中国外交是具有鲜明的时代符号。过去，乒乓外交、熊猫外交让中国打开了融合世界的窗户，而现在，高铁外交渐渐显现出它的山水。2014年10月9日，李克强总理访问德国，就提出了“希望德方允许中企竞标高铁项目”的意愿。2014年9月沪昆高铁南昌至长沙段开通之际，东航就特别推出了“超值经济舱”产品，与高铁竞争京广沪等方向的客源。读某日高铁与航空运输比较表，回答下题。
| 区间及距离 |
最低票价（元） |
运行时间 |
||
| 高铁（二等座） |
航空（经济舱） |
高铁 |
航空 |
|
| 北京一石家庄277km |
129 |
全价：500+120 6折：300+120 |
1：20 |
0：40 |
| 北京一郑州695km |
310 |
全价：690+120 5．9折：410+120 |
2：30 |
1：30 |
| 北京—武汉1100km |
522 |
全价：1080 +180 2．9折：320+180 |
4：29 |
2：10 |
| 北京一广州2200km |
865 |
全价：1 700+180 7折：1190 +180 |
7：59 |
3：15 |
下列关于高铁和航空运输比较，说法正确的是（ ）
A．高铁因速度优势，在短距离运输中占优势
B．因航空运输价格高，长距离受高铁影响较大
C．航空运输因速度快，在长距离运输中优势明显
D．高铁与航空运输互补，互不干扰
全长1318公里的京沪高速铁路中，桥梁长度超过全线的80%。青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里，总共有675座桥梁，桥梁全长159.88公里，相当于每7公里中就有1公里的桥梁。读图回答问题。
关于两铁路的叙述正确的是（ ）
| A．京沪高铁“以桥代路”的主要目的为提高速度 |
| B．青藏铁路“以桥代路”的主要目的为节约土地 |
| C．影响京沪高铁建设的主要因素为地形平坦 |
| D．青藏铁路建设有利于西藏产业结构优化调整 |
下图表中（图中1至5表示从优到劣的五个等级），e代表管道，能代表两图示意交通运输方式的是（ ）
| A．a | B．b | C．c | D．d |
读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完成下列各题。
分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知 （ ）
| A．甲模式不占用城市建成区用地 |
| B．乙模式需要占用城市建成区用地 |
| C．甲模式对城市建成区景观与内部交通联系的影响比乙模式小 |
| D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式小 |
从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断 （ ）
| A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 |
| B．随着城市建成区不断扩展，乙模式不会向甲模式演变 |
| C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失 |
| D．大城市发展到成熟期，会同时存在甲模式和乙模式 |
沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，全线预计于2015年建成通车。下图为“沪昆高铁干线示意图”，读图回答下列各题。
下列铁路干线，纵向与沪昆高铁干线交汇的是 （ ）
| A．京九线 | B．湘黔线 | C．陇海线 | D．浙赣线 |
沪昆高铁干线 （ ）
| A．途经昆明、武汉等省级行政中心 |
| B．横跨地势第一、二、三级阶梯 |
| C．跨越亚热带季风气候区 |
| D．沿线地区因地势起伏大，土地利用以山地牧场为主 |
读下图，并结合所学知识，完成下列各题。
图中三条以运输煤炭为主的铁路干线中，由南向北依次是（ ）
| A．大秦线、神黄线、胶济线 |
| B．大秦线、神黄线、焦(作)日(照)线 |
| C．焦(作)日(照)线、神黄线、大秦线 |
| D．神黄线、焦(作)日(照)线、胶济线 |
图中铁路干线穿越的重要山脉是（ ）
| A．太行山脉 | B．大兴安岭 | C．秦岭 | D．贺兰山脉 |
下图为我国某地公路规划图，读图完成下列问题。
(1)图示区域西北部与东南部相比，村镇的数量少，规模小，说明 、 等自然条件对聚落的分布、规模有重要的影响。
(2)图中计划修建B村到A村的公路，与方案①相比较，②方案的优势是 ，不足是 。
(3)在修建B村到A村的公路时，应该注意的环境问题是：
。
京津城际高速铁路由北京南站始发，终点站为天津站，正线全长ll3.54千米，其中约86%为高架线路。下图是京津城际高速铁路经过某城市时的照片，据此完成问题。
影响京津城际高速铁路修建的最主要因素是（ ）
| A．自然因素 |
| B．科技因素和劳动力因素 |
| C．环境因素 |
| D．社会经济因素 |
京津城际高速铁路经过图示地区时，采用高架桥的目的是（ ）
| A．提高高速铁路运输的速度和安全性 |
| B．观赏高速铁路沿线的风景 |
| C．节约高速铁路沿线的耕地资源 |
| D．降低高速铁路交通建设的难度 |
京津城际铁路是中国科技水平最高的“公交化”城际快线，该铁路的建成会（ ）
| A．促进跨城就业 | B．提升沿线房价 |
| C．增加货物运量 | D．加剧大气污染 |
下图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答下题。
假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是（ ）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑（ ）
| A．地形的限制 | B．节省运营时间 |
| C．促进沿线经济发展 | D．少占耕地 |
高速铁路①④多采用“以桥代路”的举措，下列关于该举措的影响不包括（ ）
| A．保护沿线地区的耕地资源 |
| B．提高安全平稳运行和旅客乘坐舒适性 |
| C．减少铁路对沿线城镇的切割 |
| D．降低坡度，避免沿线地区水土流失 |
20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，完成下题。
推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是（ ）
| A．河流 | B．聚落 | C．耕地 | D．地形 |
后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是（ ）
| A．线路过长 | B．距城镇过远 |
| C．易受洪水威胁 | D．工程量过大 |
读下列材料，完成下列问题。
材料一：毛里求斯是地处印度洋西南的一座火山岛。岛上地貌千姿百态，海明威说：“上帝先创造了毛里求斯，然后创造了天堂，天堂是毛里求斯的复制品。”
材料二：下图为毛里求斯所在区域示意图。
材料三：下图为毛里求斯东南部B城市气候资料。
（1）结合材料三，简述B地气候特征。
（2）毛里求斯西北部首都，是全国最大的城市和港口，请分析其港口发展的条件。
（3）简析图中经过甲地的公路（图例为“
”）的区位条件。
2013年9月29日，上海自由贸易试验区正式成立，之后许多跨国公司总部纷纷落户上海自贸区。读图，回答下列小题。
吸引跨国公司总部落户上海自贸区的最主要因素是（ ）
| A．交通 | B．市场 | C．技术 | D．政策 |
图中的上海磁悬浮列车专线(龙阳路站至浦东国际机场)是世界第一条商业运营的磁悬浮专线，它带来的影响可能是
| A．中心商务区将移至郊区 |
| B．沿线地带形成大型工业区 |
| C．中心城区辐射作用增强 |
| D．城市其他交通运输方式衰落 |
读某地区村落分布示意图，回答下列小题。
图示村落的形态特点是（ ）
| A．呈多边形 | B．呈带状 | C．呈环形 | D．呈团状 |
该地区村落按图示分布的原因是（ ）
| A．在山区受地形的影响，村落沿河谷而建 |
| B．平原面积开阔平坦，便于农耕 |
| C．为逃避野兽袭击而建在山口 |
| D．为防洪水，村落建在山脊 |
下图为同一地区等高线，水系分布，聚落分布图，读图，完成下列各题。
根据图中信息判断，假如甲乙丙丁四个河段流量相同，则四条河流中中水力资源最丰富的是（ ）
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
该区域为加快经济发展，拟建设由A城市到B城市的交通线路，如图所示，除了上面的图外，还需要利用该区域的（ ）
①降水分布图 ②土地利用图 ③城市道路分布图 ④人口分布图、⑤地质构造图
| A．①③ | B．④⑤ | C．③④ | D．②⑤ |
读加拿大主要铁路和城市分布图（下图），完成下列各题。
影响加拿大铁路和城市的分布的主要因素是（ ）
| A．气候 | B．地形 | C．农业 | D．人口 |
与加拿大铁路和城市分布规律类似的还有（ ）
①植被覆盖率 ②土壤类型 ③水源分布
④种植业区 ⑤工业区 ⑥人口分布
| A．①②③ | B．④⑤⑥ | C．①②④ | D．③⑤⑥ |
2012年12月26日，京广高铁将正式开通运营。读某日高铁与航空运输比较表，回答第下列各题。
| 区间及距离 |
最低票价（元） |
运行时间 |
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| 高铁（二等座） |
航空（经济舱） |
高铁 |
航空 |
|
| 北京一石家庄 277km |
129 |
全价：500+120 6折：300+120 |
1：20 |
0：40 |
| 北京一郑州 695km |
310 |
全价：690+120 5．9折：410+120 |
2：30 |
1：30 |
| 北京—武汉 1100km |
522 |
全价：1080 +180 2．9折：320+180 |
4：29 |
2：10 |
| 北京一广州 2200km |
865 |
全价：1 700+180 7折：1190 +180 |
7：59 |
3：15 |
从资料中分析可知，四个区间中高铁与航空运输竞争最激烈的是（ ）
| A．北京—石家庄 | B．北京一郑州 |
| C．北京一武汉 | D．北京一广州 |
下列关于高铁和航空运输比较，说法正确的是（ ）
| A．高铁因速度优势，在短距离运输中占优势 |
| B．因航空运输价格高，长距离受高铁影响较大 |
| C．航空运输因速度快，在长距离运输中优势明显 |
| D．高铁与航空运输互补，互不干扰 |
试题篮
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