所受的重力方向改变了 |
关于下图所示的各种情景,下列说法正确的是( )
A.甲图中:水坝筑成下宽、上窄的形状,因为水对坝体侧面压强随深度增加而减小 |
B.乙图中:人推木箱但没有推动,是因为人推木箱的力小于木箱受到的摩擦力 |
C.丙图中:蓄水槽中装水,当阀门打开水流动时,B竖管中水柱的高度最低 |
D.丁图中:金鱼吐出的气泡正在水中上升时,受到水的浮力不变 |
下列四个情景中,受到的浮力增大的物体是:( )
A.从深水处走向海岸沙滩的游泳者 | B.从长江驶入大海的轮船 |
C.海面下正在下沉的潜水艇 | D.在码头装载货物的轮船 |
潜水员完全进入水中后,下潜的过程中,他所受到的( )
A.浮力逐渐增大,压强逐渐增大 |
B.浮力逐渐增大,压强逐渐减小 |
C.浮力不变,压强逐渐增大 |
D.浮力不变,压强不变 |
关于物体受到的浮力,下列说法正确的是( )
A.漂浮在水面上的物体比沉在水底的物体受到的浮力大 |
B.物体的密度越大,受到的浮力越大 |
C.浸没在水中的物体,随着深度的增加受到的浮力逐渐增大 |
D.物体排开的水的重力越大,受到的浮力越大 |
中国首台自行设计、自主集成研制的深海潜水器“蛟龙号”拟于今夏“探触”5000米深海,届时“蛟龙号”有望再度刷新中国载人深潜的深度记录。当“蛟龙号”浸没在海水后继续下潜的过程中,下列说法正确的是( )
A.压强减小,浮力减小 | B.压强增大,浮力增大 |
C.压强减小,浮力增大 | D.压强增大,浮力不变 |
我国的航母正按计划进行各项科研试验和训练,如图所示是中国航母训练时的图片,当飞机飞回航母后( )
A.航母将浮起一些,所受浮力减小 |
B.航母将沉下一些,所受浮力增大 |
C.航母将沉下一些,所受浮力减小 |
D.航母始终漂浮,所受浮力不变 |
如图甲所示,在—只薄塑料袋中装水过半(未满),用细线扎紧袋口,用弹簧测力计测得其所受重力为9N;再将这个装水的塑料袋浸入烧杯内的水中,如图乙所示,当弹簧测力计示数为6N时,袋内水面与烧杯中的水面相比(不计塑料袋和细线的重) ( )
A.比烧杯中的水面高 | B.比烧杯中的水面低 |
C.与烧杯中的水面相平 | D.高低无法判断 |
下列有关压强和浮力的说法中正确的是( )
A.抽水机是利用大气压工作的 |
B.无论是在十堰还是在西藏,做托里拆利实验得到的结果是一样的 |
C.设想地球的引力减小一半,漂浮在水面上的船排开水的体积也减小一半 |
D.浸没在水中的物体,处在水中的位置越深,受到的浮力越大 |
2011年7月28日,我国研制的深海载人潜水器“蚊龙号”成功下潜至5188米水深处,这标志着中国已经进入全球“载人深潜技术”先进国家行列。“蚊龙号”潜水器浸没后,在下潜过程中受到海水的压强和浮力 ( )
A.压强和浮力都不变 | B.压强不变,浮力增大 |
C.压强增大,浮力不变 | D.压强增大,浮力增大 |
试题篮
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