高中地理不同的城市交通网络的特点试题

惠莞（惠州-东莞）城际轨道交通建成后，对两地的影响最可能是

A．沿线站点商业网点聚集	B．加快传统产业的发展
C．其他交通运输方式衰落	D．实现资源跨区域调配

2014年3月7日，青岛地铁集团公布青岛地铁2号线一期工程22座车站拟定站名，并向社会公开征求意见。据此完成下题。
青岛市修建地铁的主要目的是（ ）

A．节省地面空间，发展立体交通	B．防止台风对交通的影响
C．缓解交通拥堵，节省通勤时间	D．增加社会产业部门，扩大就业

青岛地铁各线通车后，给青岛市带来的影响不包括（ ）

A．促进沿线房地产业的发展	B．扩大青岛城市面积
C．改善青岛城市环境	D．减弱海水对沿海的侵蚀

近十年来，我国城市地铁建设开始明显加快，除北京、天津、上海、广州等外，这种地下运行为主的城市铁路系统，已在南京、沈阳、成都、武汉、西安、重庆、深圳、苏州等10余个城市开通。据此完成下列问题。
上述大城市积极兴建地下隧道铁路交通系统的主要目的是

A．调整产业结构，扩大就业机会

B．缓解交通拥堵，节省通勤时间

C．减少能源消耗，保护城市环境

D．节省地面空间，美化地表景观

针对近些年一些大城市出现的实际问题，地铁在设计与规划时必须充分考虑

A．停水断电预案制定	B．隧道塌方修复机制
C．防水排水设施	D．防火通风设施

下图是我国某城市分布图。该城市有2000多年的历史，被誉为“南船北马，七省通衢”。 建于上世纪六、七十年代的焦柳铁路线，穿过该城市多采用高路基（如图二）或公路涵洞的方式。读图完成下列小题。

该城市形成的主导区位因素是（  ）

A．地形	B．气候
C．铁路交通	D．水运

在当时条件下，铁路线穿过城区设计成高路基或公路涵洞的形式，考虑的主要因素可能为（  ）

A．形成立体交通，对城市交通干扰小	B．防城市内涝
C．阻止行人穿行	D．夯实地基，防止地面下沉

“P+R” （Park and Ride )意思为“停车换乘”，通过兴建“P+R”停车场，将私家车和公共交通系统接驳。下图为我国某大城市“P+R”交通模式示意图，关于该交通模式的有利影响，不包括

A．减少能源消耗	B．减少大气污染
C．缓解中心区交通压力	D．缓解地铁客流量

广州到珠海的城际轨道交通线由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站（又称珠海拱北站），整条线路总长177．3千米。下图是该城轨经过某城市时的照片，据此完成下列问题。

（1）修建城市轨道交通，可以
A．改善城市的景观环境 　　　 B．改善城市的环境质量
C．提高城市居民的经济收入　   D．调整城市的经济结构
（2）城轨经过图示地区时，采用高架桥的目的是             
A．提高轨道运输的速度和安全性
B．观赏轨道沿线的风景
C．节约轨道沿线的耕地资源
D．降低轨道交通建设的难度

为解决交通拥堵问题，许多特大城市都很注重地面轨道交通和地下轨道交通（地铁）的建设，下图为“地面轨道交通对房地产的影响”，据此回答下面小题。

城市地面轨道交通对沿线房地产的正负影响分别是
①提高沿线的房地产价值②降低市中心的房地产价值
③造成交通拥挤 ④产生噪声污染

A．①③

B．②③

C．②④

D．①④

2012年国务院在《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》中明确提出“要以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向”，将重点推进纯电动汽车的产业化进程。回答下列各题。
电动汽车相对于燃油汽车的优势主要是（    ）

A．启动速度快	B．能源利用率高
C．噪声污染小	D．大气污染小

若在北京市大规模推广电动汽车，造成的可能影响是（    ）

A．促进经济快速发展

B．加剧电能供应紧张局面

C．缓解交通拥挤局面

D．增加二氧化碳排放量

为解决交通拥堵问题，广州于2012年7月1日起试行中小客车限牌政策。许多特大城市都很注重地面轨道交通和地下轨道交通（地铁）的建设，下图为“地面轨道交通对房地产的影响”，据此回答下列问题。

城市地面轨道交通对沿线房地产的正负影响分别是
①提高沿线的房地产价值  ②降低市中心的房地产价值
③造成交通拥挤 ④产生噪声污染

A．①③

B．②③

C．②④

D．①④

下图为江南某江心洲图，读图回答下列各题。

（1）对于工业区与居住地来说，此水域起到的主要作用是
A．便利了两地的交通                   B．降水量大增
C．起到了防护带作用                   D．降低江南居民地的气温
（2）猎鱼鸟最适合栖息地的是图中四地中的
A．①             B．②             C．③             D．④

读如下材料，回答下列问题。
材料一 城际铁路是指在一个经济相对发达的地区，为满足区域内城市间的大客流量而修建、运行的客运轨道交通系统。
材料二 京津冀三省市政府与中国铁路总公司于2014年12月30日在北京签署协议，成立京津冀城际铁路投资有限公司。
材料三 下图示意城际铁路通车后，京津冀城际铁路最快车程。

材料四 下表示意北京、天津、石家庄2014年人口、GDP对比

（1）简述城际铁路运输的优点以及建设城际铁路对京津冀经济发展的意义。
（2）北京—石家庄的城际铁路最快车程用时1小时7分钟，而天津—石家庄则用时长达3小时57分钟，试分析主要原因。
（3）你认为京津冀城际铁路投资有限公司总部应该设在北京还是石家庄？请说出你的理由。

读武汉都市圈城际铁路规划示意图，完成各题。

关于武汉都市圈城际铁路叙述正确的是(    )

A．影响武汉都市圈城际铁路建设的主要因素地形平坦

B．城际铁路建成能实现资源跨区域调配

C．城际铁路建成使工业都向武汉集聚

D．城际铁路建成加快该地城市化进程

与珠三角城市群相比，武汉都市圈突出的优势是(    )
①劳动力成本低 ②矿产资源丰富 ③对外联系便利 ④城市化水平高

A．①②	B．②③
C．③④	D．①④

读不同城市居民上下班拥堵所花时间与其忍耐极限时间(单位：分钟)比较图，回答下列各题。

下列城市中，居民对上下班交通拥堵最反感的是（ 　 ）

A．北京

B．上海

C．武汉

D．重庆

为解决大城市的交通拥堵问题，下列措施可行的是（ 　 ）

A．大力发展私人汽车

B．限制汽车发展，鼓励人们使用自行车

C．大力发展公共交通

D．建设市内铁路网

广州到珠海的城际轨道交通线由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站（又称珠海拱北站），整条线路总长177．3千米。下图是该城轨经过某城市时的照片，据此完成下列问题。

修建城市轨道交通，可以

A．改善城市的景观环境	B．改善城市的环境质量
C．提高城市居民的经济收入	D．调整城市的经济结构

城轨经过图示地区时，采用高架桥的目的是             

A．提高轨道运输的速度和安全性

B．观赏轨道沿线的风景

C．节约轨道沿线的耕地资源

D．降低轨道交通建设的难度

下表为我国六个高铁枢纽站区开发用地构成，对表中信息解读正确的是

	合肥站	昆山站	沈阳北站	广州东站	上海站	无锡站
商贸	21.55	0.13	18.43	12.18	0	16.46
酒店	2.68	0.88	8.39	10.02	12.05	2.85
办公	5.94	0	33.66	19.88	24.69	14.34
居住	66.48	89.14	30.77	39.53	61.61	64.55
其他	3.35	9.85	8.75	18.39	1.65	1.8

（2007-2010年数据，单位：%，不同车站数据采集年份可能不同）
A.办公功能是各个高铁枢纽站区开发的重点
B.枢纽站对科研机构、高校等布局吸引力大
C.从各类用地比重来看，广州东站开发相对均衡
D.六个站中，合肥站商贸功能开发力度相对较小