高中地理交通运输线、点的区位选择选择题

下图为某半岛区城示意图，读图回答下列问题。

T1107公路在甲段有多处连续弯曲，主要是因为该处

A．地下矿产丰富，为接近原料产地

B．生态环境脆弱，为保护生物资源

C．聚落人口密集，为增加交通流量

D．地形高差较大，为减缓公路坡度

乙城市是图示区域中规模最大的聚落和著名疗养城市，以下不属于其形成的主要区位条件的是

A．地形平坦	B．风景优美
C．降水丰富	D．交通便利

2015年10月16日，中国和印度尼西亚正式签署雅万高铁项目，图为印尼部分地区示意图，据此回答下列问题。

影响图中规划高铁走向的主要因素是（  ）

A．地形

B．河流

C．聚落

D．气候

雅万高铁全长约为（  ）

A．50km

B．150km

C．250km

D．350km

雅万高铁修建后对雅加达与万隆之间原有交通运输方式冲击最大的是（  ）

A．公路运输

B．航空运输

C．内河运输

D．海洋运输

  2014年8月15日，世界海拔最高的拉日铁路(拉萨至日喀则西)正式开通运营。拉日铁路全长253千米，其中近90千米穿过雅鲁藏布江谷地，桥隧总长115.7千米。拉日铁路是中国目前在高原地区建设的造价最高的铁路。结合下图回答下列问题。

关于雅鲁藏布江谷地成因的说法正确的是

A．与冰川侵蚀作用有关

B．与流水侵蚀作用有关

C．与板块相互挤压作用有关

D．与板块相互张裂作用有关

关于拉日铁路造价高的原因叙述不正确的是

A．多次穿越喜马拉雅山脉，桥隧比例高

B．沿河谷分布，地势起伏大

C．位于板块交界地带，多地质灾害

D．沿线冻土广布，建设难度大

为促进新疆地区发展，20世纪50年代我国修建了兰新铁路。图为“兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路图”，读图回答下列问题。

图示区域铁路选线时考虑的主导因素是(     )

A．聚落	B．河流
C．地形	D．耕地

有人认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，最可能的理由是(     )

A．途径峡谷地区位于板块交界，地质灾害频发

B．穿越终年冻土地区，施工难度和工程量过大

C．地处山脉迎风坡，夏季多暴雨，易受洪水威胁

D．距离城镇过远，难以引起聚落空间形态的改变

2013年2月，巴基斯坦正式向中国移交瓜德尔港的经营权。2015年2月，瓜德尔港基本竣工，中国石油运输路程将缩短85%。读图，回答下列问题。

对图中输油管线建设影响最小的自然条件是（   ）

A．沿线地形险峻复杂	B．沿线气候干旱，降水少
C．沿线多荒漠，生态脆弱	D．板块交界处，地质灾害多

图中A河的内河航运极不发达，主要原因是（   ）

A．冰雪融水补给为主，水量小	B．气温低，封冻期长
C．落差大，水流急	D．所在地区公路运输发达

图中斜线阴影表示某种经济作物产区，该经济作物可能是（   ）

A．棉花

B．黄麻

C．油菜

D．甜菜

60°E以东航线的选择，主要考虑的是（　　）

A．

航程最短

B．

风阻最小

C．

逆水最短

D．

岛礁最少

2015年10月16日，中国与印度尼西亚正式签署了共同建设和运营雅万高铁（雅加达至万隆）项目协议，标志着中国高铁走出去取得历史性突破。下图为雅万高铁示意图。据此完成下列问题。

从上海将建设雅万高铁的机械设备通过海运运往雅加达，要经过

A．台湾海峡

B．马六甲海峡

C．白令海峡

D．直布罗陀海峡

建设雅万高铁需重点防御的自然灾害是

A．台风

B．寒潮

C．风沙

D．地震

雅加达正午太阳高度大于成都(30. 4°N，104°E)的时间大约为

A．3个月

B．6个月

C．9个月

D．12个月

澳门丰岛以低矮的丘陵为主，现在的部分土地是历年填海而成的。下图示意澳门丰岛山丘分布、街道格局及部分街道名称，据此完成4～5题。

4．由于填海造地，海岸线向海推移距离最长的地方位于澳门半岛的（ ）

A．

东北部

B．

西北部

C．

东南部

D．

西南部

5．澳门老城区少见自行车，原因可能是老城区街道（ ）

A．

狭窄

B．

曲折

C．

坡大

D．

路面凹凸

历时五年建设的宁安高铁于2015年12月6日正式通车，下图为宁安高铗线路图，读图完成下列问题。

宁安高铁建设中遇到的主要困难有

A．地形崎岖，建设隧道多

B．地质复杂，地震频繁

C．气候严寒，冻土广布

D．河湖密布，建桥梁多

宁安高铁建成后
①有利于区域交通运输结构的完善 ②促进京津唐工业基地的振兴
③带动沿线地区大宗货物的运输  ④加快沿线地区经济的发展

A．①②

B．①③

C．①④

D．③④

陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关，报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港（小于100千米）、远海陆港（一般500千米以上）等。

据此完成4~6题。

4.建设陆港使海港（   ）

①扩大承载规模    ②缓解用地紧张

③增加用地成本    ④提高设备水平

A．	①②
B．	①③
C．	②④
D．	③④

5.与近海陆港相比，远海陆港更能使海港（   ）

A．	缓解交通拥堵
B．	提高通关效率
C．	拓展腹地范围
D．	减少环境污染

6. 以下产业中，更宜依托远海陆港发展的是（   ）

A．	服务外包产业
B．	高科技产业
C．	资源加工产业
D．	前瞻性产业

 读图世界某区域图，完成下列问题。

从图12中的铁路线分布，可以推断其路线选择的主要经济功能为

A．开发内陆

B．内陆资源的出口

C．促使人口向内陆迁移

D．重要自然资源的进口运输

从图中各国的铁路分布看，显示其发展过程深受下列哪个因素的影响

A．人口的分布

B．矿产的分布

C．殖民的背景

D．地势的高低

2014年11月18日，习主席代言的“义新欧”中欧班列首趟列车从义乌发车，经新疆阿拉山口进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，历经21天抵达万里之外的西班牙首都马德里。读图,回答下列各题。

有关该班列的叙述正确的是（      ）

A．列车运行方向自西向东

B．满载着玩具、皮革和圣诞饰品

C．与海运相比时间大大缩短，单位重量产品运费也大幅下降

D．海运与铁路运输互相补充，互不干扰

沿线的自然环境描述正确的是（     ）

A．西安附近看到渭河上来往船只航运繁忙

B．出阿拉山口到莫斯科呈现荒漠--草原--森林的变化

C．华沙到柏林沿途地形崎岖

D．法兰克福往南针叶林分布高度不断降低

云桂高铁自昆明到南宁，如下图所示，在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案，方案I线直达南宁站；方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。读图完成下列各题。

选择方案Ⅱ的理由主要是

A．跨河桥梁较少	B．沿途站点较少
C．建设成本较低	D．线路长度较短

与方案I相比，实施方案Ⅱ可能带来的影响是

A．导致南宁站的负荷增加

B．促进南宁城区向西北扩展

C．导致南宁南站的地位下降

D．促进南宁南站附近商业发展

下图为“丝绸之路经济带”交通通道示意图。读图回答问题。

图中“丝绸之路经济带”主要的交通方式是

A．海运

B．铁路

C．航空

D．管道

下列关于“丝绸之路经济带”建设和发展对沿线国家经济发展意义的叙述，正确的是

A．加快了中亚国家劳动密集型产业的迁出

B．促进了我国能源出口，带动能源工业的发展

C．加强了沿线国家地域联系，促进了经济发展

D．改善了生态环境，消除了我国西部地区的贫困现象

中国正在酝酿建设第五条能源大通道——中巴铁路，该铁路北起中国新疆喀什，终点设在巴基斯坦港口城市瓜达尔，瓜达尔港运营权已于2013年2月l8日移交中国企业。读图完成下列问题。

属于瓜达尔港建设有利条件的是

A．毗邻油田，货物运量大

B．靠近首都，经济腹地广

C．扼守波斯湾出口，位置重要

D．位于印度河河口，港阔水深

中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有
①扩大经济腹地       ②缩短出海距离
③改善对外交通条件    ④改变能源消费结构

A．①②③	B．①②④
C．①③④	D．②③④