成昆铁路是我国上世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为成昆铁路的某部分路段。据此完成下列各题。
影响图中铁路布线的主要因素是
| A．河流走向 | B．地势起伏 |
| C．耕地分布 | D．城镇分布 |
成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将截弯取直，其主要目的是
| A．减少对自然环境的破坏 | B．降低铁路建设的难度 |
| C．提高列车运行的速度 | D．促进沿线地区的发展 |
2005年12月，总投资130亿元的上海洋山国际深水港一期工程竣工并开港。至2010年，洋山港将建成10公里长的50多个深水码头泊位,集装箱吞吐能力达2000万标准箱以上。上海将因此成为未来亚太地区最大的国际航运中心。据此回答下列问题。
上海港原有港区( )
| A．沿海岸线分布，是一个海港，可兼作河港 |
| B．以我国最大的综合性工业城市和外贸基地上海市为依托 |
| C．港阔水深，有利于巨型船舶的航行和停泊 |
| D．经济腹地限于我国经济最发达的长江三角洲地区 |
关于洋山港区位条件的叙述，不正确的是( )
| A．上海市人力、财力和物资的支撑 |
| B．自然条件优越 |
| C．长江流域经济发展速度快 |
| D．长江流域工业原料和燃料出口量巨大 |
下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图回答下列各题。
适合航空运输的货物是( )
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
货物④最佳运输方式是( )
| A．铁路 | B．公路 | C．河运 | D．海运 |
生产布局受交通制约最明显的货物是( )
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
读图“某地区港口分布图”，完成下列问题。
（1）图中港口A是 。
建港的区位优势： ，自然条件： ，社会经济条件： 。劣势： 。
（2）国家计划在蓬莱—长岛—旅顺建“南桥北遂”公路、铁路两用交通线，试分析其区位因素：
① ；
② ；
③ ；
④ 。
关于国道的叙述，正确的是（ ）
| A．应尽量多地通过居民点、车站、码头促进经济发展 |
| B．基本方向以直达运输为主，勿需考虑沿线的主要经济点 |
| C．以满足地方经济发展和居民的需要为主 |
| D．尽量缩短线路长度，以节省运营时间 |
关于公路建设的叙述，正确的是（ ）
| A．修筑公路不必考虑自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段 |
| B．山谷中的道路应避开陡坡，缓坡上修公路应呈 “之”字形 |
| C．国道是国家的干线公路，路线以直线为主，没有弯曲。 |
| D．省道是地方性公路，可适当通过当地居民点 |
(原创)青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路，西宁至拉萨段全长1956千米，2006年7月1日正式开通运营，修建青藏铁路的最主要原因是（ ）
| A．地形、地质条件复杂 |
| B．高寒、冻土等恶劣的自然环境 |
| C．修路技术的提高 |
| D．社会经济发展的需求 |
2014年，我国高铁建设步入“快车道”。截至12月10日，高铁开行范围扩至28个省区市，甘肃贵州青海内蒙古首开动车。下图为京沪高铁某段景观，据此完成下列问题。
京沪高铁建设成功的决定性因素是（ ）
| A．地形因素 | B．气候适宜 |
| C．客流量 | D．技术水平 |
京沪高速铁路在图中所示段“以桥代路”的原因是（ ）
| A．减少噪音扰民 | B．保护野生动物 |
| C．缩短运营里程 | D．较少占用耕地 |
京沪高速铁路建成后，对北京至上海哪种交通运输方式的影响最大（ ）
| A．海运 | B．河运 | C．航空 | D．公路 |
20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图2所示。读图，回答下列问题。
推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是
| A．河流 | B．聚落 | C．耕地 | D．地形 |
后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是
| A．线路过长 | B．距城镇过远 |
| C．易受洪水威胁 | D．工程量过大 |
50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于
| A．地形分布 | B．绿洲分布 |
| C．河流分布 | D．沙漠分布 |
甘德国际机场曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地.据此完成下列各题.
导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是
| A．位置 | B．经济 | C．地形 | D．人口 |
甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是
| A．地区经济发展缓慢 | B．横跨北大西洋航班减少 |
| C．飞机飞行成本降低 | D．飞机制造技术进步 |
一架从甘德机场起飞的飞机以650千米/小时的速度飞行，1小时候后该飞机的纬度位置可能为
| A．70°N | B．58°N | C．28°N | D．30°N |
20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，完成下列问题。
推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是
| A．河流 | B．聚落 | C．耕地 | D．地形 |
后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是
| A．线路过长 | B．距城镇过远 |
| C．易受洪水威胁 | D．工程量过大 |
50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布是因为该区域的城镇分布受控于
| A．地形分布 | B．绿洲分布 |
| C．河流分布 | D．沙漠分布 |
调查发现，水鹿运动后，会找水喝。下图为我国某地等高线地形图,读图完成下列各题。
影响图中两铁路线布局的主要区位因素是
| A．气候人口 | B．水文农业 |
| C．地质矿产 | D．地形城镇 |
若要对甲区域的野生水鹿进行野外长期观测，上右图中最适于架设野外自动摄像仪的地点是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
共建“一带一路”有利于亚欧非大陆及附近海洋的互联互通。读“一带一路”示意图，回答下列各题。
“2015重走海上丝绸之路”系列经贸洽谈会于2015年5月24日-5月26日在马来西亚举行。吉隆坡有“世界锡都、胶都”之美誉，适合发展化学工业，当地化学工业布局的主导因素是
| A．劳动力丰富 | B．土地价格低廉 |
| C．原材料充足 | D．技术水平高 |
“丝绸之路经济带”为中国农业发展带来机遇，实现国外种植反销国内模式。我国农业企业采用下图中模式组织生产，是因为俄罗斯
| A．劳动力价格低 | B．土地成本低 |
| C．热量条件好 | D．科技水平高 |
西安成为“丝绸之路经济带”重镇的社会经济条件是
| A．文化古迹众多，旅游业资源丰富 |
| B．特色畜牧业和特色林果业发达 |
| C．水陆交通运输较便利 |
| D．有色金属资源丰富 |
与上海港相比，鹿特丹港成为世界著名港口的有利条件是
| A．地形更平坦 | B．经济腹地更宽广 |
| C．气候更优越 | D．人口规模更大 |
下图是我国东南沿海某城镇规划图，据图判断下列各题。
图中城市为了发展外向型经济，拟建一大型仓库，最合适的位置是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
为了加强乙村与甲城的联系，拟建一条公路，图中四条规划线中，最合理的是
| A．a | B．b | C．c | D．d |
图中铁路线分布存在着明显的问题，主要是
①穿越河流 ②邻近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大
| A．①② | B．②④ | C．②③ | D．③④ |
试题篮
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