被称为中国东部沿海越江跨省“黄金通道”的崇启大桥于2011年12月24日正式通车。图为崇启大桥位置示意图。读图完成下列问题。
兴建崇启大桥的主导因素是
| A．政治 | B．自然 | C．科技 | D．经济 |
崇启大桥的通车将进一步
| A．改善南通的交通区位 | B．完善南通的商业网点 |
| C．缩小上海都市圈半径 | D．加快上海人口的外迁 |
苏伊士运河是世界上最重要的海运通道之一，2015年8月埃及新苏伊士运河（包括新开凿的35千米河道以及原有的37千米河道的拓宽和加深）正式开通，标志着苏伊士运河首次允许船舶双向通行。作为埃及建设“苏伊士运河走廊”的重要部分，新苏伊士运河还将带动运河沿线区域的发展。图示意新苏伊士运河位置。据此完成下列问题。
新苏伊士运河的修建
| A．缩短了红海和地中海之间的航行距离 |
| B．促进了非洲和欧洲之间贸易快速增长 |
| C．减少了往来船只通过运河的行驶时间 |
| D．扩大了通行船舶在运河内停泊的空间 |
埃及“苏伊士运河走廊”适宜发展的产业有
①石油化学工业 ②航天工业 ③船舶制造业 ④粮食种植业 ⑤水产养殖业
| A．①②③ | B．①②④ |
| C．①③⑤ | D．③④⑤ |
甘德国际机场曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地.据此完成下列各题.
导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是
| A．位置 | B．经济 | C．地形 | D．人口 |
甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是
| A．地区经济发展缓慢 | B．横跨北大西洋航班减少 |
| C．飞机飞行成本降低 | D．飞机制造技术进步 |
一架从甘德机场起飞的飞机以650千米/小时的速度飞行，1小时候后该飞机的纬度位置可能为
| A．70°N | B．58°N | C．28°N | D．30°N |
2015年10月16日，中国与印度尼西亚正式签署了共同建设和运营雅万高铁（雅加达至万隆）项目协议，标志着中国高铁走出去取得历史性突破。下图为雅万高铁示意图。据此完成下列问题。
从上海将建设雅万高铁的机械设备通过海运运往雅加达，要经过
| A．台湾海峡 | B．马六甲海峡 | C．白令海峡 | D．直布罗陀海峡 |
建设雅万高铁需重点防御的自然灾害是
| A．台风 | B．寒潮 | C．风沙 | D．地震 |
雅加达正午太阳高度大于成都(30. 4°N，104°E)的时间大约为
| A．3个月 | B．6个月 | C．9个月 | D．12个月 |
新华网北京8月6日电，埃及新苏伊士运河于2015年8月6日正式通航。新运河的开通将大幅提高苏伊士运河的通航能力。图10中，左图为新苏伊士运河位置示意图，右图为左图中尼罗河某河谷剖面图。据此回答下列问题。
与原运河相比，新运河通航能力大幅提高的主要原因是（ ）
| A．新运河更宽更深 | B．缩短了地中海到红海的航程 |
| C．扩大运河的经济腹地 | D．运河水流速度加快 |
关于右图所示河谷地区，叙述正确的是（ ）
| A．甲、乙、丙、丁四地中，最适宜聚落布局的是甲地 |
| B．5月正值丙处农作物播种期 |
| C．丙地先受侵蚀，之后泥沙淤积形成河漫滩 |
| D．丁地沉积物形成晚于乙处 |
署假，小强跟随旅游团到甲地一日游，下图为小强出行路线示意图（图中均为北京时间）。读图，完成下列问题。
出发与返回时，小强的座位分别位于客车前进方向的
| A．右侧、右侧 | B．右侧、左侧 |
| C．左侧、右侧 | D．左侧、左侧 |
小强观察发现，沿市区道路边有很多正在修建地铁的工地，仅从安全因素考虑，小强所在城市地铁线多位于城市道路下方的原因是
| A．道路地下水水位较低 | B．道路地下多为向斜地质构造 |
| C．道路沿线客流量较大 | D．减少对地表建筑的不利影响 |
读某国降水空间分布图，回答下列各题。
关于图中降水空间分布成因的叙述，正确的是
| A．东南部受寒流影响，降水少 |
| B．西北部受夏季风影响，降水多 |
| C．西北部受西风影响大，降水多 |
| D．东南部终年受副高控制，降水少 |
该国橄榄油可以大量出口，其发展油橄榄种植的优越自然条件是
| A．地势平坦，土壤肥沃 |
| B．热量丰富，光照充足 |
| C．河网密布，岛屿众多 |
| D．降水丰富，雨热同期 |
海运业是该国重要的经济支柱，关于该国海运业发达原因的叙述，不正确的是
| A．处在交通要冲，地理位置优越 | B．海岸线曲折，多优良港湾 |
| C．临近西欧，经济腹地广 | D．自然资源丰富，人口众多 |
健康的、可持续的文化是人类社会创新和进步的源泉，是文明发展的动力。读图，回答下列各题。
图示地区历史悠久，文化景观众多，旅游资源丰富。丙区域文化景区的地域形态呈条带状分布的自然条件是( )
| A．地形与水源 | B．气候与降水 |
| C．纬度位置 | D．地壳运动 |
某旅游团从北京出发，乘火车去甲地参观游览，经过的铁路线名称是( )
| A．京广线 | B．陇海线 |
| C．京沪线 | D．京包线 |
陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关，报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港（小于100千米）、远海陆港（一般500千米以上）等。
据此完成4~6题。
4.建设陆港使海港（ ）
①扩大承载规模 ②缓解用地紧张
③增加用地成本 ④提高设备水平
| A． |
①② |
| B． |
①③ |
| C． |
②④ |
| D． |
③④ |
5.与近海陆港相比，远海陆港更能使海港（ ）
| A． |
缓解交通拥堵 |
| B． |
提高通关效率 |
| C． |
拓展腹地范围 |
| D． |
减少环境污染 |
6. 以下产业中，更宜依托远海陆港发展的是（ ）
| A． |
服务外包产业 |
| B． |
高科技产业 |
| C． |
资源加工产业 |
| D． |
前瞻性产业 |
中国正在酝酿建设第五条能源大通道——中巴铁路，该铁路北起中国新疆喀什，终点设在巴基斯坦港口城市瓜达尔，瓜达尔港运营权已于2013年2月l8日移交中国企业。读图完成下列问题。
属于瓜达尔港建设有利条件的是
| A．毗邻油田，货物运量大 |
| B．靠近首都，经济腹地广 |
| C．扼守波斯湾出口，位置重要 |
| D．位于印度河河口，港阔水深 |
中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有
①扩大经济腹地 ②缩短出海距离
③改善对外交通条件 ④改变能源消费结构
| A．①②③ | B．①②④ |
| C．①③④ | D．②③④ |
下图为我国铁路运输供需缺口图〔铁路运输供需缺口=经济发展需要的铁路网长度(DL)一已建成的铁路网长度(SL)〕。读图回答下列各题：
根据图示信息判断，铁路运输压力最大的阶段是
| A．T1 | B．T2 | C．T3 | D．T4 |
T4阶段铁路运输变化趋势表明
| A．经济衰退 | B．区域贸易减少 |
| C．工业化水平提高 | D．多种交通运输方式的发展 |
罗布泊于20世纪70年代完全干涸,但地下埋藏着丰富的资源。读哈罗铁路示意图,完成各题。
哈罗铁路施工过程中
| A．崎岖的地形严重影响施工进程 |
| B．恶劣的生态环境是影响工程进度的主要因素 |
| C．需要跨越大片沼泽地 |
| D．需要突破冻土等技术难题 |
该铁路建成后有利于
| A．哈密成为区域性交通枢纽 |
| B．新疆全国性商品粮基地的建设 |
| C．罗布泊地区的资源开发和经济发展 |
| D．东西部地区的经济、文化交流 |
下图显示的长江大桥创造了多项世界记录：最大主跨(1088米)、最深桥基、最高桥塔和最长拉索。建造该桥经历的挑战是气象条件差(面临台风等的威胁)、水文条件复杂(江面宽，水深，浪高)、基岩埋藏深(达300米)、航运密度高等。据此完成下列问题。
该大桥位于
| A．湖北 | B．江西 |
| C．安徽 | D．江苏 |
该桥主跨度大是为了
| A．保证通航顺畅 | B．降低施工成本 |
| C．减轻台风影响 | D．缓和海潮冲击 |
20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图所示。完成下列问题。
推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是
| A．河流 | B．聚落 | C．耕地 | D．地形 |
后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是
| A．线路过长 | B．距城镇过远 |
| C．易受洪水威胁 | D．工程量过大 |
50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于
| A．地形分布 | B．绿洲分布 |
| C．河流分布 | D．沙漠分布 |
成昆铁路是我国上世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，国家开始计划修建成昆铁路复线。下图为老成昆铁路的某部分路段，据此完成下列各题。
影响图中铁路布线的主导因素是
| A．地势起伏 | B．城镇分布 |
| C．耕地分布 | D．河流走向 |
成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将裁弯取直，其主要目的是
| A．促进沿线地区的发展 | B．降低铁路建设的难度 |
| C．提高列车运行的速度 | D．减少对自然环境的破坏 |
试题篮
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