为解决城市交通问题，许多城市建设了高架路、地铁等新的交通设施。读“某城市地质剖面图”，回答10—11题。
城市高架路上的一些路段两侧架起了近两米高的“绿色屏障”，其目的主要是（ ）
| A．防治汽车尾气的污染扩散 | B．减轻车辆的噪声污染 |
| C．保障车辆行驶安全 | D．美化城 市环境 |
图中最适合建设地铁轨道的地点是（ ）
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
按下列各小题的要求，排列地理事物的数字代号。
⑴夏至日时，我国下列城市昼长由长到短的排列顺序是： 。
①北京 ②成都 ③广州 ④哈尔滨
⑵下列地球上的气压带，按纬度由低到高的排列顺序是： 。
①副极地低气压带 ②赤道低气压带 ③副热带高气压带 ④极地高气压带
⑶京九铁路跨越的大江大河自北向南的排列顺序是： 。
①长江 ②黄河 ③淮河 ④海河
关于中国京杭运河沿岸一些城市衰落原因的叙述，正确的是：
| A．扬州的衰落是由于城市自身发展不平衡造成的 |
| B．公路运输的发展是造成沿岸城市济宁衰落的原因 |
| C．由于海上运输和铁路的发展而造成的 |
| D．中国南北贸易活动的减弱 |
(30分)铁路在人类社会中发挥重要作用。阅读图文资料，回答下列问题。
历史兴趣小组的同学搜集到下列关于近代铁路的史料。
资料一 厦深铁路一改以往铁路的“翻山越岭”，紧贴海岸线，经过谷饶等工业小镇，连接3个经济特区。
资料二 谷饶镇已是“中国针织内衣名镇”，但因交通环境的闭塞，一定程度上制约了发展，随着厦深铁路的开通，谷饶的潜力将得到进一步的开发。
(2)说出影响厦深铁路选线的主要因素，并以谷饶镇的发展为例，说明铁路对区域经济发展的作用。(10分)
阅读下列图文材料，回答29—30题。
经国务院批准，我国兴建东北至长江三角洲地区陆海铁路通道该铁路陆海通道北起哈尔滨市，利用既有的哈大铁路至大连，新建大连至烟台海上轮渡跨越渤海海峡抵烟台，再利用既有的蓝烟铁路至蓝村，新建蓝村至新沂铁路、新沂至长兴铁路，南端止于浙江长兴，线路全长约2200千米。这条新的南北陆海大通道，将缩短东北与华东、东南地区之间400—1000千米的运路。
从材料中可知，渤海海峡南桥北隧工程区位优势明显，但却被海上列车轮渡线所取代，最重要的原因是（ ）
| A．修建桥隧工程的自然条件极其不利 | |
| B．桥隧工程建设根本没有必要 | |
| C．现在世界上还不具备修建如此宏大之桥隧工程的科学技术 | D．桥隧工程投资巨大，投入产出比远不及火车轮渡。 |
利用所学的知识，结合图文信息，分析政府决策兴建上述东部沿海南北陆海铁路大动脉的主要区位因素叙述不正确的是（ ）
| A．大大缩短了东北、华东陆上联系的距离 |
| B．使路网布局更加合理 |
| C．缓解京哈、京包线运输紧张状况 |
| D．促进沿线地区经济发展。 |
我国目前已建成的高速公路，主要分布在（ ）
| A．缺少铁路线的广大内陆地区 |
| B．矿产资源丰富的东南丘陵地区 |
| C．人口稠密、耕作业发达的东部季风区 |
| D．经济发达的东部沿海地区 |
位于喜马拉雅山脉南麓的西藏墨脱县，是我国目前唯一不通公路的县，正在建设中的墨脱公路将于2012年建成通车。据此回答5—6题。墨脱公路建设难度大的主要原因是（ ）
| A．终年多雨 | B．植被茂密 | C．地质条件复杂 | D．公路设计等级高 |
墨脱公路建成后有利于（ ）
| A．发挥该县的交通优势 | B．加强对外物资和文化的交流 |
| C．改善生态环境 | D．将经济优势转化为资源优势 |
武广高铁已于2010年春节前建成通车。结合“武广高铁路线示意图”（图13），完成。
影响武广高铁建设的最主要因素是
| A．地形 | B．气候 |
| C．社会经济 | D．水文 |
武广高铁的开通，对社会经济的积极影响主要有
| A．促进了我国南、北方地区之间的人口迁移 |
| B．造成了沿线地区环境质量的下降 |
| C．加强了珠江三角洲与长江沿岸工业地带的联系 |
| D．减缓了沿线地区城市化的进程 |
武广高铁的通车体现了交通运输发展的 方向
| A．高速化 | B．大型化 |
| C．电气化 | D．网络化 |
有关铁路运输特点的叙述，不正确的是
| A．适于长途运输 | B．造价较高，运输量大 |
| C．机动灵活，周转速度快 | D．连续性和安全性较强 |
读武广高铁线路示意图，回答1——2题。
武广高铁跨越我国
| A．北、中、南地势三级阶梯 |
| B．黄河、长江、珠江三大水系 |
| C．东、中、西三个经济地带 |
| D．“两平原一丘陵”三大地形区 |
武广高铁通车以后
| A．缩短了武汉与广州间的实际距离 |
| B．增加了中部地区出海通道 |
| C．加重了京广铁路的运营压力 |
| D．加快了珠三角劳动密集产业发展 |
2009年12月26日武汉至广州高速铁路开通运营。读图，回答9——10题。
建设武广高铁主要考虑的因素是
| A．地形 | B．气候 |
| C．经济、社会 | D．科学技术 |
武广高铁开通后可极大缓解哪条铁路干线压力
| A．京广线 | B．京九线 |
| C．陇海线 | D．京沪线 |
阅读材料，回答下列问题：
材料一：2004 年12月5号我国第一条跨海铁路--粤海铁路开通旅客列车。粤海铁路通
道是我国第一条跨海铁路，由“二线一渡”组成，全长344公里。
材料二：粤海铁路示意图
（1）粤海铁路跨越的海峡是__________，该海峡属于
| A．边缘海 | B．内海 | C．陆间海 | D．珊瑚海 |
（2）图中的半岛是________半岛，海南岛按成因分属于________岛。
（3）图中铁路①是________，连通的省会城市是________和________。
（4）下面四幅水系图，正确反映海南岛水系的是
A B C D
（5）粤海铁路的开通对海南岛有哪些影响？
(6)粤海铁路跨海可采取的更方便、快捷的方式是______。为什么现在采取火车轮渡的方式?
阅读下列材料，回答问题：
材料一：2008年4月18日，国务院总理温家宝宣布京沪高速铁路(如图15)全线开工。京沪高速铁路贯穿7个省(市)，环渤海与长江三角洲两大经济区的联系更加紧密。
材料二：环渤海经济区是我国继珠江三角洲、长江三角洲经济区后的又一经济活跃地区。环渤海经济区将成为中国乃至世界上城市群、产业群、港口群最为密集的区域之一。提升我国的科技创新能力。
⑴简要说明影响京沪高速铁路选线的主要因素。
⑵京沪高速铁路的建设，有利于
| A．缓解铁路运输的紧张状况 | B．改变我国的能源消费结构 |
| C．带动沿线地区的经济发展 | D．提高我国自主创新的能力 |
⑶京沪高速铁路建设将促进长江三角洲与环渤海经济区之间产业活动的哪些联系?
读下面《南昆铁路地理位置示意图》及有关资料，回答下列问题。
我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件复杂，多喀斯特地貌和地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的作用。
(1)从影响铁路建设的区位因素考虑，致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因有哪些?从自然条件方面分析：______________________________。从社会经济技术方面分析： __________________________________________________________________。
(2)根据图中信息分析证明，南昆铁路修通后，可带动当地哪些产业的发展?
(3)若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可能?为什么?
试题篮
()
粤公网安备 44130202000953号
