下图为美国的阿拉斯加州简图。该州普拉德霍湾的石油通过管道运到瓦尔迪兹港口，再经海洋运输到美国本土炼油厂。该州捕鱼产量占全美一半以上，近年来许多鱼产品的加工都转移到了中国。该州政府还与中国政府达成了协议，共同签发鱼类出口质量证书。阅读图文并结合所学知识，完成下列问题。
阿拉斯加州采用管道而不是铁路或海洋运输将石油运到瓦尔迪兹港口的主要原因是( )
| A．州内铁路数量少，客运压力大 |
| B．沿海地区风高浪大，海运安全性差 |
| C．管道运输运量大，灵活性强 |
| D．石油产地沿海结冰期长，可通航时间短 |
我国承接阿拉斯加州鱼产品加工业的优势不包括
| A．海产品研发技术水平高 |
| B．对海产品的市场需求量大 |
| C．海产品加工成本相对较低 |
| D．政府政策的支持 |
2013年的8月8号，中远集团“永盛”轮从大连港出发试水北极航道到达欧洲。 图为北极航道和传统航道示意图，读图回答问题。
（1）与传统航道相比，北极航道有哪些现实价值？
（2）对比分析DA段和BE段的航运条件。
（3）2014年1月，一艘货轮从天津出发前往D港，途经C海区时，没增大能耗的情况下，速度却明显加快，请分析原因。
阿拉斯加面积为171万平方千米，人口仅60多万，人口密度0.42人/平方千米。森林、矿产等资源丰富，阿拉斯加输油管道是世界上第一条伸入北极圈的原油管道。读图回答下列问题。
美国经济发达，阿拉斯加资源丰富，但阿拉斯加的人口密度较低的原因是
| A．阿拉斯加面积广阔，资源丰富，城市规模大，导致人口密度小 |
| B．纬度高、气候严寒、多山地、自然条件恶劣，原住民大量迁往美国南方地区 |
| C．原定居人口稀少，开发较晚、新迁入的人口也少 |
| D．美国为保护当地环境，禁止居民迁移到阿拉斯加地区 |
普拉德霍湾的石油是通过管道运到瓦尔迪兹港口，再经海洋运输到美国本土炼油厂。该地使用管道运输而没有采用铁路运输或直接采用海洋运输的原因叙述错误的
| A．管道运输量大，损耗少，连续性、安全性强，管理方便 |
| B．石油产地纬度高、冻土广布，沿线多山地、地形复杂，铁路建设难度大 |
| C．石油产地沿海近永久封冻线，通行时间短，连续性差 |
| D．管道运输安全，连续性强，可以直接输送到美国东北部工业区，保证石油供给 |
2014年11月18日，习主席代言的“义新欧”中欧班列首趟列车从义乌发车，经新疆阿拉山口进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，历经21天抵达万里之外的西班牙首都马德里。读图,回答下列各题。
有关该班列的叙述正确的是（ ）
| A．列车运行方向自西向东 |
| B．满载着玩具、皮革和圣诞饰品 |
| C．与海运相比时间大大缩短，单位重量产品运费也大幅下降 |
| D．海运与铁路运输互相补充，互不干扰 |
沿线的自然环境描述正确的是（ ）
| A．西安附近看到渭河上来往船只航运繁忙 |
| B．出阿拉山口到莫斯科呈现荒漠--草原--森林的变化 |
| C．华沙到柏林沿途地形崎岖 |
| D．法兰克福往南针叶林分布高度不断降低 |
2019年，从安徽合肥发车，沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。如图为"我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图"。据此回答15～16题。
15、与海上丝路货运方式相比，丝路班列（ ）
| A． |
运输时效高 |
B． |
单次运量大 |
C． |
单位运价低 |
D． |
绕行路程远 |
16、合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省（ ）
| A． |
完善交通网络 |
B． |
做强能源产业 |
| C． |
改善环境质量 |
D． |
增加就业岗位 |
“318国道”是一条代表泱泱大中国风采的大道。有关该国道相关地理信息的描述，正确的是（）
| A．穿越的A地区昼夜温差明显 |
| B．沿线从东往西依次可见到常绿硬叶林、落叶阔叶林、荒漠带等自然带风光 |
| C．穿越的B地形区比较干燥 |
| D．沿线地区全年不受寒潮影响 |
澳门丰岛以低矮的丘陵为主，现在的部分土地是历年填海而成的。下图示意澳门丰岛山丘分布、街道格局及部分街道名称，据此完成4～5题。
4．由于填海造地，海岸线向海推移距离最长的地方位于澳门半岛的（ ）
| A． |
东北部 |
B． |
西北部 |
C． |
东南部 |
D． |
西南部 |
5．澳门老城区少见自行车，原因可能是老城区街道（ ）
| A． |
狭窄 |
B． |
曲折 |
C． |
坡大 |
D． |
路面凹凸 |
也门首都萨那气候温和、四季如春，素有“阿拉伯明珠”之称。南部港口亚丁处在欧、亚、非航线上，过往船只都在这里停泊，自古为东西方贸易的重要中途站。回答下列问题。
|
| A．地形 | B．海陆分布 | C．盛行风 | D．赤道低压 |
亚丁港成为世界重要中途港的原因是
①经济发达中转物资多样 ②经济腹地广 ③农产品丰富 ④位置优越 ⑤石油丰富
| A．①④ | B．②③ | C．④⑤ | D．①⑤ |
读图世界某区域图，完成下列问题。
从图12中的铁路线分布，可以推断其路线选择的主要经济功能为
| A．开发内陆 |
| B．内陆资源的出口 |
| C．促使人口向内陆迁移 |
| D．重要自然资源的进口运输 |
从图中各国的铁路分布看，显示其发展过程深受下列哪个因素的影响
| A．人口的分布 | B．矿产的分布 | C．殖民的背景 | D．地势的高低 |
下图示意我国东北某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成6～8题。
6．该区域铁路线主要沿（ ）
A．等高线分布B．河谷分布C．山脊线分布D．山麓分布
7．该区域修建铁路主要是为了运输（ ）
A．原木B．农产品C．工业品D．石材
8．近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是（ ）
A．设施陈旧B．运速太慢C．线路过密D．运输需求太小
下图为“丝绸之路经济带”交通通道示意图。读图回答问题。
图中“丝绸之路经济带”主要的交通方式是
| A．海运 | B．铁路 | C．航空 | D．管道 |
下列关于“丝绸之路经济带”建设和发展对沿线国家经济发展意义的叙述，正确的是
| A．加快了中亚国家劳动密集型产业的迁出 |
| B．促进了我国能源出口，带动能源工业的发展 |
| C．加强了沿线国家地域联系，促进了经济发展 |
| D．改善了生态环境，消除了我国西部地区的贫困现象 |
陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关，报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港（小于100千米）、远海陆港（一般500千米以上）等。
据此完成4~6题。
4.建设陆港使海港（ ）
①扩大承载规模 ②缓解用地紧张
③增加用地成本 ④提高设备水平
| A． |
①② |
| B． |
①③ |
| C． |
②④ |
| D． |
③④ |
5.与近海陆港相比，远海陆港更能使海港（ ）
| A． |
缓解交通拥堵 |
| B． |
提高通关效率 |
| C． |
拓展腹地范围 |
| D． |
减少环境污染 |
6. 以下产业中，更宜依托远海陆港发展的是（ ）
| A． |
服务外包产业 |
| B． |
高科技产业 |
| C． |
资源加工产业 |
| D． |
前瞻性产业 |
地球上30° N纬线穿越的地带是一个神秘地带，许多奇迹和奇异现象分布在该纬线南北200千米范围内。我国318国道(如图所示)大致沿30°N纬线延伸，景观也极为丰富，被称为“中国人的景观大道”。
读图并结合相关知识回答下列问题。
关于318国道沿途城市的叙述，正确的是（ ）
| A．宜昌是我国主要的电力工业城市 |
| B．成都的城市道路网格局为方格—放射式 |
| C．林芝是我国西部地区重要的麻纺基地 |
| D．拉萨位于雅鲁藏布江谷地，其兴起的主要因素是地形、河流 |
下图是318国道某段航拍图，该段所在地显著的地形特征是（ ）
| A．千沟万壑，支离破碎 |
| B．山高谷深，地势陡峻 |
| C．崎岖不平，喀斯特地貌广布 |
| D．河网密布，湖泊星罗棋布 |
试题篮
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