三个运动物体a、b、c,其位移—时间图像如图所示,关于三个物体在t0时间内的运动,以下说法正确的是
A.a和c做曲线运动,b做直线运动 |
B.三个物体均做单向直线运动,并在t0时刻相遇 |
C.三者平均速度相同 |
D.三者平均速率相等 |
汽车从静止开始以加速度a做匀加速直线运动.当速度达到v后立即以大小为a的加速度做匀减速直线运动,直到静止.在整个加速阶段和整个减速过程中,下列物理量不相同的是( )
A.位移 | B.时间 | C.加速度 | D.平均速度 |
关于速度、加速度、合力间的关系,正确的是( )
A.物体的速度越大,则物体的加速度越大,所受合力也越大 |
B.物体的速度为零,则物体的加速度一定为零,所受合力也为零 |
C.物体的速度为零,加速度可能很大,所受的合力也可能很大 |
D.物体的速度很大,加速度可能为零,所受的合力也可能为零 |
汽车在平直公路上做刹车实验,若从t=0时起汽车在运动过程中的位移x与速度的平方v2之间的关系,如图所示,下列说法正确的是
A.刹车过程持续的时间为5s |
B.t~0时汽车的速度为10m/s |
C.刹车过程经过3s的位移为7.5m |
D.刹车过程汽车加速度大小为10m/s2 |
物体做直线运动通过某一段距离耗时10秒,前4秒的平均速度是v1=10m/s,后6秒的平均速度v2=15m/s,则物体在整个运动过程中的平均速度是( )
A.12.5m/s | B.13m/s | C.12.75m/s | D.13.5m/s |
质点做直线运动的速度与时间的关系为v="5+2t" (各物理量均采用国际单位制单位),则该质点
A.第1s末的速度是7m/s |
B.第1s内的位移是7m |
C.任意1s的速度增量都是2m/s |
D.任意相邻1s内的位移差都是2m |
三个质点、、的运动轨迹如图所示,三质点同时从N点出发,同时到达M点,下列说法正确的是( )
A.三个质点从N到M的平均速度相同 |
B.B质点从N到M的平均速度方向与任意时刻的瞬时速度方向相同 |
C.三个质点平均速度的方向不可能相同 |
D.三个质点的瞬时速度有可能相同 |
关于速度和加速度,下列说法中正确的是( )
A.加速度大的物体速度变化大 |
B.加速度大的物体速度变化快 |
C.加速度为零的物体速度也为零 |
D.加速度增大的物体速度一定越来越大 |
一物体沿直线运动,下列说法中正确的是( )
A.若某2s内的平均速度是5m/s,则物体在这2s内的位移一定是10m |
B.若在第2s末的速度是5m/s,则物体在第2s内的位移一定是5m |
C.若在10s内的平均速度是5m/s,则物体在任何1s内的位移一定是5m |
D.物体通过某段位移的平均速度是5m/s,则物体在通过这段位移一半时的速度一定是2.5m/s |
某同学利用图(a)所示装置验证动能定理。调整木板的倾角平衡摩擦阻力后,挂上钩码,钩码下落,带动小车运动并打出纸带。某次实验得到的纸带及相关数据如图(b)所示。已知打出图(b)中相邻两点的时间间隔为 ,从图(b)给出的数据中可以得到,打出 点时小车的速度大小 ,打出 点时小车的速度大小 。(结果均保留2位小数)若要验证动能定理,除了需测量钩码的质量和小车的质量外,还需要从图(b)给出的数据中求得的物理量为 。
有关物体的运动速度和加速度的说法正确的是( )
A.物体运动的速度越大,加速度也一定越大 |
B.物体的加速度越大,它的速度一定越大 |
C.加速度反映速度变化的快慢,与速度无关 |
D.速度变化越快,加速度一定越大 |
下列几种情况中,可能发生的是( )
A.位移和加速度反向 | B.速度与加速度反向 |
C.加速度不变,速度在变 | D.速度不变,加速度在变 |
关于物体的加速度与速度的关系,下列说法不可能的是( )
A.加速度逐渐减小,速度逐渐增大 |
B.加速度逐渐增大,速度逐渐减小 |
C.加速度不为0且保持不变,速度也保持不变 |
D.加速度方向不变,速度方向改变 |
关于物体的运动,不可能发生是
A.速度很大而加速度却很小 |
B.加速度逐渐减小,而速度逐渐增大 |
C.加速度方向始终保持不变,而速度的方向发生改变 |
D.加速度(不为零)保持不变,速度也保持不变 |
试题篮
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