阅读材料并回答问题：
材料一 到1833年，英国开采的每一块煤，在运往市场途中总有一部分路程要依靠火车。到1836年，已有总长超过724千米的铁路将英国各主要工业地区连成一体。火车和铁路已经真正成为正处于工业革命中的英国的一条“经济动脉”。
衣冠楚楚的绅士和淑女与下层人民同挤一列火车，还得到处给别人让路。保守人士惊呼，铁路会带来某种“平等化的危险”。民主人士拍手称赞:“我看到这列火车真高兴，我想封建制度是永远一去不返了。”
材料二 《格致汇编·互相问答》摘要
| 序号 |
提问人 |
籍贯 |
提问内容 |
回答要点 |
| 27 |
某君 |
广州 |
请问照相新法 |
详细介绍 |
| 43 |
卓君 |
烟台 |
西人饮苦酒（啤酒），言能补身，不知用何料何法制成，能否多饮？ |
发表专文详细介绍 |
| 83 |
友人 |
金华 |
西国如何治疗烧伤．烫伤。 |
介绍具体方法 |
| 135 |
友人 |
上海 |
美国近有人以电线传声，数十里之远能闻知何人言语，此事甚奇而不可解，何理？中国人能造否？ |
传声电器，新发明不久之新法，介绍原理 |
材料三
图一 1905年前后，中国有人仿造了 图二 清朝末年，东洋的黄包车进入
木制自行车，这种自力更生的成果很 中国，成为达官贵人的奢侈品
快就被引进的金属自行车淹没了。 
材料四 
早在19世纪末，随着西方商品对民众生活模式的冲击，趋洋附西的倾向就时势的流变中推动着生活习俗的演变。“凡物之极贵重者，皆谓之洋。重楼曰洋楼，挂灯曰灯，火锅曰洋锅……大江南北，莫不以洋为尚……。”
——摘自张岂之主编《中国历史·晚清民国社会》
请回答：
（1）根据材料一，概括铁路发展对英国所产生的影响。
（2）材料
二、三反映了社会生活习俗变化中的哪些现象？
（3）材料四反映了近代中国人在对待外来文化上存在什么倾向？结合所学知识，分析出现以上这些
现象（或倾向）的原因。
“初犹缓缓，数秒后即如奔马不可遏，车外屋舍、树木、山冈、阡陌皆疾驰而过，不可逼视。”清朝官员斌椿在《乘槎笔记》中写下了他1866年赴欧洲考察第一次乘坐某交通工具时的感受。该交通工具最有可能是… ( )
| A．汽车 | B．电车 | C．火车 | D．马车 |
一个国家的领土规模、防御能力与行政效能，取决于这个国家交通系统的完备程度。就此方面而言，交通系统乃是统一国家维持其生存的首要条件。阅读材料，回答问题。
材料一：秦汉的交通建设，在道路和河渠方面，以及馆舍邮驿，都很注意。道路之开辟者，有驰道，通西南夷道，通南越道，裹斜道，回中道，子午道，飞狐道，马援所刊道和峤道。尤其秦之驰道，“东穷燕弃，南极吴楚，江湖之上，濒海之观毕至”。
——白寿彝《中国交通史》．1937年
材料二： ……私行人职事五品以上，散官二品以上，爵国公以上，欲投驿止宿者，听之，边远及无村店之处，九品以上勋官，五品以上及爵，遇屯驿止宿，亦听。并不得辄受供给。谓私行人不应入驿而入者，笞四十。辄受供给，准赃虽少，皆杖一百。……邮驿本备军速。
——《唐律疏义》
材料三：自道光二十二年五口通商，九十余年来中国门户洞开，外洋风雨，如潮袭来。一方面，中国的许多权利横被侵蚀。又一方面，西洋的新文明不断地输入。……中国交通事业和以前不同，交通工具之科学化，以机械的力量逐渐代替以前使用的人力，畜力，水力和风力。交通组织逐渐商业化，凡各种新交通工具之利用，均可以普通的交易方式行之，没有阶级上的限制。
——《交通史航政编》
材料四：若和世界先进各国相比，中国距现代式的模式之形成，尚相去甚远。……中国政府之力尚不能完全控制国境内的一切交通事业，中国自办的交通机关尚不能充分发挥其效能，因循浮惰营私的情形尚不能真正铲除；中国尚无能力在交通事业的建设上，作全部分的甚至一极小部分之材料上及机械上的自给，一根电线或一条枕木有时也要向洋人购得。领域太狭，普及的范围太小。这方面的人才还不太够用，专门研究的独立机构也甚为稀少。九十年来的历史实在包括了不少的空白及断烂的以及灰色的篇幅，总老使人感觉着这种新事业，并没有好好的拼命作过。
——白寿彝《中国交通史》．1937年
（1）根据材料一并结合所学知识，指出秦汉时期道路的修建对当时社会的发展起到了哪些重要作用？
（2）根据材料二并结合所学知识，指出唐代全国性的驿站隶属什么机构？分析指出材料中所示唐朝驿站的主要特点。
（3）材料三与材料二相比，交通工具的发展与使用有什么变化？变化的原因是什么？
（4）根据材料四，概括指出中国近代交通发展的障碍。
近代中国社会的开化，具体表现在人们衣食住行生活方式、行为观念等方面。在19世纪90年代的中国，可能出现的是
①由武汉坐轮船到上海 ②在街头食店吃上机制面条
③到邮政局给亲人寄信 ④人们都剪短发、穿西装
| A．①②③ | B．②③④ | C．①③④ | D．①②④ |
1876年6月，英国商人未经允许建造了一条从上海至吴淞的客运铁路。开通未过多久，火车在江湾一带轧死行人，导致民情汹汹。清政府遂以28.5万两白银赎回淞沪铁路，拆毁并掷入大海。以上材料给我们的启示有
①中国传统的保守落后的思想意识造
成了铁路在近代中国的命运多舛②历史的车轮是向前发展的③西方文明对中国的冲击，是不以中国人的好恶为转移的④新时代的到来是不可抗拒的
| A．①②③④ | B．①②③ | C．①③④ | D．①②④ |
(37分）阅读材料，完成下列各题。
材料一19世纪五六十年代，在普鲁士的带动下，全德兴起了私人和国家联合建设铁路的热潮，对煤炭、铁轨、机车、车厢等产生了巨大的需求，有力推动了……创办企业的热潮。当时，人们开发新矿山、建设新工厂、修筑新铁路、向股份制公司投资，几十家新式银行陆续开业，社会游资被大量集中起来投入生产，同时，英、法、荷等外国资本源源不断进入莱茵区……工业革命迅猛前进。
——《世界经济通史》
材料二 1889年清政府成立中国铁路总公司，向比利时银行借款兴建北京卢沟桥至汉口的卢汉铁路。这条铁路先由政府拨款修建卢沟桥至保定及汉口至滠口两段。1906年北京至汉口全线通车。
张之洞从1889年起，以武汉为中心，创办了汉阳铁厂等一批近代工业化企业，.... 在湖北新建了卢汉铁路,督办粤汉铁路、川汉铁路。由于诸多的因素，川汉铁路修建激发了四川的保路运动，清政府被迫调集湖北地区的新军前往镇压。
材料三 新中国铁路大事记
（1）据材料一归纳德国铁路迅速发展的原因。（4分)并结合所学知识，分析铁路发展对近代德国产生了哪些重大影响？
（2）据材料二概括清末铁路发展的特点。有学者称“川汉铁路搞倒了一个王朝”，结合所学知识,谈谈你的认识。
（3）材料三指出，“第一个五年计划期内，西部地区首次开通铁路”“第二五年计划期内，铁路建设以中国北部为主”。试用所学知识加以说明。
（4）据“新中国铁路大事记”，概括新中国的铁路建设发生的主要变化。并结合所学知识分析导致这种变化的主要原因。
图为上海造币厂2004年铸造的上海铁路博物馆纪念章，图案为130多年前淞沪铁路上运行的“先导号”机车。选择此图案是为了纪念 
| A．中国出现的第一条铁路 |
| B．中国自己设计建造的第—条铁路 |
| C．中国近代铁路网基本格局奠定 |
| D．中国的第一条干线铁路顺利通车 |
阅读下列近代西方科技在上海、重庆出现的时间表，从中能得到的结论有 
①中国科技近代化具有不平衡性 ②中国充分吸收了两次工业革命成果
③中国侧重引进西方的实用技术 ④中国民族工业主导了两地的近代化
| A．①③ | B．①②③ | C．①②④ | D．②③④ |
1908年4月3日《申报》这样报道：“沪宁铁路告竣……举行开车典礼式，中西官绅到者甚多，颇极一时之感。”史料说明了
| A．在学习西方的过程中交通运输走向近代化 |
| B．民国时期铁路建设有了较大的发展 |
| C．中国交通工具近代化的开始 |
| D．国民政府成立后，南京和上海的重要性日趋凸显 |
1924年l2月，北京开通有轨电车。民间竹枝词写道：“电车一动响郎当，来往行人上下忙；乘客不分男女座，可怜坐下挤非常”。这能够印证新式交通工具 （ ）
| A．促进了社会经济的发展 | B．影响了人们的思想观念 |
| C．推动了城市人口的增长 | D．取代了原有的出行方式 |
交通运输业在推动经济发展、促进社会进步、改善人民生活质量等方面，具有重大意义。完成下列问题。
秦朝疆域图 轮船招商局在上海的总局
中国古代统治者重视交通建设从19世纪60年代开始，外国资本即在中国设立轮船公司。中国在1872年轮船招商局建立以前，没有轮船航运业。……1877年，在中国各通商口岸进出口中外轮船的吨位中，外国船占63．3％，中国船占36．7％，1907年外国船占84．4％，中国船占15．6％，到1930年，外国船占82．8％，中国船占17．2％。
——《中国近代经济史》
（1）结合图和所学知识，概括秦朝交通建设的主要成就，并说明其影响。
（2）航运是交通运输的重要形式。轮船招商局创办的背景怎样?它在中国航运发展的历史上占有怎样的地位?上述材料说明什么?
三十年前，父母亲朋、恋人对远行者的叮咛是“一定要写信来”；20世纪90年代后，离别的嘱托变成“常打电话”。如今，书信、电话、短信、电邮、MSN、QQ总有一款适合离者抒发别情，道声平安。这不能说明（ ）
| A．科技改变生活 |
| B．文化多元化有利于世界多极化趋势发展 |
| C．改革开放改善了人民的生活 |
| D．科技发展对人们的行为方式产生了影响 |
试题篮
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