高中历史通讯工具的进步试题

下列关于中国自建的铁路、航运和邮政工程出现的先后顺序是(    ) 
①唐胥铁路建成通车②第一家轮船招商局 
③大清邮政局成立  ④台湾架设的第一条电报线

A．①②③④	B．②④①③
C．②③④①	D．④①②③

标志着中国近代新式水运业诞生的是   (    )

A．1872年轮船招商局的成立

B．卢作孚创办民生轮船公司

C．鸦片战争后怡和公司成立

D．洋务运动民用工业的兴起

晚清以至民国，近代化交通在艰难中发展变化。试以邮传为例，简要说明有哪些变化?这些变化有何影响?

阅读下列材料：
材料一  列强在中国争得的铁路投资权(截至1898年11月)

国名	在中国投资的铁路	共计
英国	2 800英里	6 420英里
俄国	1 530英里
德国	720英里
比利时	650英里
法国	420英里
美国	300英里

 
材料二 到1911年，虽然全国铁路总长9 600多里，但其中8 900多里是由外国修建并控制．清政府自主修路仅660多里。到1924年，全国铁路总长12 000里，其中大部分为外国人修建。
请回答：
(1)根据两则材料，说明此时期的铁路修建有何特点，为什么?
(2)这种铁路修建方式产生了什么结果，并举一例说明?
(3)根据材料二，概述民国时期铁路修建的变化情况，简要说明导致这种变化的原因。

右图最早出现是在  （ ）

A．太平天国运动时期

B．洋务运动时期

C．维新变法运动时期

D．辛亥革命时期

清政府主持架设的第一条电报线是在   (    )

A．上海

B．台湾

C．南京

D．北京

中国古代，官府公文靠驿传系统传递，长距离往来通信十分困难。但近代的邮政却发生了很大的变化。下列说法不正确的是    (    )

A．预备立宪时期，“大清邮政局”宣告成立

B．l913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站

C．中国首次参加万国邮联大会是在1920年

D．抗日战争时期，国共两党的邮政系统正式接通

中国人制造第一架飞机是在  (    )

A．1907年	B．1909年
C．1911年	D．1920年

中国的航空事业真正起步于   (    )

A．1909年	B．1911年
C．1918年	D．1920年

中国近代史上，义和团民众曾经张贴“掀铁路．拔电杆，紧急毁坏大轮船”的揭贴。这是指义和团   (    )   

A．没有正确区别外来侵略的目的和结果

B．没有区别开外来的侵略和外来的近代文明

C．没有认清清政府的腐败和资本主义的先进

D．具有反帝斗争的彻底性

中国的第一条自建铁路是(  )

A．淞沪铁路	B．唐胥铁路
C．京张铁路	D．京汉铁路

铁路成为中国近代交通运输建设的重点，主要的因素有   (    )
①铁路速度快，运力大，费用低廉②铁路是国民经济发展的动脉  ③受工业革命的影响④清政府从一开始就支持建设铁路

A．①②③

B．②③④

C．①②④

D．①②③④

中国第一条自行设计的铁路建造于   (    ) 

A．洋务运动期间

B．戊戌变法期间

C．清末“新政、预备立宪”期间

D．辛亥革命发生之后

无线电报最初设立是主要用于 
A军舰之间通讯         B官府通话         
C民用聊天              D通商贸易

中国水运交通的近代化开始起步于   (    )

A．外国的在华航运业

B．洋务运动的军用工业

C．洋务运动的民用工业

D．中国的民族工业