下列关于加速度的说法正确的是( )
A.加速度表示运动中增加的速度 | B.加速度表示速度变化的快慢程度 |
C.加速度表示速度的变化量 | D.加速度在数值上等于位移除以时间 |
运动学中有人认为引入“加速度的变化率”没有必要,然而现在有人指出“加速度的变化率”能引起人的心理效应,车辆的平稳加速(即加速度基本不变)使人感到舒服,否则人感到不舒服,关于“加速度的变化率”,下列说法正确的是( )
A.从运动学角度的定义,“加速度的变化率”的单位应是m/s3 |
B.加速度的变化率为0的运动是匀速直线运动 |
C.若加速度与速度同方向,如图所示的a-t图象,表示的是物体的速度在减小 |
D.若加速度与速度同方向,如图所示的a-t图象,已知物体在t=0时速度为5m/s,则2s末的速度大小为8m/s |
轿车的加速度大小是衡量轿车加速性能的一项重要指标。近来,一些高级轿车的设计师在关注轿车加速度的同时,提出了一个新的概念,叫做“加速度的变化率”,用“加速度的变化率”这一新的概念来描述轿车加速度随时间变化的快慢,并认为,轿车的加速度变化率越小,乘坐轿车的人感觉越舒适。下面四个单位中,适合做加速度的变化率单位的是
A.m/s | B.m/s2 | C.m/s3 | D.m/s4 |
下列说法错误的是( )
A.物体的加速度不为零时,速度可能为零 |
B.速度变化越快,加速度一定越大 |
C.加速度减小,速度一定减小 |
D.物体的速度大小保持不变时,可能加速度不为零 |
关于速度、速度改变量、加速度,正确的说法是( )
A.物体运动的速度改变量很大,它的加速度一定很大 |
B.速度很大的物体,其加速度可以很小,可以为零 |
C.某时刻物体的速度为零,其加速度不可能为零 |
D.加速度很大时,运动物体的速度不一定很大 |
一根轻弹簧的下端挂一重物,上端用手牵引使重物向下做匀速直线运动,从手突然停止到物体下降到最低点的过程中,重物的加速度的数值将
A.逐渐减小 | B.逐渐增大 | C.先减小后增大 | D.先增大再减小 |
有下列几种情况,请根据所学知识选择对情景的分析和判断正确的说法是
①高速公路上沿直线高速行驶的轿车为避免事故紧急刹车;②点火后即将升空的火箭;③太空的空间站在以恒定的速率绕地球转动;④运动的磁悬浮列车在轨道上高速行驶。
A.因为轿车紧急刹车,速度变化很快,所以加速度很大 |
B.因为火箭还没运动,所以加速度为零 |
C.因为空间站速度大小不变,所以加速度为零 |
D.高速行驶的磁悬浮列车,因为速度很大,所以加速度也一定很大 |
关于速度与加速度,下列说法中正确的是( )
A.速度越大,加速度一定越大 |
B.速度为零,加速度也一定为零 |
C.加速度为零,速度也一定为零 |
D.以上说法都不对 |
下列所描述的直线运动,不可能的是( )
A.速度变化很小,加速度很大 |
B.速度越来越大,加速度越来越小 |
C.某瞬间速度为零,加速度很大 |
D.速度变化越来越快,加速度越来越小 |
关于质点的运动,下列说法中正确的是( )
A.质点运动的加速度为零,则速度为零,速度变化也为零 |
B.质点速度变化率越大,则加速度越大 |
C.质点某时刻的加速度不为零,则该时刻的速度也不为零 |
D.位移的方向就是质点运动的方向 |
关于速度、加速度、合力间的关系,正确的是( )
A.物体的速度越大,则物体的加速度越大,所受合力也越大 |
B.物体的速度为零,加速度可能很大,所受的合力也可能很大 |
C.物体的速度为零,则物体的加速度一定为零,所受合力也为零 |
D.物体的速度、加速度及所受的合力方向一定相同 |
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