“一带一路”是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的简称。下图为“一带一路”示意图。读图完成以下问题。
“一带一路”西段交汇处,最典型的农业地域类型形成的区位条件不包括
A.温带海洋气候 | B.经济发展水平高 |
C.人口密集,城市众多 | D.地域辽阔,土地租金低 |
关于“一带一路”说法不正确的是
A.有利于中国开拓西亚等国际市场 |
B.有利于提高中国大陆沿海港口体系的国际地位 |
C.有利于促进沿线国家间经贸合作 |
D.有利于促进中国区域经济水平的平衡协调发展 |
读下图,回答下列各题。
影响地铁线路布局的主要区位因素是
A.地形、地质 |
B.气候、地下水 |
C.地面交通、功能区 |
D.资金、技术 |
甲、乙、丙、丁对应的地面,最有可能位于中心商务区附近的是
A.甲 | B.乙 |
C.丙 | D.丁 |
阅读图文资料,回答下列问题。
材料一:中国国家主席习近平2015年4月出访巴基斯坦,就稳步推进中巴经济走廊(图中虚线示意)建设进行了磋商。中巴经济走廊是指连接位于中国西部和贯穿巴基斯坦南北的公路和铁路主干道,将从新疆的喀什一直通至巴基斯坦的西南港口城市瓜达尔港。
材料二:作为“中巴经济走廊”的终点,和从巴基斯坦向中国新疆油气运输管道起点的瓜达尔港是巴基斯坦难得的深水良港,毗邻巴基斯坦和伊朗边界,濒临阿拉伯海,靠近霍尔木兹海峡。
(1)简析中巴铁路和经济走廊建设中需要克服的恶劣自然条件。
(2)中巴经济走廊建设是具有针对性的“双赢”战略。分析该经济走廊的建设贯通将对中巴经济产生的积极影响。
(3)有人推测瓜达尔港以后将替代卡拉奇成为该国经济中心。对此观点你是否赞同,请表明你的观点,并阐述理由。
下图为世界局部区域图。完成下列问题。
(1) 说出MN段引水路线的流向并说明判断依据。
(2)调水工程使用一段时期后,沿线地区土地出现了盐碱化现象,请分析原因。
(3) 简述该地成为主要瓜果产区的区位优势。
2014年12月26日贵广高铁开通运营,贵州迈入了高铁时代,在贵州境内桥梁隧道占总线的比例高达91.3%,下图为贵州等高线及贵广高铁贵州境内段示意图,读图完成下列问题。
贵州境内桥隧比例高的主要原因是
A.地形起伏大 | B.降低建设成本 |
C.占用耕地少 | D.气候变化多样 |
贵广高速铁路的建设有利于
A.减轻东部地区环境污染 |
B.更好承接珠三角产业转移,促进产业结构升级 |
C.增强我国南北方的产业联系 |
D.加大煤炭、天然气资源的输送量 |
读材料,回答下列问题。
材料一:维多利亚瀑布位于赞比西河,宽度超过两公里,瀑布奔入玄武岩峡谷,该处断层发育。
材料二:赞比西河流域处于热带气候带,图中A处季节性河流流向在一年内会有所改变。
材料三:图9为“赞比西河水系分布和该流域内的一些地理要素”示意图。
材料四:坦赞铁路是一条贯通东非和中南非的交通大干线,是东非交通动脉。东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆,西迄赞比亚中部的卡皮里姆波希,全长1860.5公里。1970年10月动工兴建,1976年7月全线完成。。
(1)结合材料一,试描述维多利亚瀑布形成过程。
(2)据材料二和材料三分析A处河流流向季节性变化的原因。
(3)有专家建议引入中国高铁技术,在坦赞铁路基础上修建高铁,你是否赞成,请说明理由。
请考生在42、43、44中任选一题作答,如果多做,则按照所做的第一题计算得分,作答时用2B铅笔在答题卡上把所选题目的题号涂黑。
2010年8月1日,我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际电汽化铁路——京津城际铁路正式开通运营2周年。该铁路以桥梁为主体,桥梁的长度占到线路总长的87%,有“空中铁路”之称。据此回答以下问题。
京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主要原因是 ( )
①为了减少建设成本 ②为了少占耕地,节约土地资源
③防止不同交通线路的相互干扰 ④避开低洼地对交通的不利影响
A.①② | B.①③ | C.②③ | D.②④ |
京津城际铁路全长120公里,列车全程运行时间只需30多分钟,是中国科技水平最高
的“公交化”城际快线,该铁路的建成会( )
①提升沿线房价 ②促进跨城就业 ③增加货物运量 ④加剧大气污染
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
(26分)阅读图文材料,完成下列要求。
湿润地区的沙漠往往称作“天漠”,也有“飞来的沙漠”之称,丹娘沙丘便是其中之一。下图为某地区等高线图,该地区4~9月份降雨丰富,占全年八九成,10月~次年3月气候干旱,多大风天气,大风经过江面容易形成涡旋上升气流。河谷阶地和沙洲上植被稀少。人们生产活动以放牧、种植和林业为主,生活能源来自薪柴。
(1)分析图示河谷冬春风沙活动的沙源。(6分)
(2)简要说明丹娘沙丘形成的过程。
(3)试描述雅鲁藏布江该河段的水文特征。(6分)
(4)判断图中公路由于人类活动可能诱发的地质灾害并提出相应的防治措施。(6分)
2014年11月18日,首趟“义乌-马德里专线”货列到达了终点马德里。“义新欧”全线通行,是推动“一带一路”“互联互通”战略从构想走向落实的重要标志,赋予了古老丝绸之路以新的生命与活力。读下图回答下列问题。
该货运列车司机从义乌到马德里沿途,能看到的景象是
A.义乌到西安段看到农民正忙于收割水稻 |
B.天山附近看到牧民正在山麓放牧 |
C.在法兰克福看到河流封冻 |
D.在马德里看到铁路两侧树木落叶 |
与以往海运相比,义新欧铁路通车对义乌小商品出口到欧洲的影响有
①加快运输速度,缩短货物运输时间 ②缩短运输距离,提高出口货物的运输效率
③减少货物“通关”环节,降低货物出口成本 ④提升小商品的质量,提高在欧洲地区的市场竞争力
A.①②③ | B.①③④ | C.②③④ | D.①②④ |
读“我国某区域图”,回答各题。
图中昆明以西的地区几乎没有铁路,其主要的自然原因是该地区( )
A.保护旅游资源,防止生态破坏 |
B.森林茂密,施工困难 |
C.地形、地质条件复杂,多高山、峡谷 |
D.资源贫乏,人口稀少 |
图中的梧州曾是广西最大的城市,但后来的发展却大大落后于柳州和南宁,这表明( )
①河运在古代是主要的交通运输方式
②政治因素对城市形成和发展的影响在增强
③现代城市布局中,沿江设市已无吸引力
④交通运输方式的改变,对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响
⑤沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局
A.①② | B.③④ |
C.①④ | D.②⑤ |
2014年12月26日上午开通兰州至乌鲁木齐首趟动车,这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。在新疆境内 65%的路段建有防护墙、地上隧道等防护工程,读图回答下列问题。
防护工程的主要作用是
A.防雨 | B.防冻土 | C.防滑坡 | D.防风 |
兰新高铁建设与运营的不利条件主要是
A.冻土与风沙 | B.冻雨与高温 |
C.干旱与洪涝 | D.高寒与泥石流 |
下图中“水上公路”选线的主要原因是
A.保护坡地生态 | B.缩短线路长度 |
C.避免侵占耕地 | D.连接图中村落 |
新京报2014年11月21日报道,目前北京规划部门正在研究构建6条通风廊道(如下图),对主要通风区域严格规划控制,包括控制建设高度和密度等。其主要目的是:
A.分隔城市各功能区 | B.减缓城市热岛效应 |
C.绿化城市主干道路 | D.凸显中心商务区功能 |
2014年12月26日贯穿中国贵州、广西、广东三省区的贵广高铁正式投入运营。贵广高铁被誉为最美的高速铁路,是目前我国乃至世界最长的穿越喀斯特地貌的高铁。读图回答25~26题。
有关贵广高铁叙述正确的是
A.主要运输有色金属、煤炭等货物 |
B.地形是影响其线路的决定性因素 |
C.沿线地质条件复杂,桥隧比重大 |
D.跨地势的两级阶梯和中国东、西经济地带 |
贵州省主动接受广东的产业转移,其所带来的积极影响有
A.增加就业机会,促进区域协调发展 |
B.促进产业结构调整,加快工业化进程 |
C.带动环境质量提高,促进经济发展 |
D.土地利用多样化,扩大耕地面积 |
试题篮
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